Катастрофа "Булгарии". Из 185 человек спаслись менее половины.

Президент России Дмитрий Медведев заявил, что в России нужно провести тотальную проверку всех транспортных средств, перевозящих пассажиров.
«Нам нужно провести и, конечно, нужно провести тотальное обследование всех транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров», — сказал Медведев в понедельник на совещании по катастрофе теплохода «Булгария», передает РИА «Новости».
По словам Медведева, очевидно, что это далеко не единственное судно, которое имеет такого рода проблемы.
«Конечно, гражданские суда, теплоходы, имеют довольно длительный срок эксплуатации, это даже не самолеты, но тем не менее, судя по информации, которой мы сегодня располагаем, состояние этого судна было ненадлежащим», — сказал президент.
Глава МЧС Сергей Шойгу доложил Медведеву, что на борту теплохода «Булгария» находилось 208 человек, 25 из которых — не зарегистрированные пассажиры, передает ИТАР-ТАСС.
Ранее представитель Приволжской транспортной прокуратуры сообщил, что круиз «Булгарии» был незаконным, так как у компании – арендатора судна не было лицензии на перевозку пассажиров.
По данным следователей, «Булгария» вышла из Казани с неисправным главным левым двигателем. Кроме того, как сообщили выжившие члены экипажа, бак был заполнен топливом наполовину, однако несмотря на это капитан все же решил продолжить рейс «по чьему-то указанию». Тем временем, арендатор судна заявил о полной исправности судна.
vz.ru

причем здесь власть тем более высшей инстанции. Вопите все как истерички. Дождитесь выводов. Дохрена чего могло быть. И экипаж неправильно себя повел, и отмель могла быть, и порыв ветра. Конечно и судно старое. Но тут вопрос в другом: спрос — рождает предложение. Не могут люди платить по 10000 — 20000 руб за тур такого уровня. Вот пожалуйста за 1250р. Та же ситуация с транспортом и в Ростове и многих городах — портово — туристического типа. Много старого транспорта. Люди не в состоянии платить большие деньги и современные суда просто не рентабельны (есть современные суда — но рынок сильно ограничен). Это не тот бизнес где получают свехприбыли. Надо что-то делать. Но истериками точно не поможешь. А перечислять что нужно запретить это тогда все надо запретить. Старые газели, старые аттракционы, хрущевки, дороги старые, машины свыше 7 лет. Тока денег нет у людей на все новое и хорошее. Бедные мы. Пользуемся чем можем. Погибших и родственников жаль. Сам не раз брал эти поездки и на старых судах. Сейчас страшно. Но пока гром не грянул никто не шевелился и в первую очередь мы — потребители сами выбираем подешевле.

по последним данным ситуация обрисовывается так
работал только один двигатель, точнее правый. В итоге все топливо было перелито только в один бак. Есть мнение, что именно это и привело к крену, хотя некоторые бывшие пассажиры говорят, что так было и раньше!
Система кондиционирование не работала, скорее банально не хватало на это электроэнергии. В итоге все окна, проемы и иллюминаторы были открыты, что в последствии и привело к быстрому затоплению судна, при перевороте.
Кстати вечером были сильные волны, а с учетом крена и перегрузки это и могло привести к трагедии.

Купившие за бесценок билеты на теплоход смерти должны были предполагать такое развитие событий
В отзывах судно ругали за нарушение правил безопасности и санитарных норм. Но это отнюдь не помешало огромному числу желающих отправиться на нем в круиз, поскольку стоимость туров колебалась от 1000 до 3 800 рублей.
«Булгария» считалась судном низкого класса с соответствующим уровнем услуг. Но твердить нашим гражданам, что бесплатный сыр бывает только мышеловке, сдается, бесполезно. Нас не учат истории ни о «горячих» путевках в Турцию, когда люди оказывают на улице и без обратного билета домой, ни о чудо-препаратах, продающихся только сегодня с умопомрачительной скидкой... Так и пассажиров злополучной «Булгарии» не смутило, что корабль, из которого буквально торчат гвозди, а туалеты отсутствуют, называют круизным. Устроители же туров недостатки и убогость теплохода объявили конкурентным преимуществом и преподносили как круизы лоукост: "Зачем тратиться на дорогие речные круизы, каюты с санузлами и сервис, когда главное — река, воздух и Волга".
Вдобавок выяснилось, что большинство пассажиров затонувшего корабля не были застрахованы, поскольку в стоимость путевки страховка не входила. И это несмотря на то, что цена у нее мизерная.
Кстати, у 36 детей в списке пассажиров была обнаружена одинаковая дата рождения — 30 декабря 1999 года. И это не мистическое совпадение. Просто компания «Аргоречтур», арендовавшая теплоход, проставила одну дату рождения на всех, поскольку у малышей не было документов. Родители, естественно, были рады, что их чад взяли на борт с явными нарушениями.
Сейчас интернет-сообщество наперебой сыплет цитатами из отзывов о «Булгарии», оставленных на многочисленных формуах еще до трагедии: «Это корыто годится лишь для перевозки скота!» или «Булгария» пришла в Пермь с опозданием в 5 часов, шли на одной машине, с жутким креном на левый борт; бедные туристы, ходил по ней с подобным креном в затоне, очень неудобно.... Этот крен — болезнь 785 (название проекта -MK.ru), он появляется, когда фекалкы полные, а топливные танки пустые...».
Разве вся эта информация не была доступна до того, как случилось ЧП? Была... Но люди в таких случаях не просто закрывают глаза на вопиющие нарушения, а, наоборот, советуют знакомым — смотри, какой сыр мы нашли!
Сегодня в России многие не стремятся вкладываться в долгосрочные проекты. Намного легче дать взятку проверяющему и оставаться со своим бизнесом в буквальном смысле слова на плаву до первого ЧП, а потом просто открыть еще один такой же, на сомнительные предложения которого обязательно найдутся любители халявы.
mk.ru

Детей сколько, выть хота :(
Как же заебали эти поганые "эффективные" собственнички.

Как это печально... и символично... Россия тонет как "Булгария", разбившись о скалу организованной преступности... Россияне гибнут в засасывающей трясине чиновничьего болота...

Левитина — в тюрьму на десяточку. Тех, кто допустил такое корыто в плаванье — на пожизненное.

Странно все это...то стояночный тормоз не включился, то вот опять Татарстан....По сему вижу Халатность...Вина однозначная!! Судить всех и вся: Включая зевак на мимо проплывающих кораблях. Начинать сверху.

Пока народ будет безмолвствовать власть будет считать его молчаливым быдлом.
Ответить должны все начиная от министра транспорта Левитина, местных чиновников по транспорту, смерто-судовладельцев и тех капитанов которые даже не пытались оказать помощь утопающим!

По словам мужчины, они пробыли в воде на плоту около полутора-двух часов. За это время мимо проплыли два судна — на борту одного значилось название "Волганефть", второй шла баржа. Они не остановились
в момент катастрофы неподалеку было также пассажирское судно "Метеор", с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны.
Еще один мужчина лишился сразу всей своей семьи. Как только прозвучало предупреждение капитана "Булгарии" о необходимости эвакуации, его беременная жена бросилась в каюту за вещами, мужчина не успел ее задержать
Пи.дец, куда мы катимся.......................................