-
2 дек 11Имею "семёрку" 1989-го г.в. Прошла 470 тыщ. Движок жив ещё, но кузовок — в хлам.
До этого была "шестёрка". Прелесть машинка!
До этого был "запор" 968А — пробежал 180 тыщ у меня и ещё 40 у другого хозяина.
Слова дурного про него не скажу — "проплывал" там, где тонули "Нивы" и УАЗики...
Зажрались вы "иносранками" ГАСПАДА!!! -
G2 дек 11(Уступчивость иностранцев понятна. Комфортные условия для работы в России у них сейчас есть, а время упускать никак нельзя: особенно если учесть, что с каждым годом россияне всё сильнее и сильнее налегают не на «жигули», а именно на иномарки российского производства:) А еще им (иностранцам нравится что в россии оччень дешовая рабсила. Что такое зарплата в 20-30 тыс.рублей? В переводе на евро смех да и только.
-
-
3 дек 11i.blog.fontanka.ru
Пожалуйста.
Только слово "высрал" в данном контексте на мой взгляд не уместно.
Если вы не признаете чужой труд, то вы, товарищ — ненадежный элемент.
Лодырь и тунеядец.
-
2 дек 11сколько я знаю людей, только один раз попробовавших проехать в иномарке, и уже НИКОГДА больше не севших за руль нашего говна, ну невозможно просто. После глотка чистого воздуха опять в это дерьмо? Нет. Даже самая старая, видавшая виды иномарка, лучше, надежней и, самое главное — комфортабельнее, сделана для человека.
У меня было много машин, среди них и 2107, после которой я зарекся навсегда даже рассматривать подобные варианты. Сейчас езжу на Jeep CJ-7 1976 года без крыши и души в нем не чаю. Правда, климат у нас теплый, в холоде на нем тяжело...-
2 дек 11Был бы с крышей, бился бы своей дурной башкой. Я то же прокатившись на многих старых иномарках по российским дорогам понял, лучше на наших так как они более приспособлены к нашим условиям. Так что не надо, что старые лохматые европейцы лучше чем наши — полная чушь, жаль не помню марок, так бы написал что нельзя для наших дорог категорически.-
2 дек 11чем же это наша подвеска (а в оригинале итальянская, на евродороги рассчитаная) лучше приспособлена, чем у джипа? Проходимее еще не придумали пока автомобиля, и 4.2 литра движок его ох как тянет! Человек, который НЕ ПОМНИТ марок машин, на которых ездил, достоин вообще доверия? Или он просто гонит? И для оскорблений про свою дурную башку я поводов никаких не давал. Но у меня IQ=160, так что я не в обиде :)
-
3 дек 11IQ=160 — НЕ смеши народ это где ф кантакте что ли мерил. В старом опеле некогда популярном приходилось всеми четырьмя лапами на заднем сиденье упираться чтобы бес проблем доехать. Сидишь как в бочке обитой велюром, всё равно что тебя с водопада сбросили, при том что москвич 412 троём на заднем сиденье сидишь и никаких проблем не испытываешь.
-
-
-
-
3 дек 11УАЗ, доложу вам, сделал на славу и с умом. Одна из лучших машин отечественного автопрома, что старые УАЗики, что новый УАЗ патриот.
Проходимость нечеловеческая, надежность на высоком уровне, комфорт да, отсутствует напрочь (Патриот в свою очередь стал еще и комфортным атвомобилем), что вам еще нужно от внедорожника?
-
-
-
-
-
S2 дек 11Это конечно хорошо, что у нас открываются заводы по сборке иномарок, но:
— во первых там идет только отверточная сборка из импортных комплектующих
— во вторых это не развивает наш автопром
— в третьих людей там эксплуатируют и в хвост и в гриву, а зарплата не ахти какая
— в четвертых это не решает наши внутренние проблемы, а именно проблемы занятости,
поскольку на этих заводах людей работает не много.
И даже не смотря на то, что эти иномарки собирают у нас цены на них не такие уж и доступные.
А насчет Гранты — поживем увидим, но что-то мне подсказывает, что будет эта модель как и все
лады — низкокачественный продукт. -
-
F2 дек 11Вспомнился бородатый анекдот: продали АвтоВАЗ Мерседесу, подчистую, вместе с землёй. Подошло время выпуска первого автомобиля с обновлённого завода. Перед воротами чинно стоят немцы и рядом бывший гендиректор АвтоВАЗа. Ворота открываются и выезжают оттедова "жигули". Директор АвтоВАЗа немцам: " Вот, бл@, говорил я вым, дуракам, что место проклятое, а вы — "руки из жопы, руки из жопы"!
-
-
3 дек 11вы судите о наших авто, небось, по старым моделям и по слухам. А вы это скажите тем, кто покупает наши авто, а таких немало.
-
-
A2 дек 11Добавлю про автозаводы в России. На днях вышел первый большегруз Коматсу в Ярославле. Правда тут одна сборка. Бьют себя пяткой в грудь, что будут заменять на отечественные детали, но посмотрим.
Сделано с
NoNaMe