>> что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу
стоит начать с того что даже если линия разметки прерывистая но есть встречное движение то это В ЛЮБОМ случае выезд на встречную полосу :) и по правилам это не нарушение. Нарушение выезд в местах где это запрещено (например знаком или разметкой) при этом не регламентируется откуда конкретно происходит выезд.
Иными словами мое ИМХО корректнее было бы внести поправку в КоАП типа выезд а так же ДВИЖЕНИЕ по встречной полосе в тех местах где это запрещено. а то всякие умники пытаются отмазать собственное злостное нарушение правил какими-то неточными формулировками.
>>Пленум Верховного Суда склоняется к тому, что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу, данное нарушение жестоко карается, вплоть до лишения прав.
скажу более того все судьи которые будут рассматривать по существу подобные дела — назначат лишение. И никакие решения Пленума Верховного Суда тут не нужны.
Ну как и правильно заметили пользователи — маразм в нашей стране крепчает. Вернее "наши избранники" уже не знают что придумать, что бы нас вообще как липку обобрать. Давайте ещё и за выезд на перекрёсток при повороте на лево лишать прав. Ведь при отсутствии стрелки на светофоре вы обязаны пропустить встречный транспорт, который практически всегда заканчивается при красном сигнале светофора. И тут поле деятельности. Мол выехал на занятый перекрёсток. А тут ещё и на красный поехали....
Но напрочь забывают о том, что начатый манёвр надо заканчивать. Конечно перед манёвром надо убедиться в его безопасности выполнения. Но вот как заметили тут, с фурами это выполнить проблематично. Начинаешь обгон, так они ещё и скорость прибавляют. Благо у меня турбомотр. А на атмосфернике и малом объёме это роблематично. А таких у нас подавляющее большинство. Не говоря об уё....ще АвтоВАЗа.
Я целиком "ЗА" новую норму, НО... с одной поправкой — в этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО заранее должны стоять знаки "обгон запрещен" до начала сплошной линии с указанием расстояния до начала действия этого знака. Иначе эта норма превращается просто в разводилово. И, более того, без знаков эта норма становится опасной для жизни. Т.к. увидев внезапно сплошную, водитель может впасть в ступор — типа -"Все!!! Сейчас права отнимут!". У нас всегда так, блин, "Хотели как лучше...."
но знак тоже можно не увидеть! Кто нибудь припарковался возле на высокой машине, например. просто увеличить длину разметку 1.6 (можно за счет разметки 1.5) и сделать её постоянной величиной.
Можно дополнительно, например, начать с того места, где знак, увеличивать длину штрихов, их ширину и т.п. Главное, сделать все это максимально наглядно и понятно даже начинающему водителю.
Согласен! Применит оба способа вместе! Это кстати в разы повысит безопасность обгона! Но не кто на это не пойдет. Это сколько надо будет знаков и разметки поменять! Хотя если не плохими деньгами запахнит за месяц управятся!
Правил не знает никто. Сплошная линия никогда не начинается внезапно, перед ней по правилам дорожной разметки прерывистая линия меняется с короткой на длинную на расстоянии достаточном для завершения обгона либо отказа от него (конечно для нарушителей скоростного режима его может и будет мало — но тут другой разговор)
Вы едите со скорость 90 км/ч (25 м/с) (ограничение скорости) догоняете фуру, которая едет со скоростью 70 км/ч (~19,5 м/с). Разница в скорости 20 км/ч (~ 5,5 м/с). Фура длиной 20 метров.
Вы начинаете обгон, где разметка 1.5 она переходит в разметку 1.6 (разметка 1.6 расстояние до разметки 1.1 50-100 метров). Вам нужно примерно 3,6 секунды, чтобы обогнать фуру плюс еще хотя бы на корпус своего авто и у Вас всего 4 секунды чтобы закончить маневр перестроится в ряд.
Это если разметка 1.6 будет 100 метров, а если меньше, а если фура разгоняется, а если еще придется тормозить, что бы в ряд перестроится. Плюс здесь не учтено ускорение с 60 до 90 и с 90 до 60.
Так что это полный моразм!
Простая арифметика!
В задаче приведено идеальный маневр, но по опыту это бывает очень и очень редко!
правильный ответ, если вы не успеваете завершить обгон до знака/разметки/встречной машины, НУЖНО просто нажать тормоз немного и пристроиться за фурой до следующего РАЗРЕШЕННОГО места
ну глаза то у вас на что? разметку то видно метров за 200-300.
в общем успевал я оттормаживаться перед знаком/разметкой в таких случаях неоднократно — поэтому уверяю вас это вполне реально и главное по правилам на 100%
У вас там чего, многополосные идеальные дороги на идеальной плоскости? Приезжайте в Калининградскую область! Вам точно понравится "оттормаживаться перед знаком/разметкой". Вплоть до первого раза.
Комментарии
стоит начать с того что даже если линия разметки прерывистая но есть встречное движение то это В ЛЮБОМ случае выезд на встречную полосу :) и по правилам это не нарушение. Нарушение выезд в местах где это запрещено (например знаком или разметкой) при этом не регламентируется откуда конкретно происходит выезд.
Иными словами мое ИМХО корректнее было бы внести поправку в КоАП типа выезд а так же ДВИЖЕНИЕ по встречной полосе в тех местах где это запрещено. а то всякие умники пытаются отмазать собственное злостное нарушение правил какими-то неточными формулировками.
>>Пленум Верховного Суда склоняется к тому, что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу, данное нарушение жестоко карается, вплоть до лишения прав.
скажу более того все судьи которые будут рассматривать по существу подобные дела — назначат лишение. И никакие решения Пленума Верховного Суда тут не нужны.
У нас на Украине завершить обгон через сплошную разрешено правилами, проверил, 2012 год точно.
Но напрочь забывают о том, что начатый манёвр надо заканчивать. Конечно перед манёвром надо убедиться в его безопасности выполнения. Но вот как заметили тут, с фурами это выполнить проблематично. Начинаешь обгон, так они ещё и скорость прибавляют. Благо у меня турбомотр. А на атмосфернике и малом объёме это роблематично. А таких у нас подавляющее большинство. Не говоря об уё....ще АвтоВАЗа.
Ты "нашим избранникам" идеи не подкидывай, а то щас так и получится!
Изготовление, установка знаков и разметку перерисовать! найдут где!
Вы едите со скорость 90 км/ч (25 м/с) (ограничение скорости) догоняете фуру, которая едет со скоростью 70 км/ч (~19,5 м/с). Разница в скорости 20 км/ч (~ 5,5 м/с). Фура длиной 20 метров.
Вы начинаете обгон, где разметка 1.5 она переходит в разметку 1.6 (разметка 1.6 расстояние до разметки 1.1 50-100 метров). Вам нужно примерно 3,6 секунды, чтобы обогнать фуру плюс еще хотя бы на корпус своего авто и у Вас всего 4 секунды чтобы закончить маневр перестроится в ряд.
Это если разметка 1.6 будет 100 метров, а если меньше, а если фура разгоняется, а если еще придется тормозить, что бы в ряд перестроится. Плюс здесь не учтено ускорение с 60 до 90 и с 90 до 60.
Так что это полный моразм!
Простая арифметика!
В задаче приведено идеальный маневр, но по опыту это бывает очень и очень редко!
в общем успевал я оттормаживаться перед знаком/разметкой в таких случаях неоднократно — поэтому уверяю вас это вполне реально и главное по правилам на 100%
Это если еще в зад не кто не дышит. А еще есть такие клоуны которые назад не пускают в ряд.
zadorogi.ru
так что не рассказывайте мне о том как рулить :)