Автор (и поста, и видео) либо никогда не выезжал из Москвы, либо дэбил или да.
А ещё хотелось бы отметить, что дороги там ничем не лучше московских.
ну может и не лучше. Только в США БОЛЬШИНСТВО дорог такого качества — а у нас только в Москве
Про стоимость километра : "мол у нас еще не очень дорого, в Норвегии вон также!" Угу, а теперь дружно смотрим на физ карты приведенных стран. Все это горные страны. Тянуть трассу Дон по равнинам и вгрызаться туннелями в Альпы-немного не одно и тоже. В том числе и по затратам.
если бы дорожный фонд не разворовать то можно многое бы было сделать. но вместо этого у нас строят платные трассы (нука водитель, заплати трансп налог, акциз в топливе и за дорогу нам тоже заплати!), зачем то реконструируют нормальные шоссе (Новую ригу ставят на трехлетний (!) ремонт! при том что делать будут от Москвы до бетонки!). Ка жешь, жена Мэра то в дорожном строительстве....Короче автор ролик а если сюда заходит то желаю ему член стереть наждачкой фапая на Путина
Не стал смотреть ролик в начали поста, заметил цифру 1км-663 м.д. Про то что у нас воруют очень много, никто оспаривать не будет, но не все понимают откуда берется эта цена. Это не 100% откаты. Многим просто в голову не приходит, что это цена за новую дорогу, а не переделку старой. В эту цену входит помимо строительство дорог еще и выкуп земли, а она в Москве очень дорогая! Поэтому нужно решать, что для граждан важно, сохранить деньги в бюджете и просто отнять у кого-то дом или предприятие при этом ничего не заплатить или все таки заплатить.
Я помню случай был, по моему с домостроительным комбинатом(могу и ошибаться, но со стройкой связанно). В общем дорога зацепляла кусок территории на которой стояли печи если снести их то все предприятие просто перестанет существовать, а строить в другом месте территории невозможно. По этому пришлось городу выкупить всю территорию завода! А земля в Москве очень, приочень дорогая!
в сибирских лесах такие цены на земли шо писец, или в тундре — вот поэтому там все деньги уходят на выкуп земли, а на то что бы сделать хотя бы бетонку денег не остаётся (
пост бред, половина коментов бред, вы бы хоть раз оглянулись из своей ссаной московии, страна наша намного больше.
Скажу про дороги где бывал. В США хорошие дороги в Джорджии, Флориде, Теннеси, Виргинии, Южной и Северной Каролине, Пенсильвании. Хуже — в Техасе, Неваде, Миссури, Массачусетсе. Плохие (но лучше, чем в Одесской области Украины) — в Огайо, Индиане, Южной Дакоте.
ха-ха, го в Королёв, Железнодорожный, Выхино, даже не надо 10 км ехать, 5 хватит что бы всю прелесть ощутить, но это не самое страшное — страшнее когда дорог вообще нет, махните по весне на восток через нашу страну, поймёте что такое направления, а не дороги.
Наверное потому что страна относительно небольшая, население тоже небольшое, а страна живет на трубе. У них по сути больше и не чем заниматься, кроме как черным золотом. Маленьким странам должно быть стыдно не следить за своими дорогами.
Мдаа, с вами вообще трудно, я так смотрю. Погугли бы хотя бы, интернет-то у вас есть. Тогда и картина образовалась у ас целостная в голове. Экспорт сырья — это дай Бог 5-я часть всего оборота ВВП, который растет год за годом.
Какие? Это закоренелая проблема, вы вообще знаете общую протяженность дорог в России? Ими можно несколько тысяч раз обмотать земной шар. Ну о чем мы говорим? Проблема решается и решается постепенно, не бросаться же все бюджетные средства на решение дорожной проблемы.
Красиво звучит. если только не учесть пару малких фактов.
1) Плитка нужна исключительно тем людям, которые укладывают плитку. Обычно притку кладут там где до нее лежал нормальный асфальт (благо люди не авто, ногами дороги не разбивают годами), а зимой — плитка поставщик клинтам травмпунктам — это аксиома. и если вы начнете убеждать что это не так — то вы просто будете утверждать что черное — это белое.
