Надо запретить им дальше одного метра от бордюра отъезжать и выезжать на дороги с разрешённой скоростью свыше 60 км/ч. Поворот налево — пешком. Короче, всё — как велосипедистам.
Обязать писать эти запреты и упрощённые "правила" в документах при продаже.
Это уже не первая попытка. И на велосипеды, помню, номера пытались вешать. И на мопеды.
Всё — провалилось.
В основном, за счёт массового саботажа со стороны народа этих дурацких законопотуг.
Так и сейчас. Думаю, всё кончится очередным пшиком. Если они мопеды не могли переписать, когда их было немного, то что они сделают сейчас, когда их навалом?
Не умеете ездить рядом со скутеристами, идите опять в автошколу, за 20 лет можно было бы научиться. Вообще я за то что бы после 20 летнего авто стажа, отбирать права, и заставлять переучиваться, за столько лет глаза замыливаются. После 15 лет за рулём ошибки начинаются как у начинающего это факт.
Ты покатайся сперва 20 лет, потом дядю учить будешь. )))
Я должен "учиться ездить рядом со скутеристами"? Да иди ты в жопу. Открытым текстом. Это ты научись ездить в своём ряду, следуя за предыдущей машиной, как это, между прочим, нужно делать по правилам, а не ездить между рядами и лавировать в потоке.
Я занял свой ряд, и меня вообще не ебёт, где ты там — справа, слева, сверху, снизу. Меня интересует ТОЛЬКО расстояние до впереди идущей машины. Всё.
И если ты откуда-то под колёса моей машины в мой ряд выскочишь, у тебя только череп хруснет. И ты же будешь, кстати, и виноват.
Помни об этом, когда будешь на своей метёлке на дорогу к большим дядям выезжать. Мы тебе не мама с папой, цацкаться не будем. У взрослых всё по взрослому. Это ты в школе выкобенивался. На дороге ты на своём гадёныше — чмо.
Объезжай нас лучше по лесным тропинкам, чтоб твоего и духу на дороге не было. Целее будешь.
Ты мне ещё порассказывай про ошибки, епт. У меня не просто профессиональные права. У меня профессиональные права получены ещё при Советском Союзе после обучения В МАДИ. Учитель мне тут нашёлся... Вертел я таких учителей...
Могу сказать что когда тебя 5 раз за час чуть не раздавили когда ты едешь на скутере по правилам ничего не нарушая. Начинаешь менять стиль вождения и вести по другому, десять раз потом перечитаешь правила и убеждаешься что всё нарушения, а их там наберётся не менее 5 штук совершены автомобилистами. Так что стиль вождения скутериста деградирует обратно пропорционально автомобилистам. Сто раз сталкиваешься с ситуациями когда думаешь, ехать по правилам или нарушать для большей безопасности, из за вероятности 50/50. А опыт подсказывает съезжай с проезжей части и веди себя как пешеход, что то же является нарушением.
Ох скоро на грузовике по "скутерным" правилам буду ездить, тогда посмотрим как ты по своим гандонским "правилам" отъездишься. Продолжай ездить и смотреть только вперёд, в жопу получишь удар тогда посмотрим как кувыркаться по всем полосам будешь на своём говне.
Водитель отвечает за зад своей машины только тогда, когда сдаёт назад.
Во всех остальных случаях, его, вообще, не парит, что там сзади. Пусть водила из следующей машины о нём думает.
А ты, реально, ещё малолетний фуфел, который нихуя правил не знает.
Ты? На грузовике? По скутерным "правилам"? ))) Да отсоси. Ты ещё СЯДЬ на этот грузовик. Таких, как ты, мудоёбков, тупо — обломают с правами, дятел. Это ты тут права качать можешь, а на грузовик в учебке ты хуй сосанёшь. Там "умных" с порога на хуй посылают.
И у меня не "гондонские" правила, а натуральные ПДД государственного образца.
А вот твои, какие-то выдуманные тобой "скутерные правила" (я, вообще, х/з из какого пальца ты их высосал), реально — гондонские. Потому что это, ётп, фантазия малолетки. ))))
Ты своё очко когда в раздевалке или в душе то же "мужикам" доверяешь? И тебя не епёт что с ним может потом произойти. Твоя логика очень сильно хромает. Научись с начало отвечать за свой зад, а не только когда на зад сдаёшь.
