-
F26 янв 12Коменты смешные! Причем здесь гольф и РС??? Лексус есть Лексус, кто ездил тот знает! Фишка в другом тоже тут покупал машину рассматривал СТ! Мне не понравилось
1) Машина двух местная(если смотреть правде в глаза)
2) Энерго установка будет работать у девушек, причем если они совсем не будут давать газа! У меня на аккумуляторе она не ехала ни секунды)))
3) Масса авто очень большая из-за гибридности, следствие- управляемоть храмает! Низкая и т.д.
4) Ну и конечно цена)))
После долгово поиска вариантов нашел один автомобиль в своем классе, а4 ALLROAD! Полный привод, ДСГ, 6,9 до сотни! Не топишь — ест 9, топишь — 20! Плюс — комфорт седана, проходимость не много выше чем у Рафов, Фриландоров, полный привод постоянный и Муфта торсен)))
Страховка при стоимости 1 900 000, всего 70000 руб. Ауди не в зоне риска! Даже сигналку ставить не надо))) Плюс Ауди всегда торгуется 300 000 скину можно! На резину и страховку точно хватит! Т.О каждые 15 тыс.км.! А Лексус каждые 10 тыс. геморой!!! Плюс диагностика гибридной установки вечный попадос не за что!! Посмотрели отдай! Чем выше пробег, тем больше они туда пяляться! Ну и внешний вид, я думаю у Ауди вне конкуренции с Лексусом! В Салоне Лексус шикарен! Я думаю что СТ — машина для студентки, дольше не для кого))) Мое мнение! Я думаю в Америке не мало студенток ездит на таких))))-
26 янв 12ну да знаем :) энерго установка зимой при -20 смысла не имеет :) отсюда следует что вся его экономичность — блеф :) ну а едет он с таким двиглом как мы тоже знаем :) тот же гольф ГТИ его просто разорвет при более низкой стоимости :) в ней нихера нет места с зади — для чего сделали двери ? :) дорогое ТО :) дорогая страхова :) угоняем :)
Тошнить в правом ряду на тачке почти за 2 ляма ... да ...>> Лексус есть Лексус, кто ездил тот знает :)))))))))-
26 янв 12Дизельный гольф уделывает по экономичности Приуса и это факт, но тут другой момент: согласен ли владелец дизельного гольфа терпеть богатырский шум двигла, возить с собой постоянно антигель и регулярно следить за нежной ГБЦ, ТНВД и запашком в салоне?
-
-
-
C26 янв 12"Под рулём должна была быть кнопка регулировки высоты света, но в моём случае вместо неё стояла заглушка."
Ага, фары адптивные 100 пудова. Поэтому и нет там кнопки, они сами у вас и в повороты заглядывают и горизонт как нужно держат-
-
C27 янв 12Главное чтобы машины спереди видать было и повороты. =)
Спасибо за статью, всегда Вас с удовольствием читаю.
-
-
-
26 янв 12Любопытная машинка, но (предположим!) я бы аткую не купил-дороговато переплачивать за бренд, тем более, что можно взять немца, нового в полном фарше того же класса. Скажем, VW Golf GTI (!) 210 л.с. будет стоить в полном фарше 1.600.000 рублей при этом заметно выигрывать в динамике (208 коней у гольфа против 137 суммарной мощности у Лексуса) либо за абсолютно теже деньги VW Passat Highline в полном фарше, который и по комфорту и по классу куда выше Лексуса. А на экологию в нашей стране, как не прискорбно, многим просто наплевать-отсюда большой количество всяких джипов а-ля кукурузер.
-
26 янв 12Эх, Бурум... " ...я был в тебя такой влюблённый" (с) "Свадьба в Малиновке"
Москва и москвичи. Обзоры по компунтерному железу были интереснее. Пишите Вы красиво, Обстоятельно и подробно. Премия Рунета не зря. Понимаю, попросили-написал. Но не хватает личного мнения авторитета(рунета) Сложилось впечатление, что сей дивный мобиль создан для беззвучного передвижения в пробках Столицы и прослушивания хорошей музыки. Но за такие деньги можно приобрести музыкальный центр и посерьёзнее.
ИМХО.-
Boomburum АВТОР26 янв 12"Сложилось впечатление, что сей дивный мобиль создан для беззвучного передвижения в пробках Столицы и прослушивания хорошей музыки." — собственно, за тот срок что я его брал, я только это и успел сделать ) Но это раз на раз не приходится — сейчас новую взял на более длительный срок, ее и в хвост и гриву оттестирую )
-
-
-
26 янв 12Passat в максималке вцепить можно, ауди А4 ту же, да много чего, причем, в аналогичной комплектации и классом повыше.
