Выпускаясь из автошколы будущий водитель платит взятку за получение ВУ. При покупке первой машины водитель платит взятку за регистрацию побыстрее, платит взятку при прохождении ТО и это автомобиль еще не поехал. Что творится на дорогах, об этом известно всем Гаишный бизнесс оказался настолько выгодным, что даже государство решило поучавствовать — заткнуть свои бюджетные дыры при помощи камер*)
Самое противное, что об этом все знают. Придумали себе сказочку, что могут влиять на количество ДТП и заставляют нас в нее верить. Что если бы не было гаишников на дороге начался бы калапс? Я вас умоляю. Наоборот ответственность водителей выросла бы в разы. Так называемый самоконтроль. На Украине когда временно отменили эту чудную службу столкнулись с единственной проблемой — некому было протоколировать ДТП. Причем данную нишу мгновенно заняла местная братва — выезжали на ДТП разруливали все по понятиям, брали при этом свою десятину. Лучше всякого ОСАГО, ей богу все по честному — деньги по факту.
Ввели бы уже налог на изолированное содержание работников ГИБДД да убрали бы эту мразь с дорог вообще. Во всяком случае это было бы по честному, и было бы наглядно — сколько же получают эти господа. А так непонятно. Как на выборах — там чуток стырили, там чуток приписали — херак на выборах 49%. Не зря над нами весь цивилизованный мир ржот.
Тебя менты не пиздили в своей шестере? При этом обрывая на себе погоны имитируя самоборону? Нет? Я не строю радужных замков вокруг братвы, однако от братвы ты хоть знаешь чего ожидать, не то что от этих нелюдей.
Знакомую лишили прав только за то, что она не стала на стоянке осмотра в 30тиградусный мороз прикручивать только что полученные номера, при этом крутили как веревку на бабло. Не повелась, думала суды у нас с понятием. Продолжать?
про тихоходы это точно бред. обгоняю к примеру трактор. нас всех тормозят и водила трактора радостно показывает книжку где написано что у него скорость максимальная 35 км/ч. и все — попал?
)))) А давайте лишать прав за все! не включил поворотник лишение прав не включил ближний свет днём лишение прав не работает один из стоп сигналов или лампочка габаритов лишение прав ))))))))))))) Абсурдно но к этому все идёт!
Идет все к тому, что богатые нашли лазейку, как избавить себя от навязчивого общества нас обычных людей на дороге. Поясню. Дорога, это последнее место, где богатым приходится контактировать с бедными. Их это безумно раздражает. Все эти ваши ролики на ютубе, возмущения по поводу мигалок. Именно поэтому ведутся попытки обустройства платных дорог. Лишение прав за все и про все либо делает обычных водителей полными задротами, либо лишает их права управления (ограничения права собственности, ограничение права передвижения, да простят меня юристы нельзя подменять аксиомы правилами). Что касается богатого жулья (а для меня это синонимы как бы вы не старались меня переубедить) то что стоит дяде на шестом бмв повязать георгиевскую ленточку на номер (для камер нечитаемо, плюс "патриотично") и давать по 5 рублей каждому гаишнику как швейцару на чай? Да ничего не стоит. Очередной геноцид властями обычных людей.
А лучше сразу расстреливать, как за потенциально имеющего возможность совершить наезд на пешехода в нетрезвом виде и скрывшегося с места ДТП, что привело к смерти пешехода.
налогичным способом предлагается наказывать водителей за обгон по встречной полосе, начатый через прерывистую линию разметки, но завершенный с пересечением сплошной.
Я, пардон, должен что ли подпрыгнуть вместе с машиной что бы увидеть где прерывистая заканчивается?
Нет, вы долдны знать наизусть все магистрали, улицы и остальные дороги в вашей области. Бред полный: если обгоняешь фуру, фура идет 60-70 км/ч, ты едешь 90 км/ч, начал через прерывистую, но т.к. опережаемое ТС длинномерное, то не успел обогнать, каким макаром я знаю, КОГДА закончится прерывистая и начнется сплошная?
