-
26 янв 12Лексус — тойота для америкосов, которые не хотят платить дорого за тойоту (приучили их к тому что тойота это недорого), но готовы платить за лексус (у всех японских автопроизводителей есть торговые марки, типо люксовые, для америкосов, для высасывания лишнего бабла за бренд). А если для России — хорошая машина, радующая владельца, назло завистникам и злопыхателям на гольфах, пасцатах и особенно тазах. -
P26 янв 12"... ничего подобного в гольф-классе у конкурентов попросту нет..."
Извиняюсь конечно, но, как правило, у конкурентов, за такую цену уже идет не гольф-класс, а как минимум бизнесс (всё ж лямчетыреста)...
P.S. А в целом, хоть у каждого свой вкус и на любой товар найдется свой покупатель, но, как говорил Р. Де Ниро в одном из фильмов: "слишком много за Тойоту". -
26 янв 12Реклама не пробила :). На таком дерьме ездить, нужно быть полным .... и ни чего не соображать. Но пальцы должны быть веером, Лексус все таки :))) -
F26 янв 12мдаа. такое впечатление что автор забыл про гарантию на новую машину расказать.... а у "крутого" лексуса гарантия нынче почти вообще никакая. 80 000 км пробега и то еще там не все включено. вон этих лексусов с пробегом близким к 80 000 км на аукционах в северной америки как грязи и по бросовым ценам. ибо как только 80 000км откликало так и посыпались гайки по дороге...
КГ/АМ в общем. не вижу смысла отваливать 2 ляма за кусок фекалий, который все еще по привычке некоторые люди считают крутым.-
-
-
-
26 янв 12Может быть... У меня Бьюик Регал 98-го, была вмятина на заднем квотере, года 4 так ездил , краска облуплена была и хоть бы чуток проржавела. Уже когда сыну передал, так заделали и покрасили). А вот Хонда Одиссей 2004-го, так вот получил маленькую вмятинку, краска треснула и через пару месяцев ржа проявилась. Пришлось срочно заделывать.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe