Ценность жизни

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Seedder
    14 дек 11
    Раб не может делать качественные вещи. Никогда в Китае не будут выпускаться хорошие товары. Тоже можно сказать и о нас.
    Ответить
    • redgen
      Seedder 14 дек 11
      С точки зрения рабского труда — тут лидер Япония с 12 часовым рабочим днем и 14 днями отпуска. И чего??? Выпускают фигню?
      Ответить
      • jarchouk
        redgen 14 дек 11
        Как ни странно, по менталитету Китай гораздо ближе России, чем Японии. В Японии всё строится на сопричастности каждого члена общества общему делу. О рабстве тут говорить не приходится, ибо пашут все! У нас же с Китайцами типично феодальные уклады — пашут низшие слои общества.
        Ответить
    • experimenaLOS
      я вот покупаю дизайнерскую китайскую одежду — не часто я такое качество+стиль встречаю, рубашка стоит около 6 т.р. и она реально того стоит, это я вам после пары лет эксплуатации говорю
      Ответить
    • experimenaLOS
      это я к тому что китайцы китайцам рознь
      Ответить
    • katran07
      Ну почему... Раба надо как следует напугать, держать его в узде... В древности это было труднее.
      Ответить
    • L
      Seedder 14 дек 11
      В свое время американцы подобное говорили о Японии. А первые японские авто, выставленные на продажу в Америке ничего кроме смеха не вызывали.

      Достойна уважения настойчивость китайцев, добиваются своего не мытьем, так катаньем.

      Про "хорошие товары": начиная от айфона до самых современных телевизоров почти всех брэндов вы вероятно забыли.
      Ответить
  • agent_serg
    14 дек 11
    "В самом городе Чунцин проживают порядка 7,5 миллиона человек — он считается третьим по величине после Шанхая и Пекина."

    Насколько мне известно, в Гуанчжоу живёт больше 10-ти миллионов. Так что явно не третий.
    Ответить
  • 1
    14 дек 11
    "Вы никогда не задумывались о том, почему китайские автомобили славятся своим нестабильным качеством и раз за разом проваливают краш-тесты?!", — я отвечу автору сего пасквиля а ля "социализм плохо, а капитализм есть корошо. Потаму что "краш-тесты" устраивают западники для себя любимых так, чтобы их хреновые машинки даже не прцарапались! Прибыль-с в миллиарды покупает даже таких дешёвок, как сей пейсатель! Остальное даже читать не стала! АффТОР, выйди на митинг против "выборов"! Там табе место!
    Ответить
    • A
      1Irina2 14 дек 11
      Желаю вам попасть в аварию в китайской машине

      youtube.com
      Ответить
    • amedomaru
      А вот и зря вы недочитали. Чтобы судить о чём то, надо хотя бы иметь об этом представление.Статья может и заказная но даёт представление о том кто и в каких условиях собирает эти машины, боюсь что на наших заводах обстановка не лучше обстоит, а по поводу хомутов на патрубках , а вы в 9ку загляните, илли 14-15 или ту же "Шниву"
      Ответить
  • A
    14 дек 11
    Как бы то ни было, они развиваются. Учатся. Думаю, пройдёт 10-15 лет и они будут выпускать пусть не лучшие автомобили, но не хуже хёндая или киа. А вы знаете, что будем выпускать мы? Правильно, ладу приору...
    Ответить
  • michel-nk
    14 дек 11
    Объясните серому — а чем, собственно, плохи указанные хомуты, и какая есть ПРАВИЛЬНАЯ альтернатива?
    Ответить
    • D
      Да ничем не плохи, просто с умничать хотел аффтор! Такие хомуты сплошь и рядом применяются на креплении рукавов на газопроводах среднего давления природного газа.
      Ответить
    • V
      Плохо — потому что дешево

      Альтернатива — проволока !!!
      Ответить
    • 1
      А "плохи" они в том, что сраные "Мерседксы" и БМВ никто больше не покупает и эти компании в большой Ж!
      Ответить
    • victok
      Они плохи тем, что не нравятся аффтару, а правильная альтернатива — включить мозг и не слушать всяких идиотов.
      Ответить
    • K
      Я такой хомут поставил как-то на своей Хонде, как раз на шланг, идущий к радиатору. Всё бы ничего, но режим "нагрев — охлаждение" он не держит, заипался его постоянно подтягивать, пока не заменил на нормальный...
      Ответить
      • redgen
        k249nn 14 дек 11
        Насколько помню — езжу на автовазе — один раз шланг порвался — но чтобы подтягивать? Не приходилось. Может брак хомута?
        Ответить
    • redgen
      +
      Ответить
    • zero17
      тож хотел спросить — типа кольцо из проволоки круче? Думаю что даже так надежнее будет — просто такие хомуты нельзя ставить на пластмассовые патрубки — передавить можно.
      Ответить
    • katran07
      То же самое хотел спросить про хомуты... Проволокой вязать, что ли?
      Ответить
    • N
      "Плохи" они тем, что снимаются при необходимости обычной отвёрткой и сервисмену платить не за что.
      Ответить
  • M
    14 дек 11
    если бы у нас их в 2 раза дороже не продавали то вполне бы можно было б рассматривать как машину на каждый день, или в качестве служебных машин для фирмы. какая разница на чем доставлять продукцию заказчикам. и вообще. если раньше япы делали машины которые спокойно 30 лет отбегают и до сих пор порой можно увидеть япошку 78-83 года, то сейчас япы работают на уровне шевроле — на радость сервис центров. конечно авто за 2 млн еще более менее держут марку но последний качественный авто у япов — это ТЛК100. потом пошел пипец.
    Ответить
  • for-nnm100
    14 дек 11
    А вы наш автопром ругаете !!

