В семье есть Лада Калина, прошла только первое ТО (2700 рублей), после чего на ТО был забит великий болт, ибо ТО-2 на 15000 км пробега стоит уже 5000/5500 рублей, а это что-то через чур за регулировку ручника и т.п. фигни
С изменением порядка прохождения техосмотра, статья становится актуальной. Мало того, что теперь будем платить в три раза дороже за осмотр, так еще и в два раза больше за ремонт официалам. Вот вам и предвыборный мораторий на техосмотр...
Првое ТО, к этому времени все "детские болезни" выползут. Далее можно и рукова засучить. После 100 000 можно к офицалу на диагностику забежать если у кого нужда возникнет. Последующие ТО 2,3, ... развод на деньги.
а вообще из общения с теми же знакомыми парнями с автосервисов и владельцев впечатление (ну по местным сервисам автодилеров) такое -nissan окупировали инопланетяне — думают что обслуживают НЛО собственно обслуживание и цены соотвествующее; Тoyota — не взирая на стенд с указанием цен на ТО 5 или 6 по счету и слоган "Тойота-управляй мечтой" в сервисах надо все таки менять на "накопил-приходи-потом не жалуйся"; больше всего улыбнули Автовазовцы прилагая к купленной машине список якобы офицально сотрудничующих с автовазом сервисов (список большой, гаражники тоже есть ;-) ).....volkswagen — офицалы — из жизни 4,5 часа на доказательство замены по гарантии — деталь (педалька сломалась) посмотрели все от старшего слесаря до менеджеров и уборщиков — и только после согласования с кем то сверху ожидание неделя-замена..... так к слову...
сорри — бук подглюкнул..... хм... имею Mitsubishi Colt 2007г выпуска — купил с салона в 2008г — сейчас пробег 150 000 км жестой эксплуатации на наших дорогах, 1 ТО-7800р 2 ТО -5600р 3 ТО 15200р — при этом — один раз не прикрутили защиту картера — ехал гримит — заехал к знакомым — гыгкнули прикрутили и обнаружил выломанное крепление крышки салонного фильтра-так на саморез посадили тупо — масло лили бочковое которое как выяснилось потом вообще хуже битума — в общем полюнул и по сервис книжки сам делаю — замена масла каждые 7500км ну и фильтра конечно, по ходовой только колодки...а сервис тот офицалы тоже — тихонько разорился.....вообще есть мнение, что все эти пляски с бубном вокруг машины у офицалов — так продолженное вытягивание денег у купивших — полностью разделяю
Конечно дорого. Простое вытягивание денег у владельца пепелаца, в хороших, годных гаражных автосервисах это все стоит в районе 2000, ну максимум 3000 тысяч целковых.
Комментарии
service.renault.ru если авто на гарантии то нет никаких 6000-8000р.
сумма фиксирована, и написана в прайсе.
в реальности, если обслуживаться у неофициалов, то сумма ниже раза в 2.
Считаю дорого!