Бессмысленно спорить — на автотазе прекрасно знают, что их продукцию все равно купят, т.к 80 % населения тупо нищеброды, которым стремно покупать 10 летние иномарки из за вероятности попадалова на возможные дорогостоящие ремонты, а тут свое-отечественное, пусть и неказистое зато новое ведро, патриотично же ёпта!
кстати кто это покупает — 100% электорат путина-светла солнышка. так что вазу можно даже не париться на рекламу своих авто, Пу пролоббирует повышение пошлин и что угодно, лишь бы впарить быдляку свои гамноповозки. я удивлен, что автотаз вообще вкладывается в разработку новых авто, в другой стране такой завод давно бы загнулся из-за такого шлака, который он производит, но в этой стране, с такой господдержкой из наших карманов, он будет жить вечно, и даже не надо было мучаться в родах всяких там пИдор(приор),фекалин(калин) и т.п, клепал бы как 30 лет назад жигули — и все бы до сих пор их покупали
вот только не нужно так говорить — "кто это покупает — 100% электорат путина",
общался с такими — они всё ждут не дождутся "новой революции" (что меня сильно удивило так как разговор вообще был не о политике но людей уже просто достало), это в Москве живут лучше — и поэтому там поддерживающих путина больше
Нда , поставить на новую машину двигатель прошлого века это что то. А оконце за задними дверями? Ни функционала , ни внешнего вида. Отдельное спасибо за радио- похоже на Урал , конца прошлого века. Ребята на дворе уже 21 век, так скоро и повозки для конной тяги начнут выпускать. Новые авто идут под Евро 5 , а это думается до Евро 3 , вряд ли дотянет.
Тренеров футбольных покупаем за миллионы... Купили бы давно нормального дизайнера на Автоваз, а этому дали бы по роже, вывели за проходную, и сказали охране что бы не пускали больше на завод..
Привет ВСЕМ!Продолжение темы работа над ошибками по поводу вибрации на ХХ.Сегодня приезжал французский инженер Даниэль Колети, поменяли две подушки крепления двигателя, вибрация частично убавилась, сказали будем думать что предпринять дальше, но на этом не остановимся!Кстати читали комментарии о моём сообщении 2.0212г и очень обиделись что их назвали "ЛЯГУШАТНИКАМИ" поверьте мне так было неудобно потом им в глаза смотреть, ведь люди действительно хотят помочь!
Я думаю инженеры у нас хорошие, а управляют предприятием как раз безграмотные непрофессиональные людишки-хапуги (в правительстве их называют — успешные менеджеры), которым нет дела до машин.
тут ты прав бро! гнать надо всю гнилую шляпу успешных менеджеров при чем не только на автовазе но и целиком по стране! кровопийцы. а главный из них рвется опять по рулить! дайте ему гранту пусть едет подальше пока может ходить вообще.
Комментарии
кстати кто это покупает — 100% электорат путина-светла солнышка. так что вазу можно даже не париться на рекламу своих авто, Пу пролоббирует повышение пошлин и что угодно, лишь бы впарить быдляку свои гамноповозки. я удивлен, что автотаз вообще вкладывается в разработку новых авто, в другой стране такой завод давно бы загнулся из-за такого шлака, который он производит, но в этой стране, с такой господдержкой из наших карманов, он будет жить вечно, и даже не надо было мучаться в родах всяких там пИдор(приор),фекалин(калин) и т.п, клепал бы как 30 лет назад жигули — и все бы до сих пор их покупали
общался с такими — они всё ждут не дождутся "новой революции" (что меня сильно удивило так как разговор вообще был не о политике но людей уже просто достало), это в Москве живут лучше — и поэтому там поддерживающих путина больше
Страна говнючков )
Правда у нас в стране бензин Евро 2. Если не мешают.
:)
Привет ВСЕМ!Продолжение темы работа над ошибками по поводу вибрации на ХХ.Сегодня приезжал французский инженер Даниэль Колети, поменяли две подушки крепления двигателя, вибрация частично убавилась, сказали будем думать что предпринять дальше, но на этом не остановимся!Кстати читали комментарии о моём сообщении 2.0212г и очень обиделись что их назвали "ЛЯГУШАТНИКАМИ" поверьте мне так было неудобно потом им в глаза смотреть, ведь люди действительно хотят помочь!