Для тех, кто не изучал ППД — сплошная линия не появляется вдруг из ниоткуда, перед ней наносится разметка 1.6, так называемая линия приближения, означающая, что скоро начнется сплошная. И наносится эта линия приближения на расстоянии, ДОСТАТОЧНОМ для завершения обгона. Именно для завершения, а не для начала обгона. А вот если вы начинаете обгон через такую линию — это уже ваши проблемы...
Согласно ГОСТ 52289-2004, между «прерывистой линией» (1.5) и «сплошной линией» (1.1, 1.11) разметки должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6) за городом и не менее 50 метров – в городе.
Дла cherand, вот у нас в Сибири, эту самую разметки видно местами девять месяцев в году, т.к. зима, а правила дорожного движения что для Алтайского края, что для Краснодарского края одинаковые. И если в Вашем регионе разметка везде нанесена в соответствии с ПДД последней редакции, то я Вам просто завидую. Так что не надо умничать молодой человек если не в теме...
Если не видно линию приближения девять месяцев в году, то с таким же успехом не видно и сплошную. Нет разметки — нет проблемы. :)
Ну а то, что не везде разметка нанесена в ссответствии с ГОСТом, это уже проблема местных властей, а не законодательства. И дополнительный и очень весомый аргумент в оспаривании нарушения.
по ПДД нового розлива, если ты не заметил сплошную (занесена снегом, стерлась, вообще нет, но подразумевается для 4-х полосных дорог)-это твои проблемы, оштрафуют как за здрасте. Лично меня уже пытались на такое развести, спас регистратор.
"за обгон по встречной полосе, начатый через прерывистую линию разметки, но завершенный с пересечением сплошной" — это наказание не за выезд на встречную, а за выезд на попутную.
Ты должен это предчувствовать, права выдавать только экстрасенсам и предсказателям, у остальных отобрать за патологическую неспособность к предсказаниям.
Самые сложные ДТП — это ДТП на регулируемых перекрёстках (как юрист говорю) в наших судах правота проезда на зеленый свет доказывается ТОЛЬКО количеством "свидетелей", поэтому чем дурью маятся лучше бы светофоры видео регистраторами оборудовали. А вообще если ВЫ особо не нарушаете то всем добрый совет: "не поскупитесь на видеорегистратор в машину"
Поддерживаю. обзавелся регистратором, он УЖЕ начал окупаться, а владею им всего-то полтора месяца. Крайне полезная вещь, причем, желательно не поскупиться на регистратор (ибо разбитый фонарь, помятое крыло и разломанный бампер суммарно стоят дороже 5-6 тысяч на регистратор+флэшка) и взять нормальную подель, хотя бы 640*480 разрешением, а желательно вообще HD^ видно все, вплоть до номеров дятлов, выжимающих и подрезающих на дороге
Правильно, а ещё повысить планки штрафов , как в цивильной Европе.Нарушил -получи штрафик в 300 -500 евросов. И камер натыкать около пешеходных переходов и за непропуск переходящих сразу права нафиг.Только такими методами (радикальными) можно хоть как-то вернуть культуру поведения водителей в стране.А ещё , каждому ГАИшнику на занятиях внушать или видеоролики показывать о сбитых пешеходах на зебре со словами: " Это мог бы быть твой ребёнок". После месяца таких прокруток гипэдэдэшники научили бы водил, как надо проезжать переходы....без денег.
Иначе порядка не будет НИКОГДА. У меня лучшего друга в этом году убил какой-то пацан на Бэмке. И на пешеходном переходе убил. Родители друга , за которыми он ухаживал , остались одни....на старости лет..Вот такие пироги
дяденька скажи ка,а вот как быть простому водителю маршрутки?у меня жесткий график,интервал 2 минуты,возле одного места у нас в городе 7, мать его так, 7 пешеходок,на примерно 800 метров?а не проще ли как на мкад делать воздушный переход?
Я скажу. Если ты — водитель маршрутки, то риск заложен изначально.
Это все равно, что верхолаз жалуется на то, что долго подниматься, а солдат — на риск быть убитым. То есть 7 переходов, канэшна, много, но раз они есть — ты попал.
