-
6 сен 11NNM такой NNm, не зная что есть пожизненная гарантия сразу выдвигаете гипотезы о роспиле, для хомячков и диванных оппозиционеров проясню, сея идея направлена на удешевление километра дороги — это раз.
А гарантия на обслуживание весь срок норматива значит, что подрядчик получив 1 раз теже деньги обязан теперь следить за дорогой чтоб она была целой, это в свою очередь заставить подрядчика сделать сразу дорогу не отступая от норм, и ему будет экономически не выгодно делать дорогу по дешевле.
сейчас же ситуация иная, дорожнику выгодно делать абы как чтобы на следующий год получить новую сумму на ремонт дороги.
про фирмы однодневки — тут да вопрос открыт, ибо скорее всего чинуши попытаются так вымывать деньги из бюджета, но если ответственность будет закреплена и ответственность будет на ген.дирах подрядчиков не только административной , то заебутся подставных директоров штрафовать или лучше сажать, за неисполнение договора обслуживания.
2хомячки — идите мат часть перечитайте, тут дельная статья была год назад о строительстве дорог .-
D6 сен 11Гладко было на бумаге, да забыли про овраги...
Опыт показывает, что скорее всего, стоимость 1 км дороги многократно вырастет (надо же за счет чего-то ее ремонтировать потом... :))))
Вы вот скажите, а знает ли кто-нибудь из Вас, что кто-нибудь из дорожников при больших званиях и чинах ответил за содеянное? А министр, который деньги выделил и не проконтролировал куда они ушли и как потрачены? Кто наказан и как? ... Никто?
Дело не в дорогах — такое отношение во всех сферах. Ответственности — 0. Ходить нам пешком в лаптях еще долго-предолго.
-
A6 сен 11Новая система предусматривает оценку стоимости выкупаемой земли при строительстве трассы отдельно от самой стоимости работ. — ничего не понятно
-
Сделано с
NoNaMe