Тут тебе не раздевалка, и не душ. "Понятия" не хиляют.
От того, кому ты чего доверяешь — ничего не зависит. Если ты тормознул, а к тебе в зад прилетел КАМАЗ, то — доверяй ты ему/ не доверяй — без разницы. Только от него зависит — прилетит он тебе в зад, или нет.
Поэтому, ты ВЫНУЖДЕН доверять сзади идущему. Так же, как тот, что впереди, вынужден доверять тебе.
Дорога тем и отличается, что на ней СВОИ правила. А не те, что в бане.
Самое главное, баблосиков на перепись получить, да штат учетчиков увеличить, ввиду такой модернизадницы. Техосмотр мопеда, дорожный налог и полис ОСАГО, а то, говорят, что бюджет на нефти и газе! К 2020 году можно плавно перейти на велотранспорт, включая детские трехколесные велосипеды и инвалидные кресла.
Без номеров на штрафстоянку или конфискация ТС. Все по взрослому. Только номера надо другие для мопедов. Советские номера были универсальные и на те и на другие подходили.
2 часа назад осторожно объезжал несущихся навстречу двух мужиков на скутере — пьяных вдупель. Шли лоб — в лоб на меня ( на легковом автомобиле). Если обязаловка по правам поможет решить эту ситуацию — то пускай будут права.
Это ваши братья автомобилисты — сразу видно, пересевшие за скутер по причине лишения прав, среди скутеристов такого быдла практически нет. Так что лучше автомобилистов пойманных в пьяном виде, расстреливать прямо на обочине. Куда справедливее и правильнее.
К такой езде скутеристов вынуждают автомобилисты, это и ежу понятно. А вот алкаши на скутерах это автобыдло случайно севшее за скутер. 99% скутеристов никогда не пьют не пиво не спиртное ездя на скутере, не смотря на то что подростки. На скутер сайтах даже в темах где спрашивают кто когда ни будь пьяным ездил таких единицы, и то их считают за идиотов свои же, и тут же ставят на место. Попадись админу такой скутерист под раздачу, его тут же прессуют. Не приемлемо в скутерной среде такое.
Насколько я помню то на скутер у нас (Беларусь) для получения прав надо или иметь права на ЛЮБОЕ транспортное средство (пойдут и права на гусеничный трактор ) или сдать теоретический экзамен (хоть правила почитают !) При наличии начального образования не сдать Теорию не сложно :)
в нашей стране стоимость прав гораздо выше стоимости мопеда-скутера, бесперспективно — их просто перестанут покупать, большинство из выбравших мопед — выбрали его из соображений не пачкаться с ментами, по крайней мере я так выбрал
Осталось выяснить в какой стране? Да и валят менты на езде по городу. Вот только я себе слабо представляю скутер со сдвоенным управлением. Скорее всего, будет теория и площадка. Это можно сдать и без платы.
Любой участник движения обязан соблюдать правила и все необходимые документы. Как правило, против прав голосуют именно детишки на скутерах, а за — взрослые автомобилисты. Причем, некоторые умудряются на своих пердулетах ездить даже по МКАДу.
В Беларуси уже как год ввели права на мопеды, и ничё — живы все и мопедов становится всё больше :) Правда вот обязательная регистрация всей самобеглой хрени с мотором — перебор и желание Луки срубить бабла "по лёгкому" !
Комментарии
Обязать писать эти запреты и упрощённые "правила" в документах при продаже.
Это уже не первая попытка. И на велосипеды, помню, номера пытались вешать. И на мопеды.
Всё — провалилось.
В основном, за счёт массового саботажа со стороны народа этих дурацких законопотуг.
Так и сейчас. Думаю, всё кончится очередным пшиком. Если они мопеды не могли переписать, когда их было немного, то что они сделают сейчас, когда их навалом?
Вам надо сначала научиться писать.
У меня В и С категории. И стаж 20 лет.
ljpoisk.ru
Не умеете ездить рядом со скутеристами, идите опять в автошколу, за 20 лет можно было бы научиться. Вообще я за то что бы после 20 летнего авто стажа, отбирать права, и заставлять переучиваться, за столько лет глаза замыливаются. После 15 лет за рулём ошибки начинаются как у начинающего это факт.
