Ничего удивительного.У них всё такое-снаружи яркая обёртка,а внутри кусок говна!Единственное,что следовало бы перенять,это их целеустремлённость.Я уже давно считаю.что нужно в автопроме пойти по китайской тропе.Набрать лицензий на старые платформы европейских или японских производителей и шлёпать на их основе автомобили.Всяко получше вазовского хлама!
Что за животные?! Из-за этого показательного случая с девочкой и их законов — не хочется покупать их продукцию (да и раньше не хотелось). Но деваться некуда, они своими низкокачественными (сделанными на от...сь) товарами захватили весь мир.
А те кто говорит что у китайцев есть и высококачественные товары, видимо просто не застали то время когда народ доставал по блату настоящую технику Made in Japan. Вот это было настоящее качество, на десятилетия!
Ни хера у этой нации не получится. Они не умеют изобретать — только копируют. Слишком долго были послушны своим императорам и бюрократии. Что они дали миру? Боги им подарили компас, бумагу, порох и типографию. Шелк и фарфор — не в счет. Но как у себя они это применяли? Порох — на фейерверки. Бумага и типография — малые и дорогие тиражи. Компас? Нах не сдался — у них даже мореплавание как-то было запрещено. Теперь посмотрите, как это все двинуло Европу, когда было "переизобретено" там. Понятно? Что привлекательного Китай может предложить миру? Ни хрена. Только рабочие руки.
Китай сегодня — худший вариант совка. Показуха и брехливая статистика. Нет пенсионной системы, медицина и образование — платные. Надувается кредитный пузырь, растут цены на недвижимость. Банки отягощены "плохими" кредитами, а предприятия — долгами. В общем, посмОтрите — стоит сделать юань конвертируемым, китайской экономике — капут. Да кто ж его сделает? В общем, говнострана. Хотя и огромная...
— едят как свиньи (чавкают, хлюпают, рыгают, спасибо что не пердят)
— любят все дешевое (в худшем смысле). Обычно одеты как воспитанники детдомов, нет даже намека на какой-то вкус. Например, деловой костюм (бесформенный, дешевый) и белые носки — нормально. Брюки от костюма и ветхая майка с выцветшей бритни спирс — тоже хорошо.
— громко разговаривают, как будто никого рядом нет
Когда человек занят тем, что постоянно либо ремонтирует машину, либо в ожидании ремонта — он о другом думать не может.
Если учесть, что это дерьмо они будут ремонтировать сами, сотни миллионов китайцев только и будут делать, что — лежать под своими машинами. А в периодах между лежаниями — ездить работать, ломаясь в пути.
Вроде — мелочь. Но, когда этим занимаются миллионы — убытки экономики огромны.
Комментарии
А те кто говорит что у китайцев есть и высококачественные товары, видимо просто не застали то время когда народ доставал по блату настоящую технику Made in Japan. Вот это было настоящее качество, на десятилетия!
Китайцы в молодцы по темпу роста, вот если бы сырье у них было... вообще миру хана.
Китай сегодня — худший вариант совка. Показуха и брехливая статистика. Нет пенсионной системы, медицина и образование — платные. Надувается кредитный пузырь, растут цены на недвижимость. Банки отягощены "плохими" кредитами, а предприятия — долгами. В общем, посмОтрите — стоит сделать юань конвертируемым, китайской экономике — капут. Да кто ж его сделает? В общем, говнострана. Хотя и огромная...
— едят как свиньи (чавкают, хлюпают, рыгают, спасибо что не пердят)
— любят все дешевое (в худшем смысле). Обычно одеты как воспитанники детдомов, нет даже намека на какой-то вкус. Например, деловой костюм (бесформенный, дешевый) и белые носки — нормально. Брюки от костюма и ветхая майка с выцветшей бритни спирс — тоже хорошо.
— громко разговаривают, как будто никого рядом нет
— лезут без очереди даже в трамвай
Кстати, и пердят. Ты еще забыл про плюют и сморкаются — это норма.
Белые носки под костюм в Китае на втором месте после черных носков с сандалиями по популярности.
Но вообще за границей они ведут себя куда приличнее, чем дома.
Они утонут в своём автоговне.
Когда человек занят тем, что постоянно либо ремонтирует машину, либо в ожидании ремонта — он о другом думать не может.
Если учесть, что это дерьмо они будут ремонтировать сами, сотни миллионов китайцев только и будут делать, что — лежать под своими машинами. А в периодах между лежаниями — ездить работать, ломаясь в пути.
Вроде — мелочь. Но, когда этим занимаются миллионы — убытки экономики огромны.
Эх если бы ВАЗ развивался такими же темпами....