2) Дороги у нас стоят дороже чем в странах с тем же климатом, а качество такое же как в странах где дороги не строят.
Эййй в каком это таком италии хуже? Пригоняй в Курскую область, Брянскую, Орловскую да и в Смоленскую! В Смоленске дорога только от Белоруссии и до объездной:) Россия огромна и есть области в которых дороги очень не плохие но в обейм целом дороги говно
Да я много где бы, потому и говорю с уверенностью, объехал весь юг Италии, знаю, что там творится. Хочешь ехать по хорошей дороге — плати деньги. В России уже как повезет, но складывается такая тенденция, что везет все больше и больше т.к. реконструируют все больше дорог.
ню ню , ездил я недавно на дачу к людям , так там дороги вощбще пипец , это даже не дорога а набор выбоин расположенный в произвольном порядке с элементами дорожного полотна , у меня до дачи такая же дорога но слава богу она недалеко от шоссе по которомиу иногда президенты ездят и поэтому эти 500 метров не так страшны
Это стандарт, что на шоссе — нормальная дорога, а на проселочной уже ближе к дачным участкам — значительно хуже. Вообще такие проблемы решаются коллективно дачными поселками, не слышали о таком?
Все познается в сравнении. Ездил по Поволжью везде в общем-то отличная дорога. У нас в КЗ дороги после 100км от города превращается в игру гонки на тетрисе, когда едешь и пытаешся не словить ямы. Иногда кончаются и эти дороги и остается только направление — мессиво шириной в 10 метров уходящий в горизонт.
я родом из Ростовской области, все детство мечтал, чтобы провели дорогу в школу (со сторону центра дорога была, а со стороны окраины, откуда шло больше всего детей, не было). Еще в мои школьные годы построили асфальтированный тротуар, а год назад положили асфальт)
так себе показатель, конечно. Но хочу сказать, что дороги строятся. Это нельзя отрицать
В Италии дороги так себе. Есть и небольшие провалы асфальта, и латки и люки кое как встроены. Но в общем, никакого ущерба для машины, так изредка тряхнет и все. Но дороги "несущие", те которые часто пользуются — очень ничего, практически без дефектов.
В Германии дороги просто шикарные. Самый мягкий ход. При том все равно где — за городом или в городе.
Во Франции дороги тоже хороши. Хотя опыта езды по закоулкам было не много.
В родной Синеокой дороги похуже, чем в Италии... раза в 2. Но тоже терпимы. Латки на латках, но ездить можно. Трясет, конечно, но машина едет. Ясен пень в Минске лучше чем в остальной стране.
В России давно не был. Но лет 8 назад ехал из Гомеля в Москву. Как только выехали из Беларуси и проехали немного дорога просто закончилась (водитель говорил, что где-то здесь дорогу стали строить русские, а до этого строили беларусы). То решето, которое на карте значилась как дорога, я бы дорогой не называл. Полный развал. Дыры в асфальте по несколько десятков сантиметров и яма на яме. Только на подъезде к Москве дорога резко улучшилась. Тут все было чинно и гладко. Так что сравнивать Россию и др. страны по Москве и их столицам считаю некорректным.
Я хренею дорогая редакция , взять свежеуложенный асфальт (это видно по разметке) и сравнить её с какой-то богом забытой улочкой в нью-йорке ???
В облом автору замечу что хоть и вяглядит не ахти но выбоин нету и асфальт достаточно ровный, я для этого нашёл эту улочку в гугло-картах и прошёлся по ней в то же режиме что на яндексе называется "панорамы" , и к стати на паралельной улице асфальт совершенно другой , его там меняют, и видимо до этой улицы ещё не добрались, это видно потому что на прилегающих улицах снят верхний слой асфальта
Комментарии
А ещё хотелось бы отметить, что дороги там ничем не лучше московских.
ну может и не лучше. Только в США БОЛЬШИНСТВО дорог такого качества — а у нас только в Москве
Про стоимость километра : "мол у нас еще не очень дорого, в Норвегии вон также!" Угу, а теперь дружно смотрим на физ карты приведенных стран. Все это горные страны. Тянуть трассу Дон по равнинам и вгрызаться туннелями в Альпы-немного не одно и тоже. В том числе и по затратам.
