Не было ли крушение российского самолёта в Индонезии промышленным саботажем?

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    13 май 12
    То, что ЭТО — АКЦИЯ — понятно любому дворнику.

    КОМУ ВЫГОДНО ?

    ............................

    И не стоит забывать, что СЕРЬЕЗНЫЕ ДЕЛА готовятся и проводятся ПРОФЕССИОНАЛАМИ.

    И — раскрытию не подлежат, "несанкционированному раскрытию"....

    До того момента, когда этого не позволит "АВТОР"......
    Ответить
    • sss9sss1
      vwv55 14 май 12
      Я так понимаю, вы уже ВСЕ расскрыли, и то что это "акция", и то, "кому это выгодно".

      Хотя как вы говорите это и не подлежит "санкциорнированному раскрытию".

      А то что тучи на над горой аж до высоты в 11 км набежали,

      и то что наш пилот эти тучи снизу обойти пытался...

      это все происки врагов?
      Ответить
  • sss9sss1
    13 май 12
    Пока ни одну версию нельзя отбрасывать, но учитывая что суперджет во многом проект Бионга,

    маловероятно что бы они таким образом боролись за Индонезийский рынок. Не логично.
    Ответить
  • intro67
    13 май 12
    kramtp.info

    ...

    Прим. В. Зыкова. "министр транспорта Индонезии заявил накануне, 11 мая, что изучать содержимое черных ящиков будут на территории их страны. А в Россию их отправят только в том случае, «если индонезийская сторона не справится с исследованием»." w ww.fondsk.ru/news/2012/05/12/situacija-vokrug-chernyh-jaschikov-razbivshegosja-superjet-100-grozit-mezhdunarodnym-skandalom.html Это само по себе скандал и весьма подозрительно — Россия не должна узнать что-то криминальное?
    Ответить
    • M
      Погибло много граждан индонезии на территории их же страны. Наверняка будут иски родственников. Вспомни польский самолет... . Кто чего полякам и когда отдал.

      Удивляюсь — чего туда МЧС пустили. Стоят лагерем рядом, собирать обломки им недают.
      Ответить
    • A
      Все гораздо проще. Если расследованием займется наша любимая прокуратура, то виноватыми окажутся летчики. Это 100%. Спишут все на человеческий фактор и концы в воду. Ни тебе компенсаций для семей погибших, ни реальных причин катастрофы. А Индонезия, так к слову, хотела закупать эти самолеты. Они в первую очередь заинтересованы узнать правду. Самолет это или табуретка, которую хотят продать как самолет
      Ответить
  • rusfighter
    13 май 12
    ХМ, странно, Суперджет создавался в очень тесной кооперации с Боингом, у них вроде всё давно уже поделено и согласовано. Версия похожа на бред. Так что ждём решений комиссии, это самое верное решение.
    Ответить
    • Nikolas-Cage
      Чегож странного?

      Мы платим деньги компании Боинг, за то что они продают нам устаревшие (для них) технические решения, расчитывая на то, что гражданские самолеты мы строить разучились, технические решения третьего сорта, а значит Россия не будет конкурентом.

      И тут, вот это сюрприз, дешевый самолет на уровне лучших в мире, кончно еще сыроват, но уже чертовски опасный конкурент!

      Учитывая острые меры экономии у авиаперевозчиков по всему миру, да еще и страны второго мира, традиционно "донашивающие" списанные американские самолеты.

      Компания Боинг уже сто раз пожалела что связалась с "эти чертовыми Русскими".

      Ибо прибыль за технологические обноски, пусть даже многократно завышенная, не идет ни вкакое сравнение с престоящим экономическим ударом от потери заказов на внешнем рынке.

      Но, без условно, они честные ребята. Они не пошли в Лобби центр, они не стали платить денги, что бы решить их проблемы. Это ведь не честно. А совет директоров у них — альтруисты с высокими моральными принципами.

      П.С.

      для тех кто в танке.

      Последний абзац — чистый сарказм.

      П.П.С

      для тех кто в школе.

      гуглите "Сарказм"
      Ответить
      • rusfighter
        Ваш сарказм я конечно оценил, но эмоциональность не одобряю. Постарайтесь все таки воздержаться от подобных выпадов и навешивания ярлыков.
        Ответить
    • B
      Боинг продал технологии? какие? все что он вложил уже наверняка устаревшие технологии , которые уже давно пора выбрасывать и деньги за них он уже получил. а производитель конкурент ему не нужен. да и кроме боинга есть организации радеющие за интересы американского налогоплательщика. а катастрофа из разряда : кто убил Кеннеди.
      Ответить
      • rusfighter
        Да нет, технологии то там как раз передовые — это проект шел по сути в "тандеме" с В-787, там даже унификация по отдельным агрегатам прослеживается. Американцы продали нам очень неплохое оборудование, вложились в проект, так что им катастрофа SSJ-100 как раз совсем невыгодна. Да и конкуретов Суджику от Боинга какбы нет. Так что им эта катастрофа как раз совсем невыгодна, в т.ч. американским налогоплательщикам.

        З.Ы. Если уж рассматривать вариант диверсии то уж со стороны Канады, Бразилии или Японии)
        Ответить
full image