Что-то такие идеи меня немного настораживают. Также меня насторожил "ЭКИП" (ru.wikipedia.org), совсем что-то сказочно, что наши мозги эмигрировавшие в США такое не изобретают или не развивают такие идеи.
Точнее Вы упоминаете автожир — змей. Привязной безмоторный автожир. Использовался как наблюдатель. Но максимальная скорость подлодок оказалась мала для надёжного запуска и удержания даже при курсе против ветра. Пришлось отказаться от в общем — то отличной идеи.
Автожыры изобрели еще в 1919г. (ru.wikipedia.org), некий средний вариант между самолетом и вертолетом, в союзе их строили полным ходом, но они как-то не прижылись. Скорее всего по той же причине что и екранопланы которые так и не отнесли ни к лодкам ни к самолетам.
Хотя, констрцктивно, постоянно авторотирующий вертолет с толкающим винтом, согласен, дольно безопасный вид транспорта. Кстати, автожыры менее економичны по топливу чем самолеты или вертолеты.
Комментарии
Спасибо, поржал :)
Дело в том, что автожир в принципе висеть не может как и самолет. Чтобы висеть, несущий ротор крутить двигателем надо, а это уже вертолет.
А разве так может быть?
Хотя, констрцктивно, постоянно авторотирующий вертолет с толкающим винтом, согласен, дольно безопасный вид транспорта. Кстати, автожыры менее економичны по топливу чем самолеты или вертолеты.