если бы дорожный фонд не разворовать то можно многое бы было сделать. но вместо этого у нас строят платные трассы (нука водитель, заплати трансп налог, акциз в топливе и за дорогу нам тоже заплати!), зачем то реконструируют нормальные шоссе (Новую ригу ставят на трехлетний (!) ремонт! при том что делать будут от Москвы до бетонки!). Ка жешь, жена Мэра то в дорожном строительстве....Короче автор ролик а если сюда заходит то желаю ему член стереть наждачкой фапая на Путина
Даже если бы не разворовывалось бы, построить удалось не многим больше
Я помню случай был, по моему с домостроительным комбинатом(могу и ошибаться, но со стройкой связанно). В общем дорога зацепляла кусок территории на которой стояли печи если снести их то все предприятие просто перестанет существовать, а строить в другом месте территории невозможно. По этому пришлось городу выкупить всю территорию завода! А земля в Москве очень, приочень дорогая!
конечно дорогая, если купить ее по инсайду, зная где пройдет дорога, а потом продать "своему" же подрядчику "по договоренности".
пост бред, половина коментов бред, вы бы хоть раз оглянулись из своей ссаной московии, страна наша намного больше.
в москве дороги нормальные. чтоб увидеть "российские дороги" надо от неё отъехать хотя бы километров на 10 — уже начнётся.
но, к слову, не все так плохо в регионах.
Давайте расскажите мне про бюджет, про цену километра и так далее.
3 миллиарда для Москвы — перчинка в море.
Зато люди могут нормально перемещаться по тротуару.
То вы ноете, что дороги говно, то на них слишком много тратят. Определитесь уже.
Более того, плитка в разы долговечнее, чем асфальт.
1) Плитка нужна исключительно тем людям, которые укладывают плитку. Обычно притку кладут там где до нее лежал нормальный асфальт (благо люди не авто, ногами дороги не разбивают годами), а зимой — плитка поставщик клинтам травмпунктам — это аксиома. и если вы начнете убеждать что это не так — то вы просто будете утверждать что черное — это белое.
2) Дороги у нас стоят дороже чем в странах с тем же климатом, а качество такое же как в странах где дороги не строят.
Учитывая это скажите. Мы о деньгах или о дорогах?
народ: --- божечки, что ж такого вы с Европой решили сотворить?... (ц)
Вот там дороги действительно страшные (те, которые бесплатные).
Вот без шуток сейчас говорю, Российские дороги лучше чем те, которые на южной стороне Италии.
так себе показатель, конечно. Но хочу сказать, что дороги строятся. Это нельзя отрицать
В Италии дороги так себе. Есть и небольшие провалы асфальта, и латки и люки кое как встроены. Но в общем, никакого ущерба для машины, так изредка тряхнет и все. Но дороги "несущие", те которые часто пользуются — очень ничего, практически без дефектов.
В Германии дороги просто шикарные. Самый мягкий ход. При том все равно где — за городом или в городе.
Во Франции дороги тоже хороши. Хотя опыта езды по закоулкам было не много.
В родной Синеокой дороги похуже, чем в Италии... раза в 2. Но тоже терпимы. Латки на латках, но ездить можно. Трясет, конечно, но машина едет. Ясен пень в Минске лучше чем в остальной стране.
В России давно не был. Но лет 8 назад ехал из Гомеля в Москву. Как только выехали из Беларуси и проехали немного дорога просто закончилась (водитель говорил, что где-то здесь дорогу стали строить русские, а до этого строили беларусы). То решето, которое на карте значилась как дорога, я бы дорогой не называл. Полный развал. Дыры в асфальте по несколько десятков сантиметров и яма на яме. Только на подъезде к Москве дорога резко улучшилась. Тут все было чинно и гладко. Так что сравнивать Россию и др. страны по Москве и их столицам считаю некорректным.
В облом автору замечу что хоть и вяглядит не ахти но выбоин нету и асфальт достаточно ровный, я для этого нашёл эту улочку в гугло-картах и прошёлся по ней в то же режиме что на яндексе называется "панорамы" , и к стати на паралельной улице асфальт совершенно другой , его там меняют, и видимо до этой улицы ещё не добрались, это видно потому что на прилегающих улицах снят верхний слой асфальта