-
-
26 янв 12Ничего смешного. Нормальный машины. А за стоимость этого лексуса можно взять гольф UNB? фолькс пассат, который уже классом выше, ауди А4 и т.д., и все-таки это немцы,а не японцы.
-
-
26 янв 12Ну от моего глотать не будет, мой is а не ct и дело не в скорости. Это машины разного класса. В лексусе тебе будет намного комфортней, он будет надежней и главное на порядок безопасней. По мне это нормальная городская машина, просто очень дорогая. Она этих денег не стоит. Вот еслиб бу его бы купить через 2 года с пробегом тысяч 40 и не битый, за 600 тысяч, это бы было круто. Т.к. в америке он 29 стоит и не в такой сраной комплектации.
-
-
-
-
-
-
26 янв 12на хер картошку в багазнике-то? ее в магазине продают всегда и недорого. крову — если только по частям. опять же — больше 3 кг в месяц мне не надо ;)
а вот чтобы МАШИНА оказалась именно СРЕДСТВОМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, а не стояла в гараже все время — вопрос о бездорожье актуальный. а вот картошка с коровой — это чисто ,чтобы потроллить. -
-
-
-
S26 янв 12Проклятые японцы! Вот из таких производителей ВАз не может вздохнуть на полную грудь! :-)
-
-
-
-
M26 янв 12такие бабки скока он стоит можно потратить разумнее. лучше взять мерса C класса так хоть будешь понимать что едешь на мерсе. средний расход 7.4 литра — да так и приора может, хотя и ненавижу я автоваз. и на каком-то автосайте просчитывали экономию от гибрида на примере приуса, который по заявлениям япов вообще 3.5 литра ест. по факту меньше 5л никому не удавалось сжигать. так вот получалось что чтобы окупить экономией бензина сравнительно высокую цену самой машины (относительно одноклассников — королла, филдер, вилл вс), получалось что надо 3 года отъездить на этом приусе чтобы в ноль, а уже после трех лет ты начинаешь экономить. а лексус этот еще подороже приуса. и если приус это авто скорей для стариканов и семейных то на лексусе всяко будешь отжигать и соответственно экономить особо не получится. в пиндостане на приусах ездят не для экономии а ради веры в сохранения экологии.
гибрид имеет смысл брать если тачло вроде кадиллака эскалейда.. и разница в 300-400 тыщ при цене тачки за 3 млн не особо чувствуется а экономия около 8 л со 100 км уже сразу значительно ощущается.-
26 янв 12не думаю, что луди покупающие телегу за 2 ляма будут выдрачивать 2-3 л/100 км...я бы тоже выбрал 3-х летний С-класс )))
...я на своём тазике тоже трачу на топливо 1200 р /1-1,5 недели (это к автору)
резюме: очередная дорогая игрушка для мальчишек и девчонок богатеньких дядек!
-
-
-
26 янв 12Посмотрел на дизайн, такое ощущение что делали салон человек пять начиная с 1995 и заканчивая 2005, а потом всё это вручили шестому и сказали так чувак сведи всё воедино за оставшуюся недельку. -
-
R26 янв 12тоже хотел написать сразу, когда увидел экстерьер. -он никакой. метров с 40, — видно только, что что-то японское. и всё. консоль. — скучная как из начала 2000. управление круизом — на отдельном рычажке, — ну, ежли привыкнуть....на какой-то была такая,мне не понравилось. кнопки включения в торце рычажка,- это как не помню на какой машине — кнопка сигнала. (я вобще-то бибипкой пользуюсь раз в 3 года, но как обычно,- когда нужно,- тыц в середину руля,- а потом судорожные поиски рычажка и торца того рычажка и кнопочки того торца рычажка)
про "Remote Touch? А тем, что управление ВСЕМ (что есть в автомобиле) " — я не понял, чем
" ВСЕМ"?-
Boomburum АВТОР26 янв 12Так а как надо машину брать — чтобы тебе было удобно или комфортно, или чтобы за 40 метров от твоей машины все шарахались? Вы путаете теплое с мягким )
А про РемоутТач — он позволяет управлять всем, что находится на дисплее (почти весь функционал авто — мультимедиа, телефон, навигация, настройки, климат итд)
-
Сделано с
NoNaMe