Про круги — были бы однотипные какие-то правила, а то выходит если знак уступи дорогу на въезде на круг есть, значит нужно уступать, если нет, то по старинке преимущество. У меня всегда на кругу последнее время нехорошее чувство, вдруг какой чудак не заметит "уступи дорогу"
нехорошее чувство :))) у меня вообще постоянно шок на кольцах, поведение некоторых автолюбителей вообще не поддается никакой логике :) из крайнего левого ряда резко на право — вполне обычная вещь. :))) как в анекдоте — включаю поворотник считаю до 3-х и поворачиваю.
Про уступи дорогу все верно, не будут морды высовывать поперек потока.
Кровосудие у нас дааа! А ПИДРами не я их назвал, а их нашпяльники. Я просто называю вещи своими именами. Кстати, даже как аббревиатуру написал, а не с мальнькой буквы.
Правила однотипнее некуда, такиеже как и на не кругу, если нет знаков, то равнозначный перекресток, тот кто на кругу пропускает помеху справа, т.е. всех въезжающих, если есть знаки, то по знакам, как было, так и осталось, обещали сделать круг главной дорогой, но как всегда дальше обещаний не пошло, только запутали народ.
Ну вот я про то же — вынесли мозг. Когда в новостях объявили — я долго втыкал что поменялось. Очевидно таких было много, т.к. все въезжали на круг с такой опаской — медленно и уступая все всем ))) Сейчас вроде пообвыклись.
Если вдруг из Москвы — в свое время провели смелый эксперимент — съезд с 3тк на Ленинградку в область — сделали приоритет для съезжающих. Поставили соответствующие знаки. В принципе по логике правильно — с 3-транспортного съезжает обычно больше народу. Но люди один фиг не могли себя побороть. Несмотря на знаки съезжающие уступали дорогу едущим прямо, при этом очковали все. Месяц промучились и вернули все как было. Хотя если бы заработало, то было бы прикольно.
Любое кардинальное изменение правил, а это изменение существенно, вызовет проблемы, я вот уже 12 лет за рулем, все отработано до автоматизма, и вдруг раз и подарочек, мало того был период времени, года 3 наверное, когда я ни телефизоран е смотрел, ни радио не слушал, ни в нете особо не копался, просто некогда было, правила я выучил давно, экзамены сдал, как нормальный человек я нисколько не ожидал что какомуто идиоту прийдет в голову менять правила, причем так безграмотно. Недавно общался с пенсионером, человек за рулем лет 40, так он не знает о нововведениях с пешеходами, еще меня идиотом назвал, сказал что не может президент быть таким дибилом чтобы принять такую формуллировку и вообще при нынешнем движении заставить останавливаться поток изза каждой бабки. Нельзя такие вещи делать, нельзя, ничего кроме увеличения аварийности и роста агрессии такие изменения не дадут.
В плане наказаний наши много с запада срисовывают, штрафы запредельные ставят и тупо ожидают, что аварийность снизится и т.п. А вот на факт, что у знаки и разметка на западе очень информативна, все на своих местах стоит, а подземные переходы в Германии даже для ежей строят не обращают внимания. У нас, не то что подземные переходы строить, обычные зебры ночью не освещаются, в дождь пешеходов вообще не видно. Или осенний случай, девочка сбила женщину, её чуть на месте не повесили, а на то что знак пешеходного перехода установили уже ПОСЛЕ дтп никто не обратил внимания. Организуйте, благоустройте для начала, создайте условия для безаварийного движения (тем более налоги дерёте в 3 шкуры), а потом можно и штрафы повышать и т.д.
Хочу добавить, что они только ПРЕДЛАГАЮТ наказывать, тогда как за это давно 100% НАКАЗЫВАЮТ. Получается наказывают незаконно?
Пусть даже так, но тогда нужно прямо в законе прописать, чтобы знак 3.20 обязательно дублировался на противоположной стороне дороги (это должно быть так по ГОСТ, но в реальности не дублируют, а в судах этот факт не принимают во внимание). При обгоне фуры все внимание на встречную полосу, а одиночный знак 3.20 справа закрывается фурой. После обгона, оказывается ты завершил обгон в зоне действия знака 3.20.