Водятлы маршруток-это вообще отдельная категория, такое впечатление, что вы ни в зеркала не смотрите, а про указатели поворота вообще забыли, останаливаетесь там, где вы хотите: встанете около пешеходника и стоите, и хз, толи вы пешехода пропускаете. толи очередного пассажира подсаживаете, и нифига за маршруткой типа "ГАЗель" невидно.
"тётенька", либо меняй работу либо езжай "по трупам", дави пешеходов -детей. старушек, беременных женщин, подрезай всех, кто под руку попадётся. Чего не сделаешь ради денег ?
По статистики более 70% ДТП (это официальная цифра, а не официальна ещё больше) происходящих в нашей стане, происходят по причине несоответствия дорожного покрытия ГОСТ, т.е. просто дороги — говно. А у нас как всегда борются с тем что не существенно и что не требует вложение средств при этом использую максимально жестокие карательные меры.
Про что и речь. Сделайте нормально дороги, нанесите нормально разметку, в конце-концов чтоб лежаки сделали по уму, поставьте светофоры,а потом уже карайте за невыполнение, а не так, как сейчас: разметки нет и поди угадай, что там: сплошная, прерывистая или вообще односторонее
.....По статистики более 70% ДТП (это официальная цифра, а не официальна ещё больше)......
Приведите ссылку на статистику.Выходит, что человеческий фактор меньше влияет на безопасность? Странная у вас статистика. Выбирай скорость согласно качеству покрытия -так приблизительно в правилах даже написано. Точно так же я могу сказать, что российские "экономщики" катаются на лысой резине до тех пор, пока в аварию не попадут.После этого становятся мудрее. Но,конечно, легче на дороги пенять...
Гаишники и так невростеники, а если их еще и видео постоянно дипресовать, то на дорогах будут сплошь и рядом маньяки с табельным оружием.
300 — 500 евро штраф в европе берется при соответствующей заработной плате 1,5 — 2 тыс долларов — четверть от средней зарплаты. Наши 5 тыр тоже четверть от средней русской зарплаты. Вы предлагаете поднять штраф до 500 евро 100% от зп? Тогда к печальным цифрам статистики по ДТП прибавится еще один рост цифр статистики по суицидам.
Во-первых , в Москве за зарплату 30 тыров сейчас редко кто работает из молодёжи. Да и" гоняют" в основном те, которые на крутых тачках и "за словом в карман не полезут", там и денег полно. Так что , не нужно нарушать, тогда и 300 -500 евросов плюсом в семейный бюджет вольются. Ты же не пьёшь сейчас за рулём , боясь нулевого промиле? Ну вот, это аналогичный случай.
"...предлагается наказывать водителей за обгон по встречной полосе, начатый через прерывистую линию разметки, но завершенный с пересечением сплошной. "
Большего маразма придумать не смогли видать... А откуда водитель может знать, начиная обгон через прерывистую, когда она закончится? Тогда везде должны натыкать знаков "Обгон разрешён" и "Обгон запрещён" с дополнительными табличками, указывающими расстояния в метрах. Это минимум.
Ну, а про круг... В Красноярском крае такие порядки уже много-много лет. Нет, я не про штраф, а про порядок въезда-выезда с круга. И набор знаков давно уже на каждом кругу такой. И наши водители очень долго не могли понять, что там такого изменилось...
Для тех, кто не изучал ППД — сплошная линия не появляется вдруг из ниоткуда, перед ней наносится разметка 1.6, так называемая линия приближения, означающая, что скоро начнется сплошная. И наносится эта линия приближения на расстоянии, ДОСТАТОЧНОМ для завершения обгона. Именно для завершения, а не для начала обгона. А вот если вы начинаете обгон через такую линию — это уже ваши проблемы...
На скорости за 100 км/час сильно ты разглядишь, прерывистая линия или она увеличилась в размерах в три раза... Это во-первых. А во-вторых, "предупреждать" о приближении к сплошной она может и за 20 метров — в России живём...
