Автомобиль Шкода -это Фольцваген по справедливой цене.
Не совсем верно, Фольцваген — дорогой автомобиль с двигателями Шкода. Шкода всегда разрабатывала и разрабатывает движки сама, и у них неплохо получается, например у них есть двигатель TDI 1.2, ставится на фабию, потребляет 3,5л./100км, по трассе вообще 2,5л/100км, разработан и произведен на заводе Шкода в Чехии.
Я вообще не понял, для кого сейчас делают Спортедж. Машина класса Кашкая по цене Фрилендера. Это только для того у кого 300 тыс лишние. Когда год назад, он находился в ценовой нише Кашкая, то Спортедж с Тушканом были достойные машинки, а сейчас они играют в чужой денежной нише. У друга после 4-х месяцев по деревенским дорогам гремит, скрипит, подвеска стучит. Он говорит, что так и было, но зачем мне такое "было"? За 1,2 млн, которые просят за Спортедж можно взять Тигуан и таких проблем не знать. Даже китайский Ховер ведёт себя на просёлка достойней, ему бы движок современный и курил бы Спортедж на обочине.
для тех кто заправляет свой авто сам — на крышке бензобака на всякий случай написано какой бензин лить, так вот, там 95/98, но великие экономы могут, конечно и 92 лить.
"На пару дней в мое распоряжение попал замечательный автомобиль..." — а что дадут эти пара дней? Ну допустим первые впечатления супер-пупер, а что дальше? Как это автомобиль покажет себя в эксплуатации? Через 2 года рассыпется или не будет приносить владельцу никаких хлопот кроме замены основных расходников?
Комментарии
Вот вам и относительное дешевое АКПП. )))
В целом авто, хорошее, в семье с 2008 года, проблем, кроме как с АКПП не было.
Из всех названных конкурентов, действительно стоящим считаю Цитрамон С5, особенно универсал и дизель соотвественно.
Все остальное -иммитация лыжного хода.
Не совсем верно, Фольцваген — дорогой автомобиль с двигателями Шкода. Шкода всегда разрабатывала и разрабатывает движки сама, и у них неплохо получается, например у них есть двигатель TDI 1.2, ставится на фабию, потребляет 3,5л./100км, по трассе вообще 2,5л/100км, разработан и произведен на заводе Шкода в Чехии.
У меня такая фабия, на 5тыс пробега расход 8.5 по городу
Вот про фабию
skoda-auto.cz
Вот про пробег такой машины
skoda-auto.cz
чесслово, зная его статьи прогнозирую и вкусы %)
Я вообще не понял, для кого сейчас делают Спортедж. Машина класса Кашкая по цене Фрилендера. Это только для того у кого 300 тыс лишние. Когда год назад, он находился в ценовой нише Кашкая, то Спортедж с Тушканом были достойные машинки, а сейчас они играют в чужой денежной нише. У друга после 4-х месяцев по деревенским дорогам гремит, скрипит, подвеска стучит. Он говорит, что так и было, но зачем мне такое "было"? За 1,2 млн, которые просят за Спортедж можно взять Тигуан и таких проблем не знать. Даже китайский Ховер ведёт себя на просёлка достойней, ему бы движок современный и курил бы Спортедж на обочине.
ясно что машина понторез обычный
для тех кто заправляет свой авто сам — на крышке бензобака на всякий случай написано какой бензин лить, так вот, там 95/98, но великие экономы могут, конечно и 92 лить.
Мы пузотерки не понимаем :))))
Любое авто попадающее на страницы nnm.ru безнадежно засерается тролями и не важно ВАЗ это или Bentley.......
никогда шкода, сеат не будут лучше оригинального vw
Для меня больше этот критерий важен!