Трагедия теплохода "Булгария" на Волге. Вся Россия, я полагаю, ожидала чего-то подобного.Потому что наследие, оставленное нам СССР, разваливается от старости, а группа людей находящихся у власти только тщеславно выступает перед нами павлинами на интервью и павлинами ездит гипнотизировать заграницу. Страна заброшена, все отрасли жизни тихо разваливаются.Трагедии следуют за трагедиями и будут следовать.
Хитрозадые, называющие себя "бизнесменами" жулики, эксплуатируют и в хвост и в гриву старые автобусы, старые самолеты, старые теплоходы, набивая их гражданами, лишь бы вышибить деньгу. Нам говорят что все эти старые калоши прошли осмотр,но судя по техосмотру автомобилей,мы догадываемся как коррумпирован может быть техосмотр чего б это ни было, в нашей стране.
Происходит, ожидаемая после двадцати лет развала и пренебрежения страной и ее инфраструктурами, крупномасштабная техногенная катастрофа всех сразу наших инфраструктур. И не лишне напомнить как недавно взорвался к чертовой матери машинный зал Саяно-Шушенской ГЭС, и так далее и тому подобное.
Скорблю особенно о погибших детях, они-то почему должны платить за преступную ничтожность людей находящихся у власти !
Сгорела хромая лошадь — начались тотальные проверки, а до того никто не понимал, что пожароопасно?
Катастрофа на СШГЭС — начались проверки.
Рухнули поляки под Смоленском, ну ладно один раз вроде не система, но второй раз такая же Ту-134 в Карелии, однозначно, что дело в сложившемся бардаке.
Сейчас начнут тотально шерстить речников — откаты повысятся — а через время опять рванет в другом месте.
Пассажиры просили капитана "Булгарии" прекратить плавание(видео на английском)
Пассажиры и экипаж теплохода "Булгарии", жертвами которого стали более 100 человек, пытались уговорить капитана прекратить рейс, говоря о поломках в главном левом двигателе и указывая на крен судна, но капитан настоял на продолжении плавания. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на выжившего радиста теплохода.
По словам радиста судна, "в момент ЧП судно двигалось на одном двигателе. Двигатель сломался еще до остановки в Болгарах, и члены экипажа и пассажиры протестовали против того, чтобы выдвигаться дальше, а капитан не выходил на контакт с людьми и все-таки решил отправиться в рейс, кто-то дал ему указание отправиться дальше".
Также радист заявил, что судно сильно накренилось в связи с тем, что топливо было залито лишь наполовину. Эту версию подтвердил и Следственный комитет: выйдя из порта в Казани, судно уже двигалось с креном на правый борт, передает РИА "Новости". По версии следствия, быстрому затоплению судна могли способствовать порывы сильного ветра и открытые иллюминаторы.
А насчет перегруза, специалисты, вот объясните мне. Неужели 50 человек(4000-5000 кг) могут существенно повлиять на устойчивость такого судна на плаву? По моему насчет перегруза пассжирами-крайне надумано....
Дело не в том какой груз, а как он размещён и где центр тяжести. Любой технический спец скажет, что катастрофа — это стечение многих неблагоприятных обстоятельств. Крен, помирающий движок и пристарелый для корабля корпус — основные обстоятельства.
Ну вот я тож думаю что, если там и были сверположенного человек 30-50, врялди они основной причиной катастрофы. Как одна из состовляющих... Вообщем надо ждать хотяб официальной версии.
Пассажиры несчастные здесь никаким боком. Читал здесь глупости, что они бегали от борта к борту. Не тот вес. Гнилой старый корабль, алчные судовладельцы и продажные чиновники из разрешительных и контрольных органов.
Ну тут ведь как! Свалят на превышение числа пассажиров, кто виноват? Тот кто плавал, капитан там, старпом и тд. А вот если признают что судно плавало без лицензии и не соответсвовало требуемому техническому состоянию, то тут уже головы директоров полетят!
Между тем директор компании-судовладельца «Агроречтур» Светлана Имякина сообщила, что затонувший теплоход был исправен. По ее словам, корабль соответствовал требованиям эконом-класса, передает ИТАР-ТАСС.
