AUDI — делает в этой области очень большие успехи, потому как тачки именно этой марки(особенно последних моделей) почти не угоняются. но я все равно хочу Toyota Celica =)
Ну давайте не будем сильно хаять автора, статься конечно из разряда вершки, забудь про корешки ;) Но нельзя забывать, что у каждого свой уровень знаний и для кого то секрет, что от струи омывателя фар некоторых машин можно запросто получить синяк на руке... Кто то наверняка расширил свой кругозор и с уверенностью пойдет покупать машину....
P.S. Только вот "Сервотроник" это не обязательно усилитель с переменным усилием, это как на "Калине" (будь она неладна), электроусилитель, а переменное усилие бывает и на электро и на гидроусилителях, хотя электро предпочтительнее конечно ;)
Спасибо за поддержку и позитифф, который вы нашли в данной материале.
Мне поравилось изречение zaluponius :
Материал для тех кто хочет купить машину и не мучать свой мозг !
Вот имнно это я и хотел сказать.
Отдельное спасибо нескотлки камрадам, которые реально радуют своим юмором в комментах. Я вот стараюсь все коммы перечитывает. Систематически вы выдаёте такие перлы, что сам пост отдыхает)))). Иногда, просто сижу и ржу — нимагу остановится. Вроде успокоился, потом опять перечитаю, и всё — пат сталом) Спасибо!
Э-э-э... А вот какие из этих опций устанавливаются на современные отечественные автомобили? Все перечисленные, или есть ещё что-то, не попавшее в статью?
Убил.. я в ауте... живот уже от смеха болит... с меня литр хорошего пива — за отличный юмор!!!! пиши в личку адрес, куда тебе его доставить...пипец, ржу-нимагу.
От боковых подушек безопасности отказались ибо с ними проблема: при надувании этих больших подушек в ограниченном объеме салона создается ударная волна которая может повредить барабанные перепонки.
21: испытанно одним мажорным другом — носит еще больше чем без нее
20: для справки — ABS ИМХО немного увеличивает тормозной путь по отношению к обычной "педаль тормаза в пол — колея на дороге" однако само торможение происходит гораздо плавнее отсюда и бОльшая возможность вырулить из под жопы камаза
14: Необязательно разоряться на ксенон, щас есть и неплохой галоген причем за небольшую доплату (которая всеравно меньше чем за лампы ксенона и инсталяцию) мощность 8000x
11: ИМХО тупость — ехать и не замечать что у тя фары не горят???
12: удобен но не всегда, видел как он срабатывал даже от плевка :)
11. — зра , в сильно освещённо местности я часто забывал включить фары , потому что с ними или без там разницы небыло , но как только на более тёмную улецу — сразу заметно.
21. У меня везде срабатывало , наоборот приходилось отключать , что бы в занос входить аки дрифтать
Галоген никогда не светит также хорошо как и ксенон из-за разной природы света..
более того, обычно галогеновые лампы... особенно повышенной мощности сильно нагревают стекло фары... и соответственно на нем засыхает больше грязи.. также галогенки повышенной мощности могут привести к тому что стекла фар просто лопнут.. и иногда приводят к сбоям в электрике автомобиля (особенно с нашими машинами это часто бывает)
Комментарии
AUDI — делает в этой области очень большие успехи, потому как тачки именно этой марки(особенно последних моделей) почти не угоняются. но я все равно хочу Toyota Celica =)
А селека гадость, не смотря на свой достаточно симпотичный вид...правельный гольф ее без труда сделает....
P.S. Только вот "Сервотроник" это не обязательно усилитель с переменным усилием, это как на "Калине" (будь она неладна), электроусилитель, а переменное усилие бывает и на электро и на гидроусилителях, хотя электро предпочтительнее конечно ;)
Всем удачи и безаварийной езды
Спасибо за поддержку и позитифф, который вы нашли в данной материале.
Мне поравилось изречение zaluponius :
Материал для тех кто хочет купить машину и не мучать свой мозг !
Вот имнно это я и хотел сказать.
Отдельное спасибо нескотлки камрадам, которые реально радуют своим юмором в комментах. Я вот стараюсь все коммы перечитывает. Систематически вы выдаёте такие перлы, что сам пост отдыхает)))). Иногда, просто сижу и ржу — нимагу остановится. Вроде успокоился, потом опять перечитаю, и всё — пат сталом) Спасибо!
Да ты экстремал?! Чтож, если ты по настоящему умело управляешь так машиной, значит ты реально крут.
Убил.. я в ауте... живот уже от смеха болит... с меня литр хорошего пива — за отличный юмор!!!! пиши в личку адрес, куда тебе его доставить...пипец, ржу-нимагу.
да, еще забыли про дребежащие панели
меня обманули ? :O|
остается вопрос.. а стоит ли это делать? если девятка сравняется в цене с хорошей иномаркой..
даже скорее всего превзойдет ее очень сильно..
да и поставленно это все будет "заботливыми руками" наших спецов..
"особенно, когда какой-нибудь дурак на букву М переходит дорогу в неположенном месте." — на рисунке этот дурак идет по зебре :)
21: испытанно одним мажорным другом — носит еще больше чем без нее
20: для справки — ABS ИМХО немного увеличивает тормозной путь по отношению к обычной "педаль тормаза в пол — колея на дороге" однако само торможение происходит гораздо плавнее отсюда и бОльшая возможность вырулить из под жопы камаза
14: Необязательно разоряться на ксенон, щас есть и неплохой галоген причем за небольшую доплату (которая всеравно меньше чем за лампы ксенона и инсталяцию) мощность 8000x
11: ИМХО тупость — ехать и не замечать что у тя фары не горят???
12: удобен но не всегда, видел как он срабатывал даже от плевка :)
однако статья в целом гуд
21. У меня везде срабатывало , наоборот приходилось отключать , что бы в занос входить аки дрифтать
Спасибо за совет про галоген. Не знал, теперь буду.
Бред написал. Не смущай людей. :)
Ты тоже просвети пожалуйста — почему бред?
более того, обычно галогеновые лампы... особенно повышенной мощности сильно нагревают стекло фары... и соответственно на нем засыхает больше грязи.. также галогенки повышенной мощности могут привести к тому что стекла фар просто лопнут.. и иногда приводят к сбоям в электрике автомобиля (особенно с нашими машинами это часто бывает)