да ладно никто реально делать дорогу не станет. слишком затратно.
и не столько собственно тоннель (или как еще предлагали мост) а участок от пролива до действующей дороги, а это 2500 км пути по пересеченной местности в том числе условиях крайнего севера
Автор... Точнее автор так называемого дополнения на ораньжевом фоне... А знаете ли вы о технологии строительства дорог на сваях? над поверхностью вечной мерзлоты... И вообще что вы знаете о строительстве дорог ??
Комментарии
Все нормально.
Сначала строится тонель к Аляске частично на деньги пиндосов (и то хлеб)..
Затем дела ведутся к анексии Аляски Россией..
Мало што ли затратных прожэктов, типа Олимпиад с Чемпионатами?
Так нет! Опять влезли ногами в жир! За наш счёт, с подачи "друзей" ,
будут грандиозно строить там, где и парома было бы достаточно.
тут одной проектировки на пять лет распила будет.
Одно дело соединить туннелем Англию и Францию, где уже есть развитая железнодорожная сеть.
И совсем другое, соединять туннелем две совершенно дикие и малонаселенные области, Чукотку и Аляску.
До этого тоннеля нужно будет проложить тысячи километров рельсов и с нашей и с ихней стороны.
и не столько собственно тоннель (или как еще предлагали мост) а участок от пролива до действующей дороги, а это 2500 км пути по пересеченной местности в том числе условиях крайнего севера
Задолбали то поп часами расскручивается , то этот клоун стройку 23 века удумал...