Возьмем строительство. Приходит фирма, заключает инвест-контракт с префектурой или городоской администрацией, по которому кроме трех жилых домов обязуется возвести детский сад, паркинг, обустроить двор и прилегащую территорию... А на деле — строится три дома, бабки выводятся, фирма банкротится и привет. Учредители, как водится, несут ответственность в объеме уставного капитала 10 тыр, половина которого внесена имуществом: столом, стулом и несгараемым шкафом.
Где гарантии что так же не случится и с дорожниками? Жирный контракт, распил бюджета, вывод бабла, банкротство.
Бред сивой кобылы, никто этот законопроект не примет, у нас сейчас финансирование идет по пропорции 80% на ремонт, и лишь 20% на строительство новых дорог, потому что ремонтировать дороги "выгоднее" для чиновников — это раз, и два состоит в том что технологии выполнения этих работ тоже необходимо менять...
Комментарии
Возьмем строительство. Приходит фирма, заключает инвест-контракт с префектурой или городоской администрацией, по которому кроме трех жилых домов обязуется возвести детский сад, паркинг, обустроить двор и прилегащую территорию... А на деле — строится три дома, бабки выводятся, фирма банкротится и привет. Учредители, как водится, несут ответственность в объеме уставного капитала 10 тыр, половина которого внесена имуществом: столом, стулом и несгараемым шкафом.
Где гарантии что так же не случится и с дорожниками? Жирный контракт, распил бюджета, вывод бабла, банкротство.
Просто надо после сдачи объекта — Следственный комитет прогнать по всему объекту. А по ходу они возбудят достаточно уголовных дел!
На каждую хитрую жопу найдется, как говорится. Было бы желание искать=)