слушайте, товарисчи. я уже второй десяток начал с правым рулем. а на елвом за всю жизнь 15 минут провел, и то — по юнешеству. уже поколение выросло, которые только справа и сидят . и нет для нас леворуких машин, ибо неправильные они. и не надо нам неудобный обгон приплетать. правый руль во всем остальном удобнее левого.
а на счет страых "ведроидов" я вам просто пример приведу: тоета марк 89 года комплектуется телескопическим рулем с электроприводом, элекрнонной регулировкой всех сидений всеред-назад, верх-низ, конени, зад, спина, супер качественным велюром, который до сих пор выглядит на отлично, хоть и стоит в виде будки для узбеков-парковщиков.
у меня под ж 95й прадик tz 99 года, харек 15й 1mz 4wd, mark grand 2002 1jz 4wd. каждая из них проедет в три раза больше чем любая новая рассейская машина, которая выйдет с конвейера в ближайшие три-четыре года.
и еще немаловажный момент: запретить правый руль нельзя как юридически так и физически. юридически — тут ясно — право собственности и прочее. а физически ... представьте сколько на ДВ японок. это тяжено. несколько миллионов. представьте что будет, если все они в один момент окажутся вне закона. лично я либо х на все положу, либо выгоню на дорогу и брошу, как и все. и тогда тут даже танки не пройдут.
насколько мне стало понятно, планируется запретить выпуск тс с правым расположением руля, за исключением сервисных машин. короче, это означает запретить привоз под полную пошлину. что, в свою очередь, означает запрет на выдачю ПТС на праворукие машины таможней. все, больше никакие запреты невозможны по определению. благодарю.
Твари сами рассекают на меринах бэхах аудях... а народ хотят заставить покупать барахло разваливающееся в ста метрах от завода с 100% накруткой цены, гавно в которое залазить можно только в три погибели, гниющее через 2-3 года, без каких либо вообще удобств. Дождутся ублюдки жадные...
з.ы. насчёт поддержки родного производителя, пошли вы в жопу с таким гавном! если власть при держащие всей шоблой пересядут в волги и приоры, возможно заново пересмотрю свою позицию, а пока это откровенное нае***во.
за такие деньги, за какие предлагается Ваз........вы лучше ничего не купите. Дешевый сервис, нормальный комфорт, экономный расход. Отличное соотношение цены и качества
Здесь дело не в руле, а в голове водителя. Если человек не хочет дружить с правилами, если ему глубоко плевать на остальных, то какая нахрен разница кто на каком руле-авто ездит.
Хоть бы один сказал — " Люди , мы ездим на праворульных помойках не потому , что их безумно любим , а потому , что у нас нет другого выхода : тазы не выдерживают нашего климата , леворульные иномарки безумно дороги с учетом их доставки к нам . Работы у нас практически нет , а поэтому у нас нет возможности заработать иным способом , как гнать из Японии машинки и продавать их . Нам надо кормить семьи , а государство пытается эту возможность у нас отнять , не предлагая ничего взамен . Праворульные иномарки — это наша возможность выживать , и мы будем рвать любого , кто захочет отнять у наших детей возможность нормально жить " И всё сразу становится понятным , и появляется сочувствие , и желание если не помочь , то уж , во всяком случае , хотя бы не навредить . Вот зачем надо выдумывать байки о непревзойденной чудесности японского автохлама , и вызывать у людей желание нахамить и осмеять ? Простите , если кого обидел , на самом деле не хотел . Удачи всем
Езжу на подержанной Тойоте уже 6 лет, сам пригнал из Владика. обошлась в 300 тыс. Сервис — отпад. Неудобство только при обгоне на трассе. По городу — никакой разницы (разве что пассажирам выходить неудобно)
Я 9 лет отьездил на праворуких, кланяюсь в пояс инжеенерам из странной страны людей у которых руки (и у роботов тоже) растут из плеч! И сейчас "имея выбор" купил подержаный но изготовленный именно в Японии автомобиль для европейского рынка. Есть понятие ( в Японии культовое) — Дух машины! Для Америки это одно ( и не связано собственно с автомобилем) для Европы другое (связанное с протребностями бюргеров или франзуских булочников), для Японии — это именно Дух машины! Странно, что ещё кто-то хочет попрать право на свободный выбор, с таким же успехом надобно и 3D телевизоры запретить, ведь у нас для них нет наших фильмов и катера которые на этаноле и мотоциклы для правостороннего движения если быть последовательными в своих желаниях Гер Премьер....
Согласен полностью, например, авто ваз ширма для откачки бюджетных денег, выделяемых на автопром, думаю что на те суммы вложенные государством в частное предприятие, заметьте частное, можно такую машину построить, что ламборджини отдыхает.