    Смотрите на китайцев )))
    Ответить
    • svas
      for-nnm100 14 дек 11
      Ну не знаю как на счет качества и оснащенности, но как минимум в дизайне их машины однозначно опережают ВАЗ.

      Неужели нашим так трудно было заказать дизайн той же "Гранты" в каком-нибудь нормальном автоателье? Это бы однозначно окупилось.

      Может просто ни кто не согласился над "этим" работать?
      Ответить
      • K
        svas 14 дек 11
        Китайцы не заказывают дизайн, а тупо сдувают его у ведущих автопроизводителей, и им глубоко насрать на всякие авторские права. А наши боятся...
        Ответить
      • svas
        svas 14 дек 11
        Минусанули.

        Значит кому-то наш дизайн нравится.

        =)
        Ответить
    • S
      смотрим, поэтому и ругаем. Это они у нас свои машины уже выпускают, а не мы у них.
      Ответить
    • slycar
      Наш автопром уже отстал от китайского. nnm.ru/comment/17314906/
      Ответить
    • ashkaa777
      ashkaa777 АВТОР
      for-nnm100 14 дек 11
      Ответить
    • ashkaa777
      ashkaa777 АВТОР
      for-nnm100 14 дек 11
      Ответить
    • A
      Наши тоже не отстают youtube.com
      Ответить
  • skiffiks
    14 дек 11
    Спасибо! Было очень интересно.

    Знаете кого они напоминают ? Термиты. Да, да. Хотя бы взять Википедию. Читаем:

    "...Как и все общественные насекомые, особи термитов чётко делятся на три основных группы: рабочих особей, особей солдат и особей, способных к половому размножению...

    Термиты распространены в тропических и субтропических регионах ... В России обитают два вида термитов (в районе Сочи и Владивостока). На территории бывшего СССР (СНГ) обитают 7 видов термитов, из них 4 вида, в том числе — туркестанский (Anacanthotermes turkestanicus) и большой закаспийский (A. ahngerianus), — причиняют значительный вред народному хозяйству..."

    Впрочем, читайте сами.

    Насколько я знаю, желание, завести термитов у себя дома, никогда ещё к хорошим результатом не приводило. Начинается с любования за стеклом. Потом находятся желающие выпустить (точнее впустить)по дому полазить. Потом...потом всё выгрызается от подвала до крыши ... Приэтом они гибнут миллионами но им наплевать, есть ещё миллионы.
    Ответить
    • svas
      skiffiks 14 дек 11
      Модель термитов больше подходит к монархии. Группа которая нужна для размножения — дворяне — это так называемая "благородная" или "голубая" кровь. Их задача блюсти мораль и честь, развивать культуру, двигать прогресс...

      Но в России высшее сословие и богема — сплошь пидарасы. И в прямом и в переносном =)))
      Ответить
      • skiffiks
        svas 14 дек 11
        Ну и слава богу. Детей у них не будет. Правда могут постараться сожрать всё приэтой жизни. А где дворян то взять? Среди китайцев их нет, мне так кажется. ;)
        Ответить
        • svas
          skiffiks 14 дек 11
          не хотел опускаться до политики, но -

          Что выгодно отличало всегда коммунистов от остальных, так это огромное внимание к чистоте своих рядов. Как говорится — "облико морале" и понятия чести и совести.
          Ответить
    • djonyil
      Термиты — это про арабов , а китайцы муравьи .
      Ответить
      • skiffiks
        Но беспокойство и муравьи доставляют. Ну а если серьёзно, у китайцев приоритет-выжить любой ценой. ИМХО.
        Ответить
        • redgen
          skiffiks 14 дек 11
          правильный приоритет)
          Ответить
  • D
    14 дек 11
    Грязные цеха??? Из того, что я видел — это скорее чистые — по стандартам России.

    Китай делает такой товар, который пользуется спросом.

    Можно сделать качественно и дорого. А можно- не очень качественно... и очень дешево.

    Покупатели кричат о плохом качестве, но вот рублем голосуют за другое.
    Ответить
  • nottobe
    14 дек 11
    Какая предвзятая статья, аж просто в глаза бросается. Автор хотел увидеть говнище, он его увидел. С таким подходом можно в любое место ехать — будет такой же результат, имхо.
    Ответить
    • ashkaa777
      ashkaa777 АВТОР
      nottobe 14 дек 11
      что есть — то и увидел. а вы на китаечке катаетесь? и как?
      Ответить
      • nottobe
        Нет, не катаюсь на китаечке, но не покатавшись, не собираюсь китайские машины обсирать. И я между прочим говорил не про сами факты, приведенные в статье, а про манеру подачи автором материала, хотя это его личное мнение.
        Ответить
    • faleev
      nottobe 14 дек 11
      он его придумал
      Ответить
    • Dr_Destiny
      Во-во, полностью согласен с вами
      Ответить
full image