С 1 января 2012 года водителей ждут новые штрафы

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vfktd
    24 дек 11
    За последние время доходы нашего государства уменьшились.

    После того как был ведён налог на воздух вы стали меньше дышать .

    Это возмутительно.

    Кроме того водится новый налог на осадки за обыкновенный дождь 100 лив за проливной дождь 200 лив с громом и молнией 300 лив.

    (Союзмутьфильм Чиполлино)
    Ответить
  • Eosphor
    24 дек 11
    Я не знаю сколько во всем Лондоне тут камер, но в нашем предместье с населением 300 тысяч жителей более 1000 камер. На каждом светофоре, над каждым перекрестком и возле каждой зебры. Часто камеры стоят возле знаков ограничения скорости. Если нарушение скорости в 2 и более раз — это уже не штраф, это уже реальный срок до трех лет и пожизненное лишение прав.
    Ответить
    • finsbury3
      в англии на каждых 14 жителей 1 камера ( включая дорогу , сторожевые и другие )
      Ответить
    • Garbage09
      +
      Ответить
  • Eosphor
    24 дек 11
    Штрафы должны быть пропорциональны стоимости авто. Это очень несложно, это давно реализовано в Швейцарии. Там штраф всегда считается пропорционально или доходам или цене автомобиля в зависимости от ситуации
    Ответить
    • gmichail
      А что, есть разница, на какой тачиле тебя угробит безмозглая тварь?
      Ответить
      • ashkaa777
        ashkaa777 АВТОР
        gmichail 24 дек 11
        суть в том, что тому, кто на лексусе штраф в 1т.р. — плевое дело, а если он заплатит 25-50т.р. за одно нарушение только, то, возможно, задумается стоит ли нарушать ПДД. Знаком с такими, смеются они над такими штрафами до 1т.р.
        Ответить
        • H
          Наемный водитель тоже будет по цене авто платить?
          Ответить
          • Andrew_Zh
            Штраф оплачивает хозяин машины.
            Ответить
            • H
              А хозяин машины-то причем? Разве он нарушил?

              Если я соседу дам топор, а он кого эти топором порешит, то к ответственности привлекут не его, а меня?
              Ответить
              • Eosphor
                В Европе административную ответственность всегда несет владелец транспорта. Не уверен, не давай.
                Ответить
                • H
                  идиотизм.
                  Ответить
                  • Eosphor
                    С какой стати? Если я даю машину, я понимаю что все штрафы платить мне. Если я не согласен, я могу их оплатить и через суд требовать компенсации уже с самого водителя.
                    Ответить
                    • H
                      банальная логика. Кто нарушил, тот и отвечает.

                      Если твоим топором кому-то башку проломят, то ты сядешь и из мест заключения будешь требовать компенсацию с виновника?
                      Ответить
                  • admiralg
                    Да ты больше уши развешивай )
                    Ответить
              • N
                в некоторых случаях — ДА :-)
                Ответить
    • Andrew_Zh
      Поддерживаю. Размер штрафа высчитывать пропорционально доходам, но не ниже обозначенного минимума. Иначе владелец дорогой тачки (соответственно и с доходом немалым) просто отдаст штуку и поедет дальше. А если будет получаться 20 штук, то отношение будет другим.
      Ответить
    • admiralg
      Пропорционально цене авто в РФ взимать штрафы считаю не умным. Справедливость наказания в подобном случае не будет достаточной. А, вот, пропорционально доходам или даже имущественному положению — мысль интересная. Проблема и в сокрытии реальных доходов, увы, велика (
      Ответить
  • dudia
    24 дек 11
    Очень буду рад если всё это будет работать на практике,но боюсь что будет как всегда,аппетиты инспекторов вырастут пропорционально штрафам!
    Ответить
    • Eosphor
      dudia 24 дек 11
      Надо больше камер и меньше инспекторов
      Ответить
  • C
    24 дек 11
    Можно еще добавить, за проезд по встречке с мигалкой или создание пробки при езде с мигалкой, список можно продолжить, отымание оной мигалки и пересаживание на общественный транспорт...
    Ответить
  • sfaust1
    24 дек 11
    в том виде,в котором ГАИ существует сейчас-нам нахрен не нужно!
    Ответить
  • D
    24 дек 11
    А блондинки и отморозки об этом знают? Для них надо ввести отдельный штраф: первый удар битой по ветровому стеклу, второй (если не дошло) — по голове.
    Ответить
  • Eosphor
    24 дек 11
    Рассмешили