Я должен "учиться ездить рядом со скутеристами"? Да иди ты в жопу. Открытым текстом. Это ты научись ездить в своём ряду, следуя за предыдущей машиной, как это, между прочим, нужно делать по правилам, а не ездить между рядами и лавировать в потоке.
Я занял свой ряд, и меня вообще не ебёт, где ты там — справа, слева, сверху, снизу. Меня интересует ТОЛЬКО расстояние до впереди идущей машины. Всё.
И если ты откуда-то под колёса моей машины в мой ряд выскочишь, у тебя только череп хруснет. И ты же будешь, кстати, и виноват.
Помни об этом, когда будешь на своей метёлке на дорогу к большим дядям выезжать. Мы тебе не мама с папой, цацкаться не будем. У взрослых всё по взрослому. Это ты в школе выкобенивался. На дороге ты на своём гадёныше — чмо.
Объезжай нас лучше по лесным тропинкам, чтоб твоего и духу на дороге не было. Целее будешь.
Ты мне ещё порассказывай про ошибки, епт. У меня не просто профессиональные права. У меня профессиональные права получены ещё при Советском Союзе после обучения В МАДИ. Учитель мне тут нашёлся... Вертел я таких учителей...
Просто дорога очень опасная вещь. Очень.
Я сам видел, как у скутериста-пацана голова лопнула, когда он мимо автубуса пытался проскользнуть.
Представляешь, каково его родителям?
У меня свои дети, я им В ЖИЗНЬ скутер не куплю. И не позволю купить.
Плевал я на их "самостоятельность".
В деревне, на речку ездить — пожалуйста. Но в городе, особенно в Москве — увольте. Ни за какие коврижки.
Одно неловкое движение — и нет человека. Машина хоть на 4 колёсах...
------------
В 18 лет мир весь такой красочный-красочный.
А в 40 он, знаешь ли, малёк сереет...
Ты ПДД открой, хотя бы... И выучи НАЗУБОК. Так, как требуют, что выдать тебе ПРАВА.
И только потом заявляй — кто из вас чего нарушил...
Водитель отвечает за зад своей машины только тогда, когда сдаёт назад.
Во всех остальных случаях, его, вообще, не парит, что там сзади. Пусть водила из следующей машины о нём думает.
А ты, реально, ещё малолетний фуфел, который нихуя правил не знает.
Ты? На грузовике? По скутерным "правилам"? ))) Да отсоси. Ты ещё СЯДЬ на этот грузовик. Таких, как ты, мудоёбков, тупо — обломают с правами, дятел. Это ты тут права качать можешь, а на грузовик в учебке ты хуй сосанёшь. Там "умных" с порога на хуй посылают.
И у меня не "гондонские" правила, а натуральные ПДД государственного образца.
А вот твои, какие-то выдуманные тобой "скутерные правила" (я, вообще, х/з из какого пальца ты их высосал), реально — гондонские. Потому что это, ётп, фантазия малолетки. ))))
От того, кому ты чего доверяешь — ничего не зависит. Если ты тормознул, а к тебе в зад прилетел КАМАЗ, то — доверяй ты ему/ не доверяй — без разницы. Только от него зависит — прилетит он тебе в зад, или нет.
Поэтому, ты ВЫНУЖДЕН доверять сзади идущему. Так же, как тот, что впереди, вынужден доверять тебе.
Дорога тем и отличается, что на ней СВОИ правила. А не те, что в бане.
Стотысячраз наблюдал как гайцы вообще не реагируют на пешеходов на красный, на автомобили стоящие на зебре и т.д.
Езда между рядами и сейчас запрещена. Однако, как часто вы видите мотоциклистов которые рулят по правилам?
Вот! )
Петросяну шутку продай, здесь не канает.
Всё кончилось "как всегда".
СССР при Сталине — только факты!
liveinternet.ru
Их что — поймаешь?
Они на любую тропику свернули — и тю-тю.
Останавливает реально только пуля. И то не на все сто процентов.
Какая, на хрен, скутер — КУЛЬТУРА?
Это — средство передвижения. Всё.
Как и машина.
Только за рулём машины сидит человек, учившийся, наездивший годы, многое повидавший, а с другой — пацан на табуретке с колёсиками.
И этот зелёный пацан учит дядю. Да смешно, ей-богу.
Права на скутер можно выдавать по упрощенной схеме, только чтобы за номера заплатили и купили страховку.