Lada Granta будет конкурировать с Renault Logan на его родине

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    5 янв 12
    Говно было, говном и осталось...

    И нечего от этого автотаза ждать.

    Денег на выпуск этого дерьма кремлёвский пидор Вова добавить может, а вот лет 15-20 жизни он нам добавить не сможет, чтобы дождаться, когда эти тольяттинские жопорукие болтокруты начнут выпускать что-то нормальное.
    Ответить
    • A
      Тольяттинские жопорукие болтокруты-поцреоты минусуют :)))
      Ответить
      • A
        Да Вован понятия об Интернете не имеет, это Димон по твиттерам шустрит... :))
        Ответить
  • ddrmemory
    5 янв 12
    По мне, Логан пострашнее будет
    Ответить
    • kukla4ev
      Зато проезжает по 150000 без единой поломки. А как себя эта лада будет чувствовать пока неясно. Убитый движок? Гнилые пороги? кто знает...
      Ответить
      • A
        Лохан — это такси. А чем будет это фуфло — хрен его знает...
        Ответить
    • N
      Нравится, не нравится Логан. А машинку сметают в автосалоне, ток шум стоит. Народ доволен. Некрасивый и неказистый, но любим. Неприхотлив.

      Вы сами к примеру, если есть, на свою жену гляньте. Для Вас красавица для других страшная. Зато готовит хорошо, детей любит, и верна.

      А Гранты воду не пить. Не Тойота и не Хонда, но машинка симпатишная.
      Ответить
      • A
        Это где "лоханы" разметают? Что-то у нас в Сибири они нах никому не усрались... А те кто в них ездил, все говорят: "Погремушка..."
        Ответить
        • kukla4ev
          Лада в Сибири вообще отсутствует как вид, ток японцы праворульные.
          Ответить
          • A
            Да ну почему? Сам до нормальной машины 8 лет на семёрке отъездил. И у нас идиотов полно, кто считает, что "лучше новую" или, "а её легче ремонтировать" :))
            Ответить
        • trabs
          Вот тут ты не прав, на сандеру очередь месяца на четыре. Сейчас новую сандеру выпустили — Дастер, на него очередь минимум на пол года. На логана может очереди нет, не знаю, но логан себе уже репутацию крепкой тачки сделал.
          Ответить
      • G
        У меня только одна аналогия Рено Логан — это АЗЛК 2140))) Тока качество сборки другое. А так — машина пенсионеров и таксистов + гремит также как ТАЗ!
        Ответить
      • G
        Байки про неубиваемые Логан, Нексию и т.д. и т.п. слышал не раз. А что с ними происходит после пробега 100 000 км? 150 000 км? У большинства знакомых машина в год проходит менее 10 000км. За три года 30 000км. Это для машины ваще не пробег!
        Ответить
  • fierna
    5 янв 12
    а хэтчбэк будет?

    просто 200 тысяч уж совсем смешные деньги за машину) вполне пойдет как 2/3 машина в семье, так в магизин ездить.
    Ответить
  • freedim1
    5 янв 12
    Пока не научатся делать для людей, а не для денег — не будет у нас нормального автопрома...
    Ответить
    • DrRulez
      Опыт Даймлер, бмв и вв, говорит, что можно и для денег и для людей.
      Ответить
      • A
        Так то Германия. Они же войну проиграли, а мы выиграли...
        Ответить
  • zenboy
    5 янв 12
    Сзади выебон какой-то несуразный. А так, ничо вроде. Даже салон радует глаз.
    Ответить
    • A
      Это пока ты в него не сядешь. Твою ж... он точно радовать не будет, если хотя бы раз она опускалась в "немца" или "японца" :)))
      Ответить
      • fierna
        немцы типа S классе — конечно приятные, но о японцах этого не скажешь) всякие цивики, кароллы — обычное говно, теже пежо и ситро в салоне намного приятней япошек
        Ответить
        • A
          А я разве сравнивал немцев, японцев, французов? Я говорил, что "таз" — ДЕРЬМО!
          Ответить
      • B
        сидел. ездил. с жопой все в порядке. не знаю почему так у вас.
        Ответить
        • A
          Не, ну если она у вас деревянная... Лично мне мою жалко :)))
          Ответить
          • fegrek
            Правильно, нужно жалеть свое производство средств производства.
            Ответить
  • gasparla
    5 янв 12
    Последний шанс АвтоВаза. Если не взлетит они пропали, так что думаю они постараются.

