Черная полоса Собянина

Голосовалка неправильная — отсутствует пункт: градоначальники — дебилы. Когда везешь груз, и стоя в пробке глядишь на эту пустую полосу, по которой мимо тебя проносятся всякие мигалки, в голову лезут именно такие мысли, а не мысли о неэффективности доставки грузов и работы. Нехай уродцы, придумавшие это подумают и о том, что вообще-то народ на работу — с работы ездит только два раза в день, примерно в одно время, а коммерческие перевозки и деловые поездки обычно круглосуточны.

Если есть желание сделать хорошо — пусть думают о втором ярусе дорог (для общественного транспорта) и об увеличении парка поездов в метро.

Я на работу гоняю на городской электричке (Екатеринбург). Машину жене оставляю, дети-садик-магазин-продукты. Гарантированные 30 минут по расписанию вместо минимум часа и проблемы с парковкой.

Толкаться в пробках — можно если ты эгоист и не понимаешь такой штуки как целесообразность

Как вы там живете? полжизни в пробках

А я вот на автобусе езжу, и доволен нововведением. Конечно бывает, что выскакивают наглецы на Роверах, но не сравнится с тем что было ранее

Правильная идея, да, правильная — выделенные полосы организовать.

Вот до того, как на Андропова выделенную полосу сделали я на работу/с работы по пробкам минут за 30-40 доползал, а теперь вот за час/полтора "долетаю".

Очень правильно это, из трёх полос две сделать.

На чем сидели, чем думали, то и получилось.

Собянин — бестолковый нуб. Плитку лОжил-ложил — деньги кончились. Полосы недорисовал. Таджиков с грузинцами тоже хрен переловит.

Лично мне пофиг — я езжу на метро или хожу пешком.

Машиной пользуюсь только когда:

1. Ехать далеко за город, где нет общественного транспорта

2. Семью с детями куда-то нужно привезти

3. Нужно везти что-то тяжелое

4. Поздно ночью, когда общественный транспорт плохо ходит.

при этом стараюсь ездить планировать поездки так, чтобы не ездить в часы пик. Кроме того пользуюсь пробочным навигатором.

И не потому что так у меня там идеализм какой-то, просто реально так удобнее и спокойнее — метро не обламывает..

Так что полосы мне в общем по барабану — я с ними редко сталкиваюсь. Парковаться иногда неудобно бывает, но в общем терпимо.

Проблема в том, что вопрос пробок пытаются решить люди, не являющиеся специалистами в этом вопросе. В мире есть масса примеров разруливания пробок в мегаполисах. Начинать решение этого вопроса следовало с приглашения авторитетных специалистов и изучения проблемы. Решения должны предлагать люди, понимающие в этом, а не человек, имющий технологическое и юридическое образование. Да, такие спецалисты стоят денег, но это оправдано, да и в таком городе, как Москва, я думаю, деньги на это найдутся.

Следующая мера — платный въезд в центр города, и "скидки для блатных и нищих"