В общем эти суки узаконили беспредел по 12.15.4.
Будьте внимательны в течение января-февраля, в это время у пидров план по "встречке".
Насчет тихохода, то все просто: если на нем стоит знак "тихоходное ТС", то значит обгоняйте, если знака нет, то запрещено.
Вы убеждаетесь в том, что препятствий для обгона нет, начинаете обгонять фуру длиной 24метра, потом оказывается знак 3.20 был, и вы заехали уже в зоне его действия. Учтите, сколько метров вам понадобится для обгона фуры в 24 метра, едущей со скоростью 75 км/ч, при этом знак 3.20 должен дублироваться на противоположной стороне дороги, а его нет. Дорога не расчищена (именно по этому план по встречке выполняется зимой — разметки не видно). Понятное дело был бы дублирующий знак, то сразу бы ушел на свою полосу.
Не дай бог вам попасть в аналогичную ситуацию, дебильной она вам не покажется.
+1 был в такой же ситуации — и главное, что обидно: "ркался" за фурой км с 5... а то и поболе, тока выгляну влево из-за нее — то встречная идет, то поворот — не видно, то подъем — опять нельзя... и тако длиииинный спуск с плавным поворотом влево, и никого на трассе — вот он типа мой шанс — ога заканчиваю обгон на сплошной — красавцы в лесочке это место давно пасут и неприминули организовать там "чес" денежный... ссукованы бл...
Дорогой мой человек, это не "дебильная ситуация", а суровая правда жизни. Движение, само по себе, там не особо интенсивное, вполне такое нормальное. Но серпантин в предгорьях — это постоянные повороты, одновременно с подъёмами и спусками. Там вся проблема — именно ползущие по 50-70 км., они собирают очереди из десятков машин, потому что обгон сложен, как я выше писал. Ладно фура — ей деваться некуда, но когда всю колонну держит классика со старпёром за рулём...
Наказывать сейчас могут только за ВЫЕЗД на встречную полосу когда это запрещено. ВЫЕЗД.
Т.е. вас развели как лохов.
Не однократно попадал в ситуацию когда выехал там где разрешено, закончил, где запрещено — пидры сосали с проглотом. Читать правила надо. И не боятся этих ушлепков. Они часто сами толком правил не знают или делают вид, чт оне знают. Если сразу грамотно отвечать начинаешь — счастливого пути, не задерживай, вон другой лох несется, денег хочет дать.
Не то чтобы хотят. Наказывают. Насчет развели как лохов, то не думаю, что по десяткам тысяч дел по 12.15.4 исключительно лохи борятся. Лохи — это те, кто как кролик даже на суд не пришел, просто сдал права и опустил руки.
Начал обгон в разрешенной зоне. Мне на колесо тут же сел "джигит". Обгоняемая фура ускорилась и завершать обгон пришлось через сплошную. "джигит" согласился с нарушением и получил штраф. Я уперся и отбился. Штраф даже не пытались выписать.
наказание по 12.15.4 не предусматривает штрафов. Только лишение на срок от 4 до 6 мес. Исключение: фиксация нарушения стационарной камерой в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме, т.е. без участия гаишников, там штраф 5 т.р.
Так что это не штраф, а отжим самый настоящий. "Джигита" им хватило, а вы просто много времени у них отнимали, которое они лучше потратят на вымогательства с других "джигитов".
А вот если они будут план делать, палки зарабатывать, то вы так легко не отделаетесь.
Вот именно! Истину глаголишь! а тут уже без вариантов автоматом лешенец. Вчера колпега предложил съехать на встречную обочину и задним ходом возвращаться до прерывестой линии :))) но смысл? Хотя ты обгон не завершил! Хотя с нашим правосудием точно не прокатит!
Во всём мире круг используется для организации бессветофорного движения, у нас каждый въезд/выезд оснащают светофорами, в итоге вместо одного — четыре (допустим Чертановская — Красный маяк), в принципе, с десяток знаков почему бы не повесить?