    Машины уже появляются в городах, так что можно смотреть. Когда видел ее на выставке, все было вполне прилично.
    Ответить
  • kotstar
    5 янв 12
    Я не противник отечественного автопрома, но после обнаружения в приорах китайских подшипников, в руки ихнее творчество врятли возьму.
    Ответить
    • B
      Подшипникофобия — это излечимо. Надо чтобы ГПЗ заработал в нормальном режиме. А в каком месте вы их в приоре обнаружили?
      Ответить
      • kotstar
        на ленивчике. Остальные пока не проявились.
        Ответить
        • B
          извините, не понял..даже гугл не помог. ленивчик — это что за запчасть? у меня на ниссане сальник гура задолбал — доливаю грамм 200 за полгода. наверное, тоже китайский.
          Ответить
          • A
            Если ниссан не японской сборки — возможно...
            Ответить
            • B
              английской сборки, так пойдет?
              Ответить
              • A
                сомневаюсь... очень глубоко сомневаюсь...
                Ответить
              • doshirak7
                гыгы. англичане — прямые конкуренты васи с автотаза.

                если вы видите едущий лендровер — он едет либо с сервиса, либо на сервис. в гугль по слову мумусик.

                впрочем, что это я. в обществе, где логан считается машиной, меня вряд ли поймут.
                Ответить
          • kotstar
            на ремне ролик, который ничего не крутит. Потому и зовется ленивчиком:)
            Ответить
  • kotstar
    5 янв 12
    Надо на багажник полукруглые световозвращатели наклеить, чтобы получились "задние фары"
    Ответить
  • S
    5 янв 12
    Когда они начнут АКП ставить? а зад у неё страшный
    Ответить
    • phobosx
      в угоду вместительному багхажнику :) наверно поболее чем на моей октавии тур будет...
      Ответить
    • B
      Ну, поставят вам АКП (в наше время — это всего лишь небольшая формальность по выбору поставщика АКПП и настройка недолгая). Но зад-то все равно страшный. Опять вам не угодят ведь.
      Ответить
  • B
    5 янв 12
    Реснички-завлекалочки на багажнике для привлечения внимания секс-меньшинств? )) Может, они и мигать умеют? Или все-таки фары встроить в багажник хотели. Но узнаваемость будет, да.

    А вообще, подавив в себе некоторые эстетические комплексы, тем паче навязанные неимовернымг количеством специалистов в области дизайна, коими у нас себя безусловно считают не менее 99% населения (надоели уже, чесслово, пишите уже хотя бы на чем и сколько отъездили) — скажу честно — выглядит нормально! Настолько нормально, насколько может выглядеть машина за столь приемлемые деньги. Драйв-тест даешь! И все встанет на свои места!
    Ответить
    • ddgg
      Blum_69 5 янв 12
      я не дизайнер, но 7 лет уже наездил ... на 2109, volvo 850 и BMW 5 (е39)

      по мимо этого водил и другие авто ... — скажу честно ГАВНЫМ-ГАВНО а не автомобиль .... ну некрасиво он смотриться, нет в нём гармонии что ли ... глаз режет. Про внутренности писать не буду — не видел, не сидел, не водил.
      Ответить
      • B
        ddgg 5 янв 12
        я рад за вас. вот приятно поговорит со сведущим человеком, с целым модельным рядом знакомым. ну тогда и мое субъективное мнение. 10-е модели, Природа — суть убожество дизайна. да. причем изначально, так сказать и будучи современными и спустя годы..а вот тут я как раз почему-то ничего страшного, вырвиглазного не заметил. на меган более походит, имхо. а это тааакой выверенный дизайн для такого-то класса авто, что и обсуждать нечего.
        Ответить
        • ddgg
          Blum_69 5 янв 12
          ну значит сие авто дизайном "на любителя" получилось ... найдутся и на него свои клиенты ... ведь до сих пор покупают же 2106-2107, который пережил своё время с избытком...
          Ответить
full image