АКПП, электрообогрев лобового стекла и зеркал, электростеклоподъемники, подушки безопасности хотя бы для водителя и пассажира, нормальную музыку (ну хотя бы 4 колонки в дверях), ESP, обогрев форсунок стеклоомывателя, подогрев сидений, климат-контроль.
Когда ВАЗ выпустит такую машину — я посмотрю в сторону этой модели...
какой то странный, совсем не джентльменский набор. Джентльмену достаточно хорошего подхвата на скоростях от 100 до 150, удобного кресла и хотя бы четырёх звёзд Euro NCAP
то, что эти машины очень плохого качества, и кроме того безнадежно устарели — это бесспорно, и ругают их правильно, но тут есть одно большое "НО", о котором почему-то никто не задумывается, а точнее НЕ ХОЧЕТ задумываться:
я понимаю, если бы эти машины критиковали европейцы, но ругают сами же русские, и ругают так, как будто их делает кто-то другой, на не русские,
ладно машины, а что-нибудь другое русские умеют делать качественно? ну хотя бы грамотно обслуживать и ремонтировать машины сделанный немцами и японцами? смешно да? кто посещает наши автосервисы меня поймет, да что там автомастера — врачи, строители и т.д. и т.п.
со стороны эта вся ругань выглядит примерно так: "я говно, и все мои друзья и знакомые тоже говно, потому, что мы русские и ничего не умеем делать качественно", кроме конечно того, что бы хвастаться и бить себя кулаком в грудь, это да, это мы умеем делать качественно,
русские все делают так же, как делаются эти автомобили, каждый из тех, кто написал ниже "ТАЗ — говно" делает на своей работе такое же говно, если вообще работает, осталось только процитировать городничего из Ревизора — "... над собой смеетесь!", (C)Гоголь,
а теперь минусуйте, если я попал "не в бровь, а в глаз" :)
Я бы даже плюсанул, если бы нытики карму не порезали... Правильно все сказал. Это не люди, это тряпьё старое в корыте разбитом плещется и грязь на страницы ноунейма выплескивает.
ну качественно делали холодильники, телевизоры, вспомните сколько лет они работали, пока не отправились на отдых :) неплохо делали автобусы, вся космическая отрасль, несмотря на некоторые неудачи, да много чего делают хорошо, но только не ВАЗ, он просто не хочет идти в ногу со временем, выжимая максимальную прибыль с оборудования.
Дело в плюсе и минусе, а в том, что критика имеет разные степени выражения: от оскорбительного до умилительного. Да и смеяться лучше над собой, чем над другими. А, вот, делать привязку к национальности в своём комментарии не стоило бы. А то тут многие как что так кричать про россиян и многонациональное гос-во. А как что не так, так русские виноваты. Пора бы знать, раз тут тусуешься, что виноваты во всём евреи, Гоголь — хохлоукр, а ты пальцем даже не в бровь, а в жопу попал. Мне от того, что я русский, говорить что ли, что пиздатое авто эта Granta? Я на ней не рассекал ещё. А ты сам не согласен разве с оценкой "современного дизайна и стильного вида, опережающего своё время"!? ))
ну и мрази же вы тут собрались. у кого есть импортная мандалайка — тем более — высераете ради чего? культуры не хватает? ЧСВ повышаете — понятно. оставьте честных людей, в покое. что смогли, то и купили. у самого импортная, если чо. картинку увидели — а выводов-то..эксперты, посмотри-ко на них.
Да что ты? А я вот на корейский KIA ну никак не надеюсь. Кусок пластика, блин. Хотя Киа была самым продаваемым брендов в России в году эдак 2009-2010 (точнее не помню).
Я уже подумываю, чтобы купить себе русскую машину. Чтобы на дачу можно было ездить и мешки с картошкой возить. Просто боюсь енти иносранки не выдержат и 100 кг картошки. Так что иномарка будет для езды по городу (ну можть в отпуск к морю на ней поехать), а русская машина (тот же автоваз) будет для тяжелых работ.
Смотрю у вас этой культуры столько, что через край прёт уже.
Много лет ВАЗу указывают на недостатки, но отдел изучения потребительского спроса появился у них пару месяцев назад. Их не просят делить бентли, их просят просто делать качественно, то что уже есть.
"Что смогли и купили" это скорее про 3х летние 5-ки 7-ки, а 250 штук это уже вполне осознанный выбор.
P.S. Мне на дороге до чужих машин вообще дела нет, для меня они все куски потенциально опасного железа.
у вас есть неоспоримая статистика о соотношении смертельных/несмертельных/тяжелых исходов при серъезных авариях с/без использования средств пассивной безопасности в одинаковых условиях? а предполагать я могу лишь то, самое безопасное — сидеть дома и ходить пешком по тротуару.
я не защищаю, я нейтралитет. и это самая правильная на данный момент позиция. я видел только картинку. а если почитать немного взад, то мысль эта была сказана ясно и четко. посмотрим результаты эксплуатации и продаж — увидим. а то пинаете дохлую собаку битый день целый.
В серьезной аварии ни одна машина не дает полных гарантий выживаемости.
Только-только ролик на Ютубе про (безопасный!) Жопель смотрел. Там и авария-то была "обычная" — занесло на встречку и в 99-ю жопой вынесло. Девушку на заднем сиденье насмерть покалечило. Водитель 99-й, что характерно, жив и здоров.
