-
13 мар 12Автор (и поста, и видео) либо никогда не выезжал из Москвы, либо дэбил или да.
А ещё хотелось бы отметить, что дороги там ничем не лучше московских.
ну может и не лучше. Только в США БОЛЬШИНСТВО дорог такого качества — а у нас только в Москве
Про стоимость километра : "мол у нас еще не очень дорого, в Норвегии вон также!" Угу, а теперь дружно смотрим на физ карты приведенных стран. Все это горные страны. Тянуть трассу Дон по равнинам и вгрызаться туннелями в Альпы-немного не одно и тоже. В том числе и по затратам.
если бы дорожный фонд не разворовать то можно многое бы было сделать. но вместо этого у нас строят платные трассы (нука водитель, заплати трансп налог, акциз в топливе и за дорогу нам тоже заплати!), зачем то реконструируют нормальные шоссе (Новую ригу ставят на трехлетний (!) ремонт! при том что делать будут от Москвы до бетонки!). Ка жешь, жена Мэра то в дорожном строительстве....Короче автор ролик а если сюда заходит то желаю ему член стереть наждачкой фапая на Путина -
13 мар 12Не стал смотреть ролик в начали поста, заметил цифру 1км-663 м.д. Про то что у нас воруют очень много, никто оспаривать не будет, но не все понимают откуда берется эта цена. Это не 100% откаты. Многим просто в голову не приходит, что это цена за новую дорогу, а не переделку старой. В эту цену входит помимо строительство дорог еще и выкуп земли, а она в Москве очень дорогая! Поэтому нужно решать, что для граждан важно, сохранить деньги в бюджете и просто отнять у кого-то дом или предприятие при этом ничего не заплатить или все таки заплатить.
Я помню случай был, по моему с домостроительным комбинатом(могу и ошибаться, но со стройкой связанно). В общем дорога зацепляла кусок территории на которой стояли печи если снести их то все предприятие просто перестанет существовать, а строить в другом месте территории невозможно. По этому пришлось городу выкупить всю территорию завода! А земля в Москве очень, приочень дорогая!-
14 мар 12в сибирских лесах такие цены на земли шо писец, или в тундре — вот поэтому там все деньги уходят на выкуп земли, а на то что бы сделать хотя бы бетонку денег не остаётся (
пост бред, половина коментов бред, вы бы хоть раз оглянулись из своей ссаной московии, страна наша намного больше.
-
C13 мар 12Скажу про дороги где бывал. В США хорошие дороги в Джорджии, Флориде, Теннеси, Виргинии, Южной и Северной Каролине, Пенсильвании. Хуже — в Техасе, Неваде, Миссури, Массачусетсе. Плохие (но лучше, чем в Одесской области Украины) — в Огайо, Индиане, Южной Дакоте.
-
13 мар 12Путешествовать по гуглмэпс — это как трахать резиновую женщину))-
13 мар 12скорее как трахать отксереный рисунок резиновой женщины.
в москве дороги нормальные. чтоб увидеть "российские дороги" надо от неё отъехать хотя бы километров на 10 — уже начнётся.-
13 мар 12Да, ямы можно только прочувствовать, рассматривать их бесполезно))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13 мар 12Да я много где бы, потому и говорю с уверенностью, объехал весь юг Италии, знаю, что там творится. Хочешь ехать по хорошей дороге — плати деньги. В России уже как повезет, но складывается такая тенденция, что везет все больше и больше т.к. реконструируют все больше дорог.
-
-
P13 мар 12ню ню , ездил я недавно на дачу к людям , так там дороги вощбще пипец , это даже не дорога а набор выбоин расположенный в произвольном порядке с элементами дорожного полотна , у меня до дачи такая же дорога но слава богу она недалеко от шоссе по которомиу иногда президенты ездят и поэтому эти 500 метров не так страшны
-
-
S13 мар 12Все познается в сравнении. Ездил по Поволжью везде в общем-то отличная дорога. У нас в КЗ дороги после 100км от города превращается в игру гонки на тетрисе, когда едешь и пытаешся не словить ямы. Иногда кончаются и эти дороги и остается только направление — мессиво шириной в 10 метров уходящий в горизонт.
-
-
13 мар 12я родом из Ростовской области, все детство мечтал, чтобы провели дорогу в школу (со сторону центра дорога была, а со стороны окраины, откуда шло больше всего детей, не было). Еще в мои школьные годы построили асфальтированный тротуар, а год назад положили асфальт)
так себе показатель, конечно. Но хочу сказать, что дороги строятся. Это нельзя отрицать
-
-
13 мар 12Раз просят, чего же не рассказать.
В Италии дороги так себе. Есть и небольшие провалы асфальта, и латки и люки кое как встроены. Но в общем, никакого ущерба для машины, так изредка тряхнет и все. Но дороги "несущие", те которые часто пользуются — очень ничего, практически без дефектов.
В Германии дороги просто шикарные. Самый мягкий ход. При том все равно где — за городом или в городе.
Во Франции дороги тоже хороши. Хотя опыта езды по закоулкам было не много.
В родной Синеокой дороги похуже, чем в Италии... раза в 2. Но тоже терпимы. Латки на латках, но ездить можно. Трясет, конечно, но машина едет. Ясен пень в Минске лучше чем в остальной стране.
В России давно не был. Но лет 8 назад ехал из Гомеля в Москву. Как только выехали из Беларуси и проехали немного дорога просто закончилась (водитель говорил, что где-то здесь дорогу стали строить русские, а до этого строили беларусы). То решето, которое на карте значилась как дорога, я бы дорогой не называл. Полный развал. Дыры в асфальте по несколько десятков сантиметров и яма на яме. Только на подъезде к Москве дорога резко улучшилась. Тут все было чинно и гладко. Так что сравнивать Россию и др. страны по Москве и их столицам считаю некорректным. -
P13 мар 12Я хренею дорогая редакция , взять свежеуложенный асфальт (это видно по разметке) и сравнить её с какой-то богом забытой улочкой в нью-йорке ???
В облом автору замечу что хоть и вяглядит не ахти но выбоин нету и асфальт достаточно ровный, я для этого нашёл эту улочку в гугло-картах и прошёлся по ней в то же режиме что на яндексе называется "панорамы" , и к стати на паралельной улице асфальт совершенно другой , его там меняют, и видимо до этой улицы ещё не добрались, это видно потому что на прилегающих улицах снят верхний слой асфальта
Сделано с
NoNaMe