Как собирают вертолеты (фоторепортаж)

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • BT_MAX
    12 май 12
    фото интересные, но вот с цифрами автор явно не дружит
    Ответить
    • yahooya
      BT_MAX 12 май 12
      с каким цифрами? Где автор неправильно написал?
      Ответить
  • Konrad45
    12 май 12
    Да работает. Да делают... но.

    Где в статье речь о спец ПТУ в которых раньше готовили рабочих именно для вертолётного завода? Из 6-ти не осталось ни одного. Молодёжь учится как до революции — от отца к сыну. Много так научится?

    От бывших площадей осталось 25%. Остальное под торговым центром.

    Вертолётное поле построенное специально для выходных испытаний отдано под застройку.

    А так да ... ещё работают.
    Ответить
    • modelius1
      Статья разве про ПТУ? Или главное пернуть?
      Ответить
      • Konrad45
        Статья о вертолётном заводе, на который "с удовольствием идёт молодёжь". Только вот как молодёжь получает профессию, на сколько она подготовлена что бы выпускать надёжные машины?

        А так статья просто кремовый торт политый малиновым сиропом.
        Ответить
  • slycar
    12 май 12
    Классно.

    И сколько вертолётов завод продал в прошлом году?
    Ответить
    • slycar
      slycar 12 май 12
      Я ж не потому, что мало или много, мне просто интересно сколько. Ну для общего развития, мозги у меня развёрнуты не на слова, а на цифры.
      Ответить
      • slycar
        slycar 12 май 12
        Как жаль, что на Селигере читать не учат(с)моё.

        И сколько вертолётов завод продал в прошлом году?
        Ответить
  • modelius1
    12 май 12
    Блин, да где вчерашние всепросральщики?)

    Старик49 вот из отпуска вернулся, который взял аккурат после выборов президента))) Устал бороться с режимом)))
    Ответить
    • flint62
      неужели ж жыд---а чего тут забыл--тебе ж в изсраильнадо--там сайты руссескояссычные есть!!!
      Ответить
      • V
        flint62 12 май 12
        Что же ты жид обрезанный врешь за деда своего, что он освобождал Прагу.Ты же мне в личку писал что он в друзьях был у всего КГБ в Москве.Он ненавидел русский народ,вот тебе вонючке жидовскому и привил он тоже ненависть к нам.
        Ответить
        • V
          val58 12 май 12
          freakhunter,а ты шваль продажная,полукровка мнящяяиз себя еврея.Ты ,ублюдок и близко недостоин их.Если бы мы захотели бы *повоевать* с вами,то от вас ничего бы не осталось.Не остались бы,ваши баба для развлечений солдат.Как,нравится?

          Ты воевал *спецназовец* с детьми и женщинами, а слабо выйти было бы с мужчиной -арабом один на один.Или только с Меркавы по глиняным домам прямой наводкой можете?Меня умиляет как маленькая страна обижает Великие страны,амеры скоро откажутся от вас-тренируйте попы свои.Что вы нам сделали?Давай расставим по полочкам.Если ты за евреев живущие в Израиле- то вы нам и мы вам не мешаем.Мешаете и лезете вы,жиды вонючки которых в *родном* Израиле не считают евреями ,так полукровками.Мне пох кому принадлежит этот сайт-главное не тебе :))
          Ответить
  • flint62
    12 май 12
    Так!!! Приступим !! Во первых--то что наша электроника на лампах выдерживает ядерный взрыв не есть вся картина--даю страаашшшную тайну!!! Уже давненько применяем 564 и 134 серии и прочие изыски для ракетной техники а наши родные блоки спокойно держат жосское гамма и прочие излучения и , кстати , с нашего комбината возили согласно техпроцессу приборчики в запретку ---прислонить к работающему реактору хе-хе !!! Во вторых--по вертолётам --- как бы там не говорили ---- мы всё ещё в первой тройке и вряд ли когда из неё вылетим---опыт ребятки вещь ооочень хорошая а Афган да Африка значительно его прирастили. Что касаемо американцев во Вьетнаме --- конешно они неплохо применяли их в боях но вот потери из-за отсутствия бронирования были весьма и весьма. НО!! Тогда не было стингеров и противовоздушной техники ближнего боя!! ДШК--не в счёт---этот ужас винтовых аппаратов пока вне конкуренции . Подводя итог--наши вертолётики неплохо торгуются по миру по причине своей простоты , в отличие допустим от апачка--участвовали и участвуют в куче локальных войнушек а это как никак опыт применения ---и главное---всяко надёжнее аналогов.
    Ответить
    • A
      flint62 12 май 12
      +
      Ответить
    • A
      flint62 12 май 12
      Хоть это не развалилось в современных условиях.
      Ответить
    • Q
      flint62 12 май 12
      Ещё немного модернизации и вылетите из "тройки". Руководство роствертола слишком увлеклось коммерцией, в том числе и обиранием своих работников.
      Ответить
    • pravilo1
      564 серия, как и все КМОП микросхемы очень плохо выдерживают электромагнитные импульсы. Входное сопротивление большое.
      Ответить
      • flint62
        нормально держат---правильно делай схему и всё ништяк----статика--дааааа----но!! мы ж про радиацию а не про электромагнитный импульс------------
        Ответить
        • pravilo1
          При ядреном взрыве очень хороший электромагнитный импульс получается. Про схемы — меня учить не надо, я их 30 лет разрабатываю.
          Ответить
          • flint62
            я не учу!!! а вот наши блоки всяко испытывали и на электромагнитное и на радиационное воздействие и на вибрации с термоциклированием---я ж работал и в цеху регулятором и на входном контроле--в курсе как и что пытали-
            Ответить
  • dnldr
    12 май 12
    зачет!
    Ответить
  • zigis
    12 май 12
    Позволю себе включить задрота, но на 8 фото не ми 28, а либо 24 либо, что вероятнее, 35. А вцелом интересно и познавательно.
    Ответить
    • B
      zigis 12 май 12
      На 8 и 15 фотографиях одна и та же машина.
      Ответить
    • A
      zigis 12 май 12
      Согласен похож на 35-й (модернизация 24-го), а 28-й на девятой картинке (по двигателям видно различие сразу)
      Ответить
    • yahooya
      zigis 12 май 12
      А это разве принципиально?
      Ответить
  • alti27
    12 май 12
    Повеселила фраза "военным страшно летать на полене"...

    Однако же до конца Отечественной войны на "полене" не только летали, но ещё и воевали.

    Практически все отечественные самолёты того времени как минимум имели детали из дерева.
    Ответить
    • Konrad45
      alti27 12 май 12
      Все истребители... и только.

      ИЛ-2 вообще имел бронированный корпус.
      Ответить
      • snark-ru
        Но у какой-то серии ИЛ-2 были бензобаки из картона для большей живучести.
        Ответить
        • Konrad45
          Если знать что ещё для перелёта Чкалова советские конструкторы впервые в мире применили бензобаки в крыльях, то ваш анекдот о картоне звучит нелепо.
          Ответить
      • alti27
        Konrad45 13 май 12
        некоторые экземпляры ил-2 имели деревянные детали. например хвостовую балку.
        Ответить
    • yahooya
      alti27 12 май 12
      Ну просто сегодня трудно представить деревянные самолеты. также трудно представить людей, воюющих на штыках.
      Ответить
  • modelius1
    12 май 12
    ПРОСРАЛИ ВСЕ ПОЛИМЕРЫ!!! ААААА!!!!
    Ответить
  • SMArt_Excimer
    12 май 12
    Спасибо за статью!
    Ответить
full image