Обзор Lexus CT200h. Экономим по-богатому

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • H
    26 янв 12
    мне бы такие бабки я бы жилье себе купил (((
    Ответить
    • dnldr
      hupa 26 янв 12
      Luxury (от 1.765.000) — в Мухосранске? — где за такие деньги можно купить жилье??
      Ответить
      • T
        В любой части России, кроме Москвы разумеется.
        Ответить
        • dnldr
          странно — у нас не купишь :(
          Ответить
          • Rozev
            dnldr 26 янв 12
            понт не защитан
            Ответить
            • dnldr
              Rozev 26 янв 12
              а причем тут понт? в саратове вторичка — хотя бы двушка не на окарине и не в старом доме стоит от 2,5 лямов

              если найдете дешевле — ссылки в студию ;)
              Ответить
      • dnldr
        dnldr 26 янв 12
        это я чтоль москаль? ;)
        Ответить
        • ihadyourmomma
          Ололо крыжопль проснулся
          Ответить
  • dnldr
    26 янв 12
    Лёхус, как Лёхус — обычный драндулет с колесами и рулем. Так же как и все машины — не имеет иммунитета от пробок ;)
    Ответить
    • scruff
      dnldr 26 янв 12
      .....проскулил велосипедист....
      Ответить
      • dnldr
        scruff 26 янв 12
        и поехал дальше, отбрасывая комки грязи из под своего колеса на натертую до блеска морду Лёхуса, стоящего в пробке ;)
        Ответить
        • scruff
          dnldr 26 янв 12
          и отплёвываясь от снега...
          Ответить
          • dnldr
            scruff 26 янв 12
            какой же идиот по снегу на лесописеде?! зимой есть более удобный и быстрый вид — метро.
            Ответить
            • ihadyourmomma
              Быстрый — сомнительно

              удобный — сомнительно

              Даже с пробками на машине получается примерно столько же сколько на метро (если учитывать время которое необходимо чтобы добраться до станции на каком нибудь троллейбусе)

              удобный — ну не знаю. по мне так сидеть в теплом салоне на удобном кресле слушать радио гораздо лучше чем в час пик толкаться с вонючими гостями столицы в метро. и вообще там грязно и микробы.
              Ответить
              • dnldr
                "Даже с пробками на машине получается примерно столько же" — не получается. На Метро от Рижской до Юго западной проезжал за 30 минут. Машины стоял в пробках и почти не двигались. Где же тут скорость?!
                Ответить
                • ihadyourmomma
                  Ну да ладно уж заливать. Все стояло и не двигалось.

                  От рижской до южки вариантов доехать в самые пробки — дофига. по 3му, через центр, по ленинскому, по вернадке...

                  Берешь яндекс.пробки и едешь. ну за 30 минут не полчится может, а за 40-45 легко
                  Ответить
                  • dnldr
                    и нафига оно надо если дольше и дороже?!
                    Ответить
  • scruff
    26 янв 12
    За такие деньги можно и что-нибудь посолидней взять. Народ щас на топливе не экономит, пока большинство не настолько долбанутые, чтобы переплачивать за шильдик "гибрид".
    Ответить
  • J
    26 янв 12
    Так я не понел нихуя из статьи, покупать его аль нет?!
    Ответить
  • M
    26 янв 12
    такие бабки скока он стоит можно потратить разумнее. лучше взять мерса C класса так хоть будешь понимать что едешь на мерсе. средний расход 7.4 литра — да так и приора может, хотя и ненавижу я автоваз. и на каком-то автосайте просчитывали экономию от гибрида на примере приуса, который по заявлениям япов вообще 3.5 литра ест. по факту меньше 5л никому не удавалось сжигать. так вот получалось что чтобы окупить экономией бензина сравнительно высокую цену самой машины (относительно одноклассников — королла, филдер, вилл вс), получалось что надо 3 года отъездить на этом приусе чтобы в ноль, а уже после трех лет ты начинаешь экономить. а лексус этот еще подороже приуса. и если приус это авто скорей для стариканов и семейных то на лексусе всяко будешь отжигать и соответственно экономить особо не получится. в пиндостане на приусах ездят не для экономии а ради веры в сохранения экологии.