А вот это зря, кстати. Может за каким-то там бугром и будут, но на Ближнем востоке и в средней Азии, в Европе, да даже и в Африке, наверное, но там не видел, совсем не будут как чучело смотреться. Просто как редкостная в тех краях марка авто. Не более. За океаном, думаю, тоже не совсем так, как ты пишешь.
А какова цена в России? Ведь что бы конкурировать с классом "В" они должны поставить ABS,Airbag и еще несколько стандартных систем. А в России нулевая комплектация будет стоить этих денег...
Ну ежели трезво взгянуть голой жопой, то рейтинг ёжиков намного выше тех же сисек!
А, так как, тема сисек не раскрыта априори, то тема ёжиков не будет раскрыта еще несколько десятков световых лет с точки зрения вышестоящих, засолнечносистемных цивилизаций. И если не дождемся однозначного ответа на эти вопросы 4 марта от Вовы Медведева и Димы Путина, то будем апеллировать главному калибру крейсера Аврора.
PS. Жду минусы в карму за свой почти трезвый взгляд на наш феодальный строй.
PPS. При всём своём патриотизме не сяду больше на ТАЗик. За те же деньги лучше ездить на узбечке.
Живу в Германии, был у нас автомагазин Лада, уже давно Лады не продает, хотя Нива ещё встречается изредко на дорогах, немецкие бауэра (крестьяне) пользуются, проста и надежна и отремонтировать самому, ежели чего... Как-то продавали УАЗы, правда мотор был по-моему фордовский, но раскупили довольно шустро бюргеры.. Но чтобы ездили на них, не видел, наверное просто экзотика интересовала... Я к чему? Есть конечно определенный контингент здесь для дешевых авто из России, но очень небольшой... А вообще хочется увидеть российские товары здесъ, но их нет практически, ну окромя водки конечно, её то родимой от Московской до Русского стандарта, во всяких емкостях и сортов повсюду... Вроде как Советов нет давно, а делать ничего конкурентноспособного до сих пор газ с нефтью не дают... За державу обидно...
Комментарии
АКПП, электрообогрев лобового стекла и зеркал, электростеклоподъемники, подушки безопасности хотя бы для водителя и пассажира, нормальную музыку (ну хотя бы 4 колонки в дверях), ESP, обогрев форсунок стеклоомывателя, подогрев сидений, климат-контроль.
Когда ВАЗ выпустит такую машину — я посмотрю в сторону этой модели...
как по мне, — то ручная коробка — это для настоящих внедорожников. там, где действительно нужно чувствовать машину и "дорогу".
в "шумахера" поиграться
------------------------------------------
шумахер на ладе гранта в комплектации "стандарт" — звучит очень сурово. ))
На маломощных и малообъемных движках АКПП вообще никак.
Самое лучшее, что попадалось — в Форд Фьюжн стояло, но расход оно дает аховый.
я понимаю, если бы эти машины критиковали европейцы, но ругают сами же русские, и ругают так, как будто их делает кто-то другой, на не русские,
ладно машины, а что-нибудь другое русские умеют делать качественно? ну хотя бы грамотно обслуживать и ремонтировать машины сделанный немцами и японцами? смешно да? кто посещает наши автосервисы меня поймет, да что там автомастера — врачи, строители и т.д. и т.п.
со стороны эта вся ругань выглядит примерно так: "я говно, и все мои друзья и знакомые тоже говно, потому, что мы русские и ничего не умеем делать качественно", кроме конечно того, что бы хвастаться и бить себя кулаком в грудь, это да, это мы умеем делать качественно,
русские все делают так же, как делаются эти автомобили, каждый из тех, кто написал ниже "ТАЗ — говно" делает на своей работе такое же говно, если вообще работает, осталось только процитировать городничего из Ревизора — "... над собой смеетесь!", (C)Гоголь,
а теперь минусуйте, если я попал "не в бровь, а в глаз" :)
есть понятия нравицо/ненрнавицо, но это гавно простите
Много лет ВАЗу указывают на недостатки, но отдел изучения потребительского спроса появился у них пару месяцев назад. Их не просят делить бентли, их просят просто делать качественно, то что уже есть.
"Что смогли и купили" это скорее про 3х летние 5-ки 7-ки, а 250 штук это уже вполне осознанный выбор.
P.S. Мне на дороге до чужих машин вообще дела нет, для меня они все куски потенциально опасного железа.
всё чесно
В серьезной аварии ни одна машина не дает полных гарантий выживаемости.
Только-только ролик на Ютубе про (безопасный!) Жопель смотрел. Там и авария-то была "обычная" — занесло на встречку и в 99-ю жопой вынесло. Девушку на заднем сиденье насмерть покалечило. Водитель 99-й, что характерно, жив и здоров.
А, так как, тема сисек не раскрыта априори, то тема ёжиков не будет раскрыта еще несколько десятков световых лет с точки зрения вышестоящих, засолнечносистемных цивилизаций. И если не дождемся однозначного ответа на эти вопросы 4 марта от Вовы Медведева и Димы Путина, то будем апеллировать главному калибру крейсера Аврора.
PS. Жду минусы в карму за свой почти трезвый взгляд на наш феодальный строй.
PPS. При всём своём патриотизме не сяду больше на ТАЗик. За те же деньги лучше ездить на узбечке.