Был у нас 968М (4-я сверху фотка), больше 100 не ехал, и то под горку и под ветерок. А крейсерская у него 70-75 не больше. Правда модель была с 28 л.с. движком. Те, что 40 л.с. может быть и развивали 120, но я бы не рискнул на такой подвеске.
Всё бы хорошо если бы жигуль и запор не делали бы столько лет подряд. Нормальные марки не просто так обновляют модельный ряд чтобы денег срубить, но и потому, что внедряют какие то технические или дизайнерские новинки.
Продвинутое авто для своего времени. "Таврия" — так вообще бомба, если бы не драный Минавтопром СССР. Машина 10 лет не могла получить конвейер! В Союзе чиновников хоть расстреливали изредка, и дело двигалось.
лично откатал на ней 94 тыс км, при том, что лил в неё по своей глупости гавёный лукоил, она его немного подъедать начала. Потом продал, следующий хозяин сделал капиталку на 120 тыщах, без расточки и шлифовки, всё тип топ. Сейчас по городу встречаю эти шушлайки, думаю счётчик уже на 3-й круг пошёл, а всё ездят.
Комментарии
Молодец "ушастик".