Комментарии
Самое противное, что об этом все знают. Придумали себе сказочку, что могут влиять на количество ДТП и заставляют нас в нее верить. Что если бы не было гаишников на дороге начался бы калапс? Я вас умоляю. Наоборот ответственность водителей выросла бы в разы. Так называемый самоконтроль. На Украине когда временно отменили эту чудную службу столкнулись с единственной проблемой — некому было протоколировать ДТП. Причем данную нишу мгновенно заняла местная братва — выезжали на ДТП разруливали все по понятиям, брали при этом свою десятину. Лучше всякого ОСАГО, ей богу все по честному — деньги по факту.
Ввели бы уже налог на изолированное содержание работников ГИБДД да убрали бы эту мразь с дорог вообще. Во всяком случае это было бы по честному, и было бы наглядно — сколько же получают эти господа. А так непонятно. Как на выборах — там чуток стырили, там чуток приписали — херак на выборах 49%. Не зря над нами весь цивилизованный мир ржот.
Знакомую лишили прав только за то, что она не стала на стоянке осмотра в 30тиградусный мороз прикручивать только что полученные номера, при этом крутили как веревку на бабло. Не повелась, думала суды у нас с понятием. Продолжать?
Я, пардон, должен что ли подпрыгнуть вместе с машиной что бы увидеть где прерывистая заканчивается?
Согласно ГОСТ 52289-2004, между «прерывистой линией» (1.5) и «сплошной линией» (1.1, 1.11) разметки должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6) за городом и не менее 50 метров – в городе.
Ну а то, что не везде разметка нанесена в ссответствии с ГОСТом, это уже проблема местных властей, а не законодательства. И дополнительный и очень весомый аргумент в оспаривании нарушения.
Надо сделать квадрат и всё решится само собой,
Иначе порядка не будет НИКОГДА. У меня лучшего друга в этом году убил какой-то пацан на Бэмке. И на пешеходном переходе убил. Родители друга , за которыми он ухаживал , остались одни....на старости лет..Вот такие пироги
Это все равно, что верхолаз жалуется на то, что долго подниматься, а солдат — на риск быть убитым. То есть 7 переходов, канэшна, много, но раз они есть — ты попал.
Приведите ссылку на статистику.Выходит, что человеческий фактор меньше влияет на безопасность? Странная у вас статистика. Выбирай скорость согласно качеству покрытия -так приблизительно в правилах даже написано. Точно так же я могу сказать, что российские "экономщики" катаются на лысой резине до тех пор, пока в аварию не попадут.После этого становятся мудрее. Но,конечно, легче на дороги пенять...
300 — 500 евро штраф в европе берется при соответствующей заработной плате 1,5 — 2 тыс долларов — четверть от средней зарплаты. Наши 5 тыр тоже четверть от средней русской зарплаты. Вы предлагаете поднять штраф до 500 евро 100% от зп? Тогда к печальным цифрам статистики по ДТП прибавится еще один рост цифр статистики по суицидам.
Большего маразма придумать не смогли видать... А откуда водитель может знать, начиная обгон через прерывистую, когда она закончится? Тогда везде должны натыкать знаков "Обгон разрешён" и "Обгон запрещён" с дополнительными табличками, указывающими расстояния в метрах. Это минимум.
Ну, а про круг... В Красноярском крае такие порядки уже много-много лет. Нет, я не про штраф, а про порядок въезда-выезда с круга. И набор знаков давно уже на каждом кругу такой. И наши водители очень долго не могли понять, что там такого изменилось...
Для тех, кто не изучал ППД — сплошная линия не появляется вдруг из ниоткуда, перед ней наносится разметка 1.6, так называемая линия приближения, означающая, что скоро начнется сплошная. И наносится эта линия приближения на расстоянии, ДОСТАТОЧНОМ для завершения обгона. Именно для завершения, а не для начала обгона. А вот если вы начинаете обгон через такую линию — это уже ваши проблемы...
Во-вторых: если разметка нанесена не в соответствии с ГОСТом — очень веская причина опротестовать предъявляемое нарушение.