Круги имеют смысл при более менее равнозначном пересечении, а вот например на Светлановской площади или прощади Мужества в Питере при главной на кольце и без светофоров вы никогда не сможете выехать на кольцо ни с одной улицы кроме двух основных, там будет идти сплошной поток в четыре ряда от одного, заранее известного въезда к другому, также заранее известному, выезду. Или например пересечение Севрного и Гражданского, где потоки пересекаются строго под 90 градусов, в итоге если я с Гражданского поеду первым рядом, то вы никогда не выедете с Северного, будете пропускать кольцо, и наоборот тоже самое, сейчас народ кое как разбирается потому что въезжающие, которых пропускают по нынешним правилам, дозируются светофорами на предыдущих перекрестках.
Судьи сами не ездят — их возят . а если и едут то их нельзя наказывать за нарушения. поэтому так и решают. чем меньше водителей останется на дороге тем им просторнее.
Очередная ПОЛНАЯ безграмотность суда, президент уже покащал что он юридически полностью безщграмотен, теперь верховный суд, грустно, во что превратили страну? В ПДД и КоАП четко написано что наказывается ВЫЕЗД на встречную полосу в нарушение правил, не движение по встречной полосе, не поздний возврат с нее, а ВЫЕЗД, и если выезд был осуществлен через прерывистую линию, то эти пункты ну никак не могут применяться, это понятно даже ежику, но не абсолютно безграмотным судьям :(, это может быть какаято другая статья, нарушение разметки например, но никак не выезд на встречку с лишением, тем более что все знают как у нас делается разметка и как ставятся знаки. И с какого перепугу выезд под знак "Уступи дорогу" на круговом движени стал отличаться от такогоже просто на дороге? Ведь ничего нового про круговое движение не приняли, хотя обещали, просто понаставили у кругового обычных знаков, что можно было сделать и без какихз либо поправокв ПДД, на котортых настоял якобы юрист президент. До коих пор у нас решения будут принимать безграмотные мудаки с повышенным самомнением?
Ненадо путать правила, которые нужны для безопасности, с "правилами" которые нужны для работы палочной системы гаёвни. Никто не собирается делать так, чтобы водителям и пешеходам было удобно и безопасно. Делать будут только так, чтобы надсмотрщикам и сборщикам податей из потомков разбойников петра и сидора безбедно жилось.
Тут одна мысль интересная проскочила — на счет упразднения гайцев.
Город Б-ск В-ской губернии — гайцев тут расформировали как класс, оставили только стационарынй пост в Гр-вке, что рядом. Так вот, ничего страшного не произошло, беспредела на дорогах не прибавилось, ездить стало спокойнее, если честно. Иногда появляются залетные из губернии с рейдами — тогда становятся возде переезда, что делит город аккурат на две части — и тормозят всех подряд.
З.Ы. Знаю, что не имеют права, но подчеркну, это не мааасква, а Россия. Один такой был, права качал активно, с гайцами спорил до хрипоты — короче ему пришлось продавать машину в СОСЕДНЕЙ области.
Я чё-то не понял.... начиная обгон на прирывистой, я должен сбегать посмотреть, где она заканчивается, чтобы убедиться, что завершу обгон до сплошной??! o.O
Мне вот тоже это не совсем ясно. Бывает обгоняешь какую-нить фуру, за которой на пол километра ничего не видно. С учетом качество линий разметки и того, как у нас чистят дороги, разметку можно разглядеть только по факту... Гайцы теперь будут выбирать наиболее неприятные и загрязненные участки дороги и стоять там. Мол, выезд... уроды
Вообще то обгон является самым опасным маневром. И очевидно, что по любому лучше его завершить, чем тормозить на высокой скорости и возвращаться на свою полосу. А если на своей полосе обстановка изменилась, что не вернуться???
Статья в очередной раз пытается запутать автомобилистов по поводу круга. Все осталось как было — если нет знаков, то главный тот, кто въезжает на круг. А если на подъезде к кругу висит знак "Уступи дорогу", то главный тот, кто на кругу, но это и до поправок так было!!!
