По ходу тока щас в фотку вгляделся. Чуваки в синем, которые точечную сварку держат, надо полагать, роботы? Сколько передач про автопром (буржуйский) смотрел — сварку кузова везде роботы делают...
предлагаю всем очень умным, прозорливым, построившим сотни успешных предприятий с нуля, разработавших по десять баллистических ракет с кондиционером и блютуфом выдать в руки автоматы и поставить перед шеренгой жителей города Тольятти, среди которых дети, женщины и старики.
И расстрелять всех к чёртовой матери....
А чё они машины-гавно делают. Всё равно дешевле покупать у японии б/ушные.
А сам Тольятти похоронить ядерным взрывом, ибо не повадно было больше ничем заниматься кроме как сидеть у трубы с газом/нефтью принадлежащей какой нибудь би-пи и ныть какие мы все мудаки и ничего делать не умеем.
Пусть лучше от трубы живут Вреда меньше будет так как работой назвать то что они делают нельза Это халтура и обман тех кто работает и деньги за их продукцию платит. А поощрять пьянство и безделье а иначе нельза рассматриватьт те агрегаты которые вы в России называете машинами Трезвый человек так работать не будет Я видел как с машин краска слезала как через 5 лет сыпалось все. А детей и женщин пошлите к депутатам Российской Госдумы Там граждане богатые поделятся куском хлеба
был со своей 8-кой на сервисе, туда мужик прямо с автосалона пригнал 114-ю (умный, сразу на сервис пригнал, хотя и добирался 120км часа 4, встал на пол пути), хозяин сервиса ходил вокруг машины минут 10, матюгался, засовывал в щели пальцы, после чего легонько пнул задний бампер, тот и отвалился, кому надо такой ВАЗ? мне нах не надо
патриотизм в том, что может ты и понимаешь, что в твоей стране не все в порядке, но перед чужими людьми не станешь о ней плохо отзываться. скорее промолчишь.
Насколько богаче нас немцы в разы, но даже у них есть нормальные новые машины, которые дешевле нашей позорной лады! А Вы жрите говно, потому что котлеты людям достаются )))))))))))
Нет, быдло — это Вы. Ужритесь позорной ладой, зная что даже в богатой Германии она стоит дешевле, чем в России! Для россиян — для своих лада стоит дороже, чем в Германии — Путин над Вам издевается, а Вам хоть бы хны.
по мне лучше всё боротся за качество отечественного автомобиля, чем слушать рассказы о замечательном качестве китайцев, или почему для меня благо закрытие крупнейшего производства в стране.
Ну где ж нормальное? Знакомый приобрел Калину — разницу кузовных зазоров наметанный глаз без щупа видит. Не то, что 10 лет назад, конечно, когда ваще криво-косо собиралось, но все-таки до идеала далеко. Ну и дальше: за год он на ходовой больше деталей поменял, чем за три года на Гольфе, который у него до того был (1994 года выпуска). Причем Гольф он имел в хвост и в гриву, а Калину берег. Новая, все-таки.
В 2005 купил Тойоту Превию 1997 года выпуска коробка автомат (аналогов в российском автопроме нет), в связи с новыми пошлинами езжу до сих пор, за все время поменял несколько деталей подвески ( не считая расходников: масло; фильтры, свечи), накатал больше 200 000 тысяч, общий пробег 450 000. До сих пор машина масло не жрет, от замены до замены не доливаю, хотя частенько езжу больше 120 км/ч. На работе грузовая Скания, которую в принципе нельзя сравнивать ни с КАМАзами, ни с ГАЗами, ни с ЗИЛами. О каком российском производстве автомобилей можно вообще говорить?
ох, во-первых, расход зависит не от скорости, а от манеры езды.
во-вторых, на камазы не гоните, это одно из первых в мире предприятий такого рода, много их на экспорт идёт.
а что до лады, я готов верить в отечественного производителя и в то, что когда-нибудь он да выкарабкается. или верить до последнего его вздоха. но предпочтителен позитивный исход)
Возьмите в руку ВАЗовский шаровой шарнир. Во вторую такой же шарнир, но, скажем, Toyota. Разницу почувствуете. Вот когда этот ВАЗовский шарнир будет выглядеть так, что им захочется любоваться, а не на машину ставить, что-то начнет меняться.
И еще: догонять — дохлый номер. Надо создавать с нуля современное, а не пародировать иномарки 10-15-летней давности.
Ну и последнее: альянс с Renault — это хорошо. Для производства и тех, кто там работает. Но при таком раскладе НИКОГДА не будет создано что-либо принципиально новое. Renault не позволит.
кто создавать бкудет от вас уже все нормальные люди за кордон сбежали или собираются С вашими судами и прокурорами ни один порядочный бизнесмен на свободе не останется
Комментарии
вот покраской так точно такие червяки-роботы занимаются!
И расстрелять всех к чёртовой матери....
А чё они машины-гавно делают. Всё равно дешевле покупать у японии б/ушные.
А сам Тольятти похоронить ядерным взрывом, ибо не повадно было больше ничем заниматься кроме как сидеть у трубы с газом/нефтью принадлежащей какой нибудь би-пи и ныть какие мы все мудаки и ничего делать не умеем.
:0)
Они сами сдохнут с голоду, ведь мужчины не смогут их кормить.
:0)
ехали бы вы куда-нибудь в Америку, гайки крутить, там вас самое место.
Но логика ,у многих отрицающий нашу промышленность в принципе, именно такая.
позиция такая:
они мне ЛИЧНО не нужны! поэтому я ЛИЧНО не заинтересован в их существовании.
поэтому хрен с ними, пускай дохнут.
:0)
А чтобы не подохли, организовать из работников АвтоВаза колхозы — пусть лучше картошку сажают, раз машины делать не умеют.
Решите головоломку — (Hyundai Elantra)/Калина > (X- лучшее в мире)/(X-отечественного производства)
X — любая сфера деятельности, начиная от шоу-бизнеса, кончая нанотехнологиями
При наличии выбора иномарок надо быть сууууууууупер патриотом, что бы за те же деньги брать наши "автомобили".
suchen.mobile.de
Только это не для Вас, Вы — путинское быдло, Вы — не заслужили, а для немцев.
А судя по твоим минусам быдло это ты!
Насколько богаче нас немцы в разы, но даже у них есть нормальные новые машины, которые дешевле нашей позорной лады! А Вы жрите говно, потому что котлеты людям достаются )))))))))))
а если бороться должность не позволяет, то хотя бы верить и не поливать грязью.
во-вторых, на камазы не гоните, это одно из первых в мире предприятий такого рода, много их на экспорт идёт.
а что до лады, я готов верить в отечественного производителя и в то, что когда-нибудь он да выкарабкается. или верить до последнего его вздоха. но предпочтителен позитивный исход)
Гораздо дешевле будет выплачивать пособие по безработице, чем топить миллиарды в черной дыре.
И еще: догонять — дохлый номер. Надо создавать с нуля современное, а не пародировать иномарки 10-15-летней давности.
Ну и последнее: альянс с Renault — это хорошо. Для производства и тех, кто там работает. Но при таком раскладе НИКОГДА не будет создано что-либо принципиально новое. Renault не позволит.