А требования к безопасности пассажиров на суднах делятся на эконом, бизнес и супер люкс?
У нас, в Керчи, каждое лето катание на яхтах, техплоходе по проливу и морю, но перед каждым выходом инструктаж, где что лежит, полный комплект спас. средств, а жилетов обычно даже с запасом. Всё можно достать и надеть даже не за минуты а за секунды. Все плавсредства в прекрасном состоянии. Все трезвые. Пьяных пассажиров не берут. Бутылка пива не в счёт. Может быть потому, что город морской и все местные прекрасно знают что море глупость и беспечность не прощает.
Чтобы выйти в море без одного движка, с перегрузом, да еще с креном на борт — да в жизни никто не согласится.
Закат Говносовка начался именно с трагедии на воде (теплоход Адмирал Нахимов), потом взрыв газопровода, потом Чернобль, потом распад говноимперии.
Сегодня открылось перед русскими людьми начало конца путинской страны. Надо подорвать газопровод и атомную станцию. И вскоре мы увидим обновленную Россию. Страну без бывших КГБшников в управлении государством, без подпендосников, без жидов, либерастов, чинуш и сволочи. Территориально наша страна проиграет и останется до Урала. Но как только закончится гражданская и последний вшивый очкарик будет повешен, когда 20-30 миллионов предателей будут сброшены бульдозерами в котлованы и и отработанные шахты — тогда начнется подьем национальной гордости и мы с невиданным доселе усердием и преданностью снова возьмемся за оружие, чтоб прогнуть все чурбаноидов и поджидков с подпендосниками.
Начался отсчет построения Новой России для русского человека. Пароход утонул... ждем Чернобль 2. Путин поедет с лекциями в обнищавшую пендосию.
неее...это внушенное что до Урала...Вы это батенька утрируете...Нагнетаете...Ничего Русь не потеряет, с Китайсами америкосами и муслимами придется грзыться...Но после первых боев Америкосы увязнут с мулимами, Китайсы умоются сАвестким Химреактивами, а муслимы просто перестанут нападать изза бестолковсти — Русь их просто поглатит — не те расстояния и дороги...
Лубезный, я не стану делать вам ни клизмы и никакие другие процедуры, и словами "милейший" меня вам не купить. Олдустас...старый дустопердунщик, думай своим задним местом и дальше а приписывать свое мышление и просьбы продолжить раздражение вашего анального отверствия продеруами с хим реактивами это вам в освенцим!!!
"Нам нужно провести тотальное обследование всех транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров, — сказал Медведев сегодня в ходе совещания по катастрофе теплохода "Булгария". — Конечно, гражданские суда, теплоходы, имеют довольно длительный срок эксплуатации, это даже не самолеты, но тем не менее, судя по информации, которой мы сегодня располагаем, состояние этого судна было ненадлежащим".
А может вверху снять первых двух для начала что попускают такие вещи? Причем тут самолет и корабли? Как газопроводы строить так вся страна моГет...а как парк транспорта ПОПОЛНИТЬ,....Короче министра транспорта и надзорных траспортных служб НА КОЛ... За каждую погибшую душу!
Абсолютно верно — нужна персональная ответственность начиная с самого верха. Министр по транспорту на своем посту с 2004 года(!), член всяких советов "Аэрофлотов" и прочих "дочек".
Если власть опять будет замалчивать и спускать на тормозах реформы на транспорте, надо выходить на улицы и требовать свои права на жизнь, иначе у нас будет только одно право — право на смерть, и за свои же деньги.
Комментарии
Единственное, что спасет нас — это Революция
Трагедия теплохода "Булгария" на Волге. Вся Россия, я полагаю, ожидала чего-то подобного.Потому что наследие, оставленное нам СССР, разваливается от старости, а группа людей находящихся у власти только тщеславно выступает перед нами павлинами на интервью и павлинами ездит гипнотизировать заграницу. Страна заброшена, все отрасли жизни тихо разваливаются.Трагедии следуют за трагедиями и будут следовать.