    Штраф за проезд на красный должен быть минимум 5000 рублей и на каждый светофор установить по камере как это сделано здесь в Лондоне. Это нормально, только в этом случае народ начнет уважать правила
    Ответить
    • ashkaa777
      ashkaa777 АВТОР
      Eosphor 24 дек 11
      и это правильно! к сожалению, только кнут способен заставить уважать ПДД некоторых ездюков
      Ответить
      • nsgdima
        Главное убедить всех что вокруг одни пидарасы, после чего спокойно и под всеобщее одобрение стричь бабки, и пускай каждый теперь пытается доказать что он то вовсе не пидарас, хорошо рассуждать пока вас лично по разнарядке не причислили к пидарасам.
        Ответить
        • Eosphor
          nsgdima 24 дек 11
          А я не говорю о гайцах в кустах, я тоже против них. Я про фотографию автоматом проезда пидараса на красный свет и штраф который должен быть в зависимости от средней стоимости конкретного авто, как это делается в Швейцарии. В Швейцарии за одинаковое нарушение владелец опеля платит 100 франков а владелец феррари 10000.
          Ответить
          • nsgdima
            Eosphor 24 дек 11
            Только после наведения порядка с организацией движения, разметкой и расстановкой знаков, сначала надо убрать основную причину нарушений, потом можно поднимать штрафы.
            Ответить
            • H
              Основная причина нарушений — прокладка между рулем и сиденьем.
              Ответить
            • gmichail
              Основная причина в мозгах: как водил, так и гайцов. Разметка и расстановка вторичные.

              Надо начинать с нормальных отношений между людьми, научиться не считать другого дерьмом. А это ой какой небыстрый процесс. Нам не дожить.

              Так что начнем с больших штрафов и стучать на гаишников. Иначе ничего не будет
              Ответить
              • nsgdima
                Основная причина — организация движения, во многих местах не нарушив чтото проехать вообще невозможно, приходится выбирать что именно нарушать, так сказать из двух зол меньшее.
                Ответить
                • H
                  ну если это действительно так, то выбери другой маршрут.
                  Ответить
                  • nsgdima
                    А как быть если выбора нет? Из огромного района с населением более 500 тыс человек, 7 выездов, из которых 4ре железнодорожные переезды, с соответсвующей пропускной способностью, а оставшиеся двухрядные дороги, упирающиеся в узкие улицы перегруженных районов, и это в Питере, как быть тогда?
                    Ответить
                    • H
                      Общественный транспорт или более приспособленное место для жилья.
                      Ответить
                      • N
                        года три назад реальный случай в Лужниках —

                        моя супруга поехала в сторону стадиона, а там перекрытые турникеты. Разворачиваться — двойная сплошная, заднийход — насколько я помню движение задним ходом по перекрёстку запрещено.

                        На перекрёстке гайцы с камерой кино продают...

                        По-Вашему следовало бросить машину НАВСЕГДА и бежать в метро? :-)
                        Ответить
                      • nsgdima
                        Дык где он это общественный транспорт? Его нет, а то что есть стоит столько, что на машине дешевле существенно выходит.
                        Ответить
  • S
    24 дек 11
    Пытаются привлечь гайцов большими штрафами к перекресткам. А то им гораздо комфортнее ловить где-нибудь за пересечение сплошной, а проблема пробок глубоко пох.
    Ответить
    • nsgdima
      Так они будут усугублять пробки, чтобы побольше было провакации на нарушение.
      Ответить
    • gmichail
      Если ты не будешь ехать на красный, тебя никто не оштрафует. Ставь видеорегистратор и не нарушай правил
      Ответить
      • nsgdima
        А как быть когда светофоры асинхронны? Таков Питере практикуется уже много лет, на переезде с одной стороны красный загорается чуть чуть раньше чем на другой, в итоге гайцы успевают сделать фотку машины на фоне встречного светофора и усе, прощай права, а сулы запись рещистратора просто отказываются рассматривать, просто отказываются без объяснения причин.
        Ответить
  • Apelt2
    24 дек 11
    Нужен штраф за нарушение дистанции вне населённого пункта. Минимум 10 000. Жмутся суки бампер к бамперу за фурой. Начинаешь обгонять эту блядскую кавалькаду, так они пидарасы ещё и в ряд тебя обратно стараются не пустить. Демонстрируют малолитражную солидарность
    Ответить
    • vfktd
      Apelt2 24 дек 11
      А с какой скоростью те (суки) едут ?
      Ответить
    • kotstar
      Apelt2 24 дек 11
      не уверен — не обгоняй.
      Ответить
    • gmichail
      Apelt2 24 дек 11
      Фуры точно также "паровозиком" ездят. Идет такой поезд длиной в 4 машины и попробуй его обогнать при встречном потоке.
      Ответить
      • Apelt2
        gmichail 24 дек 11
        нарушают, стало быть п 9.11 ПДД.
        Ответить
      • A
        Не надо гнать пургу, если не в теме. Фуры ездят так, как им удобно, по двое или по двадцатьфур, но НИКОГДА не едут сплошным потоком, 3-4 мелкие машины всегда влезут в промежуток. 15 лет езжу по М7, знаю, что говорю.

        to Aplet2

        Сам то давно с велика пересел на мопед? Малолитражки его игнорируют, бля
        Ответить
full image