а может проще тогда растягивать выплаты за проведенные работы на дороге на весь её гарантийный срок и прекращать эти выплаты если вдруг что-то не так с дорогой приключится? :) все-равно ж ведь суммы закладывают с потолка и даже выше, авось не сильно обеднеют если даже и не всё сразу получат....
а на "съэкономленное" можно и ещё дорог построить...
у вас вывески сняли, а у нас повесили "интернет кафе" 24 часа всутки, кофе пиво сигареты бесплатно :)) но если ты пришел в нете по сидеть то тебя просят удолится :)))
Знающий чел шепнул мне, что по ранее действующему стандарту СССР на дороги срок жизни был установлен... держитесь за стул! ...ДВА ГОДА!
Какой технический регламент примут сейчас, остаётся только гадать!
"Пожизненная гарантия на дорогу!" — звучит так заманчиво красиво, а на практике — пшик!
Пиарятся перед выборами...
А мне знающий чел шепнул,
Нет такого понятия "дорога", а есть такие понятия:
1. Государственные дороги Союзного и Республиканского значения (срок службы 25 лет)
2. Краевые и областные дороги (срок службы 20 лет)
3. Районые и сельские дороги (срок службы 20 лет)
4. Внутрихозяйственные дороги (срок службы 20 лет)
_
НО! Все дороги рассчитаны на:
1. Разную нагрузку (тонн на ось)
2. Разную скорость движения
3. Разную интенсивность движения (ед/сутки)
_
Поэтому! На современном этапе при резком увеличении количества транспортных средств — резко уменьшилось время существования дороги!
Рекомендую сесть, а лучше лечь на пол, на стуле можете и не удержаться. Межремонтный срок службы дорожных покрытий по ВСН 41-88 для дорог I класса с движением > 7000 автомобилей в сутки, в зависимости от климатических условий, 14-20 лет с коэффициентом надёжности 0.95-0.86. znaytovar.ru
Мде... проедет по дороге 7000 машин в сутки, или 70000 — канеш.... какая хрен дороге разница =). В 10 раз свои сроки службы и сократи. Не 14-20 лет, а 1.4-2 года. А так оно на деле у нас и есть!..
Да. Соответствие нормам как раз и означает, что конструкция дороги должна быть рассчитана на 14-20 лет эксплуатации _с учётом_ транспортного потока. Просто для 10000 автомобилей — одна конструкция, для 100000 — другая. Но каждая из них должна это 14-20 лет прослужить.
Это ещё одна дурилка! Будут создавать "Фирму", брать бабло, делать хреновую дорогу...
...затем, традиционно БАНКРОТИТЬ фирму и всё! Да здравствует Российское законодательство!!!
Комментарии
а на "съэкономленное" можно и ещё дорог построить...
с дорогами тоже самое будет?
Какой технический регламент примут сейчас, остаётся только гадать!
"Пожизненная гарантия на дорогу!" — звучит так заманчиво красиво, а на практике — пшик!
Пиарятся перед выборами...
Нет такого понятия "дорога", а есть такие понятия:
1. Государственные дороги Союзного и Республиканского значения (срок службы 25 лет)
2. Краевые и областные дороги (срок службы 20 лет)
3. Районые и сельские дороги (срок службы 20 лет)
4. Внутрихозяйственные дороги (срок службы 20 лет)
_
НО! Все дороги рассчитаны на:
1. Разную нагрузку (тонн на ось)
2. Разную скорость движения
3. Разную интенсивность движения (ед/сутки)
_
Поэтому! На современном этапе при резком увеличении количества транспортных средств — резко уменьшилось время существования дороги!
znaytovar.ru
...затем, традиционно БАНКРОТИТЬ фирму и всё! Да здравствует Российское законодательство!!!