7 лет на тойота раум в Москве, вещь, любой мороз, пофиг заводится, ремонта за всю эксплуатацию, 7лет вместе с колесами 27 тыс. руб вот это машина, ни разу не подвела. Покупалась за 7 штук баксов, продалась за 6,5 вот это тема. Кондей, стеклоподъёмники, кожаный салон, надёжность, выше всяких похвал.
Ни одной аварии по моей вине за 7 лет вождения в Москве, была одна авария, женщина за 50 въехала в зад в пробке, кстати она была на левом руле, по мойму как раз говорит о безопасности.
У моего брата была праворукая Тойота Королла 1997 г.в. за 170 т.р.. Продал, деньги нужны были, а потом очень жалел. В машине полный фарш, кондишн, все электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, сиденья в идеальном состоянии, мощи немеряно, при старте с места меня аж в кресло вдавливало. За время эксплуатации, а это три года, менял только расходники. А теперь попробуйте купить за такие деньги леворукую такого же качества. Я свой Хюндай Гетц в средней комплектации покупал за 330 т.р. в тот же год когда брат свою продал за туже цену что и покупал.
Да просто получается у нас все через одно место. Знакомый заказал Тойоту у офдилера леворукую. Живем, кстати, на Урале. Так она на Урал поедет аж из Москвы. Во крюк то какой. А мой Хюндай приехал из Кореи через Финляндию в Москву, а потом на Урал. А теперь прикиньте откуда цены на машины такие бешеные. Конечно, Дальнему Востоку проще и дешевле ездить на праворуких, а то прикиньте машина из Японии в Москву, а уж потом на Дальний Восток. Это у нас могут, это у нас умеют.
Просто наш автопром за уши тянут, а руководство АвтоВАЗа и радо. Вот если бы плыли сами по себе давно бы разорились. Но я думаю со вступлением в ВТО оно так и произойдет. Принцип ВТО, выживает сильнейший, а этому сильнейшему ворота откроются очень скоро.
Тянут потому что правительству стыдно, что такая страна с золотыми руками, а без своего автопрома. Не перед народом стыдно (этот стыд уже давно утерян), а перед другими странами. У нас же как, на экспорт получше пусть даже в убыток, на своих наверстаем. На внутренний рынок, что попало, все равно возьмут.
Дебилы конечно, что тут скажешь. На такую страну надо еще одну растаможку на ДВ. К примеру в Москве с западного направления, во Владике — с восточного.
Да не в нашем автопроме дело. Уже давно переехали в Россию и форд и тойота и ниссан и шевроле и остальные. Для них и пробивается новый сбыт на дальнем востоке... Ну и автоваз не забывают
Комментарии
а на счет страых "ведроидов" я вам просто пример приведу: тоета марк 89 года комплектуется телескопическим рулем с электроприводом, элекрнонной регулировкой всех сидений всеред-назад, верх-низ, конени, зад, спина, супер качественным велюром, который до сих пор выглядит на отлично, хоть и стоит в виде будки для узбеков-парковщиков.
у меня под ж 95й прадик tz 99 года, харек 15й 1mz 4wd, mark grand 2002 1jz 4wd. каждая из них проедет в три раза больше чем любая новая рассейская машина, которая выйдет с конвейера в ближайшие три-четыре года.
и еще немаловажный момент: запретить правый руль нельзя как юридически так и физически. юридически — тут ясно — право собственности и прочее. а физически ... представьте сколько на ДВ японок. это тяжено. несколько миллионов. представьте что будет, если все они в один момент окажутся вне закона. лично я либо х на все положу, либо выгоню на дорогу и брошу, как и все. и тогда тут даже танки не пройдут.
насколько мне стало понятно, планируется запретить выпуск тс с правым расположением руля, за исключением сервисных машин. короче, это означает запретить привоз под полную пошлину. что, в свою очередь, означает запрет на выдачю ПТС на праворукие машины таможней. все, больше никакие запреты невозможны по определению. благодарю.
з.ы. насчёт поддержки родного производителя, пошли вы в жопу с таким гавном! если власть при держащие всей шоблой пересядут в волги и приоры, возможно заново пересмотрю свою позицию, а пока это откровенное нае***во.
за такие деньги, за какие предлагается Ваз........вы лучше ничего не купите. Дешевый сервис, нормальный комфорт, экономный расход. Отличное соотношение цены и качества
вернее какая цена, такое и качество
П.С. Те кто "выживает" берет что то чуток по проще, ибо по обслуге наши для выживания удобней...
П.С. плюсануть не могу, но держи, как говорится, кардан ;-)
Езжу на подержанной Тойоте уже 6 лет, сам пригнал из Владика. обошлась в 300 тыс. Сервис — отпад. Неудобство только при обгоне на трассе. По городу — никакой разницы (разве что пассажирам выходить неудобно)
Нет тойота -это символ качества и долговечности, но вот интерьер с экстерьером чуток хромают. Аналогичная ситуация у субариков