в россии есть завод в черкесске КЧР, да лифаны не очень качественны по сравнению с европейскими автомобилями, но они и дешевле оных, а если говорить о качестве, как уже здесь и говорили, сравнивать с российским автопромом, один в один.
Вот допустим в КЧР лифаны теперь пользуются большим спросом. Такси, в частности, реализованы в Черкесске на лифанах, ну дешевле получается.
А по поводу отношения в жизни и безопасности, один товарищ в нашем районе, разбился на МЕРСЕДЕСЕ насмерть просто ехав по дороге. Что тут говорить о качестве и отношении к жизни китайцев, от ВАС зависит как вы относитесь к своей жизни а не от каких-то там китайцев.
Про Грейт Волл только не надо... он принадлежит государству, это не частная компания и качество там совсем не такое, как у остальных китайских автомобилей.
>тот, кто устанавливает подобные хомуты на шланги жизненно-важных систем двигателя, «доводит экономию до абсурда» и «не заботится о дальнейшей судьбе своего труда».
ЧО ЭТО ЗА БОТВА? автор чо, ниразу не видел ни одной отечественной машинки что ли ? у нас ваще на всех так епт.
Брать китайское (авто с трудом дается) — садо-мазо. Я раз трехлетний (!) внедорожник смотрел. Кожа-рожа все дела. При ближайшем рассмотрении ужас берет. Щели в дверях — сантиметр. Двери захлопываются со звуком двери жегловского автобуса. Краска облупилась пластами. Ежели уж совсем бабок нет так хоть наш ТАЗ возьмите — там говно хоть родное.
+1 Сосед мне расказывал, что друг у него китайца купил. Из 8 месяцев эксплуатации это корыто простояло в ремонте полгода. Потом с трудом продал кому-то.
Сильно заблуждаешься, если думаешь, что корейское авто сильно лучше, да и европейцев вагон проблем. С такой же частотой ломается , как и китайское и европейское, сделаное у нас, авто, да и за бугром сборка тоже бывает еще та. В автосервисах это прекрасно знают. А китайцы вообще молодцы, только недавно начали делать авто, а наших давно обогнали, типов машин уже немеряно, все с полным фаршем. И качество на глазах растет. Если бы у нас такими темпами росло автопроизводство, давно бы в заднице ту же Европу оставили. Лет 10 назад корейское авто за серьезную машину не считали, лет 20 назад то же было и с японскими машинками. У китайцев темпы еще выше. Чую лет через 5-10 заткнут многих. Ну а тебе видимо просто неудачное гавно попалось, то же и с корейцами и с европейцами случается. Как с любой другой техникой. Какой нибуть мудила с бодуна что то не дотянул или грунт хреново наложил или сборщик с женой поцапался, забыл проводульку привинтить нормально — вот тебе и проблемы, от этого никто не застрахован.
У меня друг есть, я над ним смеялся, когда он купил подержанный ГрытВол (типа китайский Форанер).
Но он уже на нем 3 года откатался, ни чего ремонтировать не пришлось, на прошлый новый год уезжая с моей дачи первернул его на крышу, и ни чего вызвали кран, поставили обратно на колеса и поехал домой, и ни каких новых щелей не появилось, жесткость кузова оказалась достаточной. Позднее только заменил погнутый капот, крыло и дверь.
я таких историй в нете уже много слышал. а в жизни не видел не разу. Эти гритволы сразу брать начали из-за очень низкой цены. Брат у меня чуть не взял. Ну и где они все? Я их на дорогах почти не вижу.
ну можно закрыть глаза и засунуть бошку в песок и не замечать того, что китайцы идут вперед.
имеете право на свою тупую позицию.
я не имею китайской машины, езжу на корейской и немецкой, рассказал об опыте своего друга, который китайцем доволен.
Я рассматриваю вариант покупки китайского внедорожника в качестве дополнительной тачки, что бы можно было не задумываясь сесть и махнуть на рыбалку не боясь посадить на борта пару вмятин и царапин.
Во первых я про корейские ни слова не сказал. Во вторых это ты сильно заблуждаешься — сразу видно не владел ты ими. Я владел русскими (где ты мой первый Москвич 2141) немцами, японцами, корейцами. Корея по мне тож гавно. Но китайсы им даже в подметки не годятся. Это не машина вообще.
Комментарии
Вот допустим в КЧР лифаны теперь пользуются большим спросом. Такси, в частности, реализованы в Черкесске на лифанах, ну дешевле получается.
А по поводу отношения в жизни и безопасности, один товарищ в нашем районе, разбился на МЕРСЕДЕСЕ насмерть просто ехав по дороге. Что тут говорить о качестве и отношении к жизни китайцев, от ВАС зависит как вы относитесь к своей жизни а не от каких-то там китайцев.
Как военная техника чинится в полевых условия:)
Это чистая правда.
ЧО ЭТО ЗА БОТВА? автор чо, ниразу не видел ни одной отечественной машинки что ли ? у нас ваще на всех так епт.
Таких косяков как у китайцев не видел ни у кого. Вы были в Китае?
У меня друг есть, я над ним смеялся, когда он купил подержанный ГрытВол (типа китайский Форанер).
Но он уже на нем 3 года откатался, ни чего ремонтировать не пришлось, на прошлый новый год уезжая с моей дачи первернул его на крышу, и ни чего вызвали кран, поставили обратно на колеса и поехал домой, и ни каких новых щелей не появилось, жесткость кузова оказалась достаточной. Позднее только заменил погнутый капот, крыло и дверь.
имеете право на свою тупую позицию.
я не имею китайской машины, езжу на корейской и немецкой, рассказал об опыте своего друга, который китайцем доволен.
Я рассматриваю вариант покупки китайского внедорожника в качестве дополнительной тачки, что бы можно было не задумываясь сесть и махнуть на рыбалку не боясь посадить на борта пару вмятин и царапин.
о заводе в черкесске или о производстве в китае?
автор путается в показаниях.