    гибрид имеет смысл брать если тачло вроде кадиллака эскалейда.. и разница в 300-400 тыщ при цене тачки за 3 млн не особо чувствуется а экономия около 8 л со 100 км уже сразу значительно ощущается.
    Ответить
    • at0my
      madload 26 янв 12
      не думаю, что луди покупающие телегу за 2 ляма будут выдрачивать 2-3 л/100 км...я бы тоже выбрал 3-х летний С-класс )))

      ...я на своём тазике тоже трачу на топливо 1200 р /1-1,5 недели (это к автору)

      резюме: очередная дорогая игрушка для мальчишек и девчонок богатеньких дядек!
      Ответить
    • ninutra
      madload 26 янв 12
      истину глаголишь...
      Ответить
  • vikklu
    26 янв 12
    Спасибо, хороший обзор. Пора на гибриды пересаживаться уже. Сам этой осенью на Приусе катался--понравилось.

    Да, а что такое КАСКО, стоящее почти 6 тыщ зелёных? Я не местный, просветите.
    Ответить
    • scruff
      vikklu 26 янв 12
      цены смотрел на хыбриды смотрел? Приятно удивлён?
      Ответить
  • crazyuzver
    26 янв 12
    Посмотрел на дизайн, такое ощущение что делали салон человек пять начиная с 1995 и заканчивая 2005, а потом всё это вручили шестому и сказали так чувак сведи всё воедино за оставшуюся недельку.
    Ответить
    • montag_
      юзвер, согласен. мне на пару фот морда напомнила... пыж 406!! а зад- так и вовсе субару форестер ))))
      Ответить
  • amigo05
    26 янв 12
    этот машин не для России
    Ответить
    • O
      amigo05 26 янв 12
      да — для росси есть калина-малина желтый
      Ответить
  • suck-bitch-fuck
    25 янв 12
    Похоже, у дизайнеров какие-то проблемы...
    Ответить
    • Darth2D2
      Судя по твоему нику,аватару и комменту их проблемы не настолько серьезны как твои.
      Ответить
    • R
      тоже хотел написать сразу, когда увидел экстерьер. -он никакой. метров с 40, — видно только, что что-то японское. и всё. консоль. — скучная как из начала 2000. управление круизом — на отдельном рычажке, — ну, ежли привыкнуть....на какой-то была такая,мне не понравилось. кнопки включения в торце рычажка,- это как не помню на какой машине — кнопка сигнала. (я вобще-то бибипкой пользуюсь раз в 3 года, но как обычно,- когда нужно,- тыц в середину руля,- а потом судорожные поиски рычажка и торца того рычажка и кнопочки того торца рычажка)

      про "Remote Touch? А тем, что управление ВСЕМ (что есть в автомобиле) " — я не понял, чем

      " ВСЕМ"?
      Ответить
      • Boomburum
        Boomburum АВТОР
        relistal 26 янв 12
        Так а как надо машину брать — чтобы тебе было удобно или комфортно, или чтобы за 40 метров от твоей машины все шарахались? Вы путаете теплое с мягким )

        А про РемоутТач — он позволяет управлять всем, что находится на дисплее (почти весь функционал авто — мультимедиа, телефон, навигация, настройки, климат итд)
        Ответить
    • M
      просто звездных войн пересмотрели и рисовали диз со шлема имперских солдат
      Ответить
  • dr_buben
    25 янв 12
    При каком уровне дохода в месяц рационально владение такой машиной?
    Ответить
    • scruff
      dr_buben 26 янв 12
      сутенёр или наркодилер городского масштаба
      Ответить
full image