Так в том то и дело что все поправки только запутывают, с круговой ничего не поменялось, а шуму было дай боже, с пешеходами вообще блеск, что юридически означает "снизить скорость" так никто и не объяснил, чем гайцы уже пользуются, начинают парить что 40 это недостаточно, надо было до 30 хотябы, а при 30ти до 20ти хотябы и т.д.
Комментарии
Про уступи дорогу все верно, не будут морды высовывать поперек потока.
Плюс за комментарий ибо так оно и бывает. И плюс в карму.
Если вдруг из Москвы — в свое время провели смелый эксперимент — съезд с 3тк на Ленинградку в область — сделали приоритет для съезжающих. Поставили соответствующие знаки. В принципе по логике правильно — с 3-транспортного съезжает обычно больше народу. Но люди один фиг не могли себя побороть. Несмотря на знаки съезжающие уступали дорогу едущим прямо, при этом очковали все. Месяц промучились и вернули все как было. Хотя если бы заработало, то было бы прикольно.
Хочу добавить, что они только ПРЕДЛАГАЮТ наказывать, тогда как за это давно 100% НАКАЗЫВАЮТ. Получается наказывают незаконно?
Пусть даже так, но тогда нужно прямо в законе прописать, чтобы знак 3.20 обязательно дублировался на противоположной стороне дороги (это должно быть так по ГОСТ, но в реальности не дублируют, а в судах этот факт не принимают во внимание). При обгоне фуры все внимание на встречную полосу, а одиночный знак 3.20 справа закрывается фурой. После обгона, оказывается ты завершил обгон в зоне действия знака 3.20.
В общем эти суки узаконили беспредел по 12.15.4.
Будьте внимательны в течение января-февраля, в это время у пидров план по "встречке".
Насчет тихохода, то все просто: если на нем стоит знак "тихоходное ТС", то значит обгоняйте, если знака нет, то запрещено.
Вы убеждаетесь в том, что препятствий для обгона нет, начинаете обгонять фуру длиной 24метра, потом оказывается знак 3.20 был, и вы заехали уже в зоне его действия. Учтите, сколько метров вам понадобится для обгона фуры в 24 метра, едущей со скоростью 75 км/ч, при этом знак 3.20 должен дублироваться на противоположной стороне дороги, а его нет. Дорога не расчищена (именно по этому план по встречке выполняется зимой — разметки не видно). Понятное дело был бы дублирующий знак, то сразу бы ушел на свою полосу.
Не дай бог вам попасть в аналогичную ситуацию, дебильной она вам не покажется.
Т.е. вас развели как лохов.
Не однократно попадал в ситуацию когда выехал там где разрешено, закончил, где запрещено — пидры сосали с проглотом. Читать правила надо. И не боятся этих ушлепков. Они часто сами толком правил не знают или делают вид, чт оне знают. Если сразу грамотно отвечать начинаешь — счастливого пути, не задерживай, вон другой лох несется, денег хочет дать.
Так что это не штраф, а отжим самый настоящий. "Джигита" им хватило, а вы просто много времени у них отнимали, которое они лучше потратят на вымогательства с других "джигитов".
А вот если они будут план делать, палки зарабатывать, то вы так легко не отделаетесь.
Город Б-ск В-ской губернии — гайцев тут расформировали как класс, оставили только стационарынй пост в Гр-вке, что рядом. Так вот, ничего страшного не произошло, беспредела на дорогах не прибавилось, ездить стало спокойнее, если честно. Иногда появляются залетные из губернии с рейдами — тогда становятся возде переезда, что делит город аккурат на две части — и тормозят всех подряд.
Или у нас не 90 максималка за городом теперь?
На магистралях, где разрешено 110 — фуры идут 110.
Так что Вам мешает в данной ситуации?
Или обязательно поливать дорогу бензином на 180 км/ч? Встречал таких дятлов на трассе Ростов-Дон, в кюветах.. Тоже наверное караван фур обгоняли.
у нас они до ограниченой максималки в 89км.ч не всегда разгоняются
— нет.
И я нет. А она есть!
Вообще то обгон является самым опасным маневром. И очевидно, что по любому лучше его завершить, чем тормозить на высокой скорости и возвращаться на свою полосу. А если на своей полосе обстановка изменилась, что не вернуться???
не уверен — не обганяй