ценник хорош у гранды... но на этом её достоинства кончаются...
если её брать то первым делом нужно вкладываться в неё на 100-150 штук полностью переделывая тормозную систему ибо эти смешные диски впереди и барабанчики сзади просто умиляют... оно в принципе нормально неспособно остановиться... далее нада лопатить весь выуск и мудрить в мозгах ибо эта электронная педаль убивает остатки динамики которые и без того каты валят на корню.
далее оптика.. по трассе с этим не поедешь... тупо не хватит света... ждать китайских поделок либо колхозить линзы и ставить ксенон... далее шумка по всей машине... ну и музыка... то что идет штатная подготовка это ужас даже незнаю как назвать.... куски проводов не экранированные... тоесть даже купив нормальную голову и нормальную акустику на выходе будет фуфло...
вопрос:
Нахрена мне этот гемор если за денги гранды + вложения я могу и так купить машину в которой с завода все будет?
Вопрос из жизни к автору. Что будет с любым тазиком (Priora/Kalina/Granta и т.д) если на скорости 106 км/ч он собьет мордой (по центру) кавказкую овчарку на окружной (вес собаки 70-80 кг). Я отделался заменой пластиковой юбки (цена не оригинала 1275 руб) и машина как ехала так и продолжила ехать.
Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину — это понятно, и поехал! Что и говорить, машина — люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.
ну я вот не понял — это юмор или trupatriot серьезно все это пишет? "за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!!" Он типа доволен что ли, я не понял? или все таки шутит?...
Ну благодаря дурням, уничтожающим свои автомобили без особой в этой необходимости вы уж точно не остаетесь без работы. Людей, халатно обращающихся со своим имуществом у нас много.
это мне значит очень хорошая семерка попалась в свое время — всего раз в месяц-два что-нибудь ломалось. А я то ее ёбом крыл, сейчас понимаю, что не самый худший вариант был :)
Автор — мудак, каких свет не видывал, при этом сам на амерском корыте ездит. И, думаю, прекрасно знает, что основная проблема российского автопрома отнюдь не в узлах и их качестве и конкурентноспособности, а в ужасающем качестве сборки. поэтому хоть Бентли тут собирать будут, один хер болты будут забивать молотком, а не закручивать ключом, с предсказуемым результатом. К тому же, география производителей и сборщиков, указанная вполне интересна с точки зрения анализа степени моральной педерастии Фритцморгена, к примеру в Сибири просто нихрена нет, насколько я знаю. Когда этот мудак и наши мудопроизводители предложат мне аналог Toyota Hilux хотя бы лохматых 90-х по цене 300-350, причём не только по комфорту, надёжности, но и по безопасности, тогда, может быть, я и рассмотрю предложения российского автопрома. А пока пусть идут нахуй со своими жоповозками для менеджеров по цене автомобиля и качеству корыта.
ПыСы: ТАЗоводы и прочие, кого задел мой камент — не обижайтесь сильно за своих коней, просто не везде дороги позволяют на них ездить, а наше мудоправительство, перекрыв поставку японок, нихера не предлагает взамен. УАЗ разве что + тонна напильников в комплекте для доработки.
Ну знаешь, умник, не у всех есть до хуя бабла, что бы позволить себе даже Американское корыто. Я купил Логана, не дождавшись Гранты, к сожалению, сэкономил бы сотку.
Если иностранный производитель предложит что-то более-менее прилчное за деньги нашего ВАЗа, то я рассмотрю такое предложение, пока его нет.
Все официальные источники говорят о том, что это самобытный авто, созданный на базе Lada Kanina. А похожесть в дизайне прослеживается среди многих авто. Так что нечему тут удивляться. Корейцы уже по-моему все машины скопировали. Больше всего мне нравится их супер разработка Соната, которая копирует Jaguar S-type.
Комментарии
если её брать то первым делом нужно вкладываться в неё на 100-150 штук полностью переделывая тормозную систему ибо эти смешные диски впереди и барабанчики сзади просто умиляют... оно в принципе нормально неспособно остановиться... далее нада лопатить весь выуск и мудрить в мозгах ибо эта электронная педаль убивает остатки динамики которые и без того каты валят на корню.
далее оптика.. по трассе с этим не поедешь... тупо не хватит света... ждать китайских поделок либо колхозить линзы и ставить ксенон... далее шумка по всей машине... ну и музыка... то что идет штатная подготовка это ужас даже незнаю как назвать.... куски проводов не экранированные... тоесть даже купив нормальную голову и нормальную акустику на выходе будет фуфло...
вопрос:
Нахрена мне этот гемор если за денги гранды + вложения я могу и так купить машину в которой с завода все будет?
кого так глюкануло?!!!
"летайте самолетами Аэрофлота"?!)))
Врешь... если бы та на сотке сбил собаку, то у тебя радиатор вмялся и бампер разлетелся в щепки.
Конечно, если вы ехали на Range Rover с ращитой на морде, то такого бы не произошло.
Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину — это понятно, и поехал! Что и говорить, машина — люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.
(redburda)
-обрыв ремня ГРМ, в итоге переборка движка, (погнуты клапана) пробег 98 (!!!) КМ!!!
-отказ датчика положения дроселя — 20 км!
А ты говоришь, что не должно :)))
Да, не должно, но бывает сплошь и рядом.
Работаю я в автосервисе.
А те, кому эта машина нужна для выполнения каких-то задачи, так и будут спокойно себе ездить.
Все зависит от отношения к своему авто.
шутка юмора.
ПыСы: ТАЗоводы и прочие, кого задел мой камент — не обижайтесь сильно за своих коней, просто не везде дороги позволяют на них ездить, а наше мудоправительство, перекрыв поставку японок, нихера не предлагает взамен. УАЗ разве что + тонна напильников в комплекте для доработки.
Если иностранный производитель предложит что-то более-менее прилчное за деньги нашего ВАЗа, то я рассмотрю такое предложение, пока его нет.