Хитрозадые, называющие себя "бизнесменами" жулики, эксплуатируют и в хвост и в гриву старые автобусы, старые самолеты, старые теплоходы, набивая их гражданами, лишь бы вышибить деньгу. Нам говорят что все эти старые калоши прошли осмотр,но судя по техосмотру автомобилей,мы догадываемся как коррумпирован может быть техосмотр чего б это ни было, в нашей стране.
Происходит, ожидаемая после двадцати лет развала и пренебрежения страной и ее инфраструктурами, крупномасштабная техногенная катастрофа всех сразу наших инфраструктур. И не лишне напомнить как недавно взорвался к чертовой матери машинный зал Саяно-Шушенской ГЭС, и так далее и тому подобное.
Скорблю особенно о погибших детях, они-то почему должны платить за преступную ничтожность людей находящихся у власти !
Наверняка периодически заходили?
Сгорела хромая лошадь — начались тотальные проверки, а до того никто не понимал, что пожароопасно?
Катастрофа на СШГЭС — начались проверки.
Рухнули поляки под Смоленском, ну ладно один раз вроде не система, но второй раз такая же Ту-134 в Карелии, однозначно, что дело в сложившемся бардаке.
Сейчас начнут тотально шерстить речников — откаты повысятся — а через время опять рванет в другом месте.
Система не работает.
Пассажиры и экипаж теплохода "Булгарии", жертвами которого стали более 100 человек, пытались уговорить капитана прекратить рейс, говоря о поломках в главном левом двигателе и указывая на крен судна, но капитан настоял на продолжении плавания. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на выжившего радиста теплохода.
По словам радиста судна, "в момент ЧП судно двигалось на одном двигателе. Двигатель сломался еще до остановки в Болгарах, и члены экипажа и пассажиры протестовали против того, чтобы выдвигаться дальше, а капитан не выходил на контакт с людьми и все-таки решил отправиться в рейс, кто-то дал ему указание отправиться дальше".
Также радист заявил, что судно сильно накренилось в связи с тем, что топливо было залито лишь наполовину. Эту версию подтвердил и Следственный комитет: выйдя из порта в Казани, судно уже двигалось с креном на правый борт, передает РИА "Новости". По версии следствия, быстрому затоплению судна могли способствовать порывы сильного ветра и открытые иллюминаторы.
Читать полностью
мы сами к себе относимся как нелюдям, а потом ждём чего-то от правительства..
я тут в междугороднем автобусе побывал — так ваще ппц было..
водятелы = маленькие царьки..захотел — остановился, захотел — нет..
сочувствую родственникам утонувших..
А требования к безопасности пассажиров на суднах делятся на эконом, бизнес и супер люкс?
Чтобы выйти в море без одного движка, с перегрузом, да еще с креном на борт — да в жизни никто не согласится.
Закат Говносовка начался именно с трагедии на воде (теплоход Адмирал Нахимов), потом взрыв газопровода, потом Чернобль, потом распад говноимперии.
Сегодня открылось перед русскими людьми начало конца путинской страны. Надо подорвать газопровод и атомную станцию. И вскоре мы увидим обновленную Россию. Страну без бывших КГБшников в управлении государством, без подпендосников, без жидов, либерастов, чинуш и сволочи. Территориально наша страна проиграет и останется до Урала. Но как только закончится гражданская и последний вшивый очкарик будет повешен, когда 20-30 миллионов предателей будут сброшены бульдозерами в котлованы и и отработанные шахты — тогда начнется подьем национальной гордости и мы с невиданным доселе усердием и преданностью снова возьмемся за оружие, чтоб прогнуть все чурбаноидов и поджидков с подпендосниками.
Начался отсчет построения Новой России для русского человека. Пароход утонул... ждем Чернобль 2. Путин поедет с лекциями в обнищавшую пендосию.
=================================================================
А может вверху снять первых двух для начала что попускают такие вещи? Причем тут самолет и корабли? Как газопроводы строить так вся страна моГет...а как парк транспорта ПОПОЛНИТЬ,....Короче министра транспорта и надзорных траспортных служб НА КОЛ... За каждую погибшую душу!
Если власть опять будет замалчивать и спускать на тормозах реформы на транспорте, надо выходить на улицы и требовать свои права на жизнь, иначе у нас будет только одно право — право на смерть, и за свои же деньги.