-
11 июл 11ну и вот..
конечный результат всей СИСТЕМЫ нынешнего государства. lenta.ru
А ведь есть и такие, которые еще без стыда и совести, с пеной у рта пытаются доказать, что в коррупции нет ничего плохого, мол ведь на эти коррумпированные деньги, что то покупают, как бы "работает" на экономику....
Так, что готовьтесь. Все что сделанно в СССР уже трещит по швам!! Скоро дохера и самолетов попадают и аварии на ТЭЦах, заводах и др. объектах станет больше! -
-
-
11 июл 11какая трагедия была вчера ????
а по теме , в мире везде случаются трагедии , вы же не вопели что нах японское пра-во из за Фукусимы , не ныли что виноваты министры транспорта ЕС когда там пару лет назад самолеты падали и не ныли что нах поляков за то что Тушка Каньчинского упала .....
за то дружно выли что мол дело рук ФСБ .....
-
-
-
11 июл 11Вот что проклятые пендосы с жидами вытворяют. Топят, как котят, наш многострадальный героический народ. А мы все равно живем и жить будем. Потому что нам помогает жить и помнить наша вселенская ненависть. И за счет ее мы будем рушить их мир и стремиться потопить пендосов и жидов в крови, а не в реке.
Нас не сломить! Русский дух ни чем не убить, сколько бы ни пыхтели жиды и амеры. Мы будем жить вечно, потому что ненависть — наша путеводная звезда. И она нам освещает путь к великой цели — уничтожению всего живого на земле во имя Великой России и нашего народа.
Им всем воздастся с Божьей помощью — ни кого не останется на Земле, кроме великого русского народа — властелина планеты.-
-
11 июл 11Вы батенька, как я посмотрю аналитег.
Только, что сказали по зомбоящу :
Двигатель не работал (левый), был крен ок. 4-х градусов на левый борт. Крен частично компенсировали перекачкой топлива (до 4-х градусов). В трюме еще была какая-то тех. вода. У судна был перегруз. Капитан совершал маневр, и во время маневра корабль перевернулся.
Источник выживший старпом. -
D11 июл 11великий и могучий советский народ даже не заметил этой гнусной провокации сша с потоплением мирного теплохода, а устремился дальше строить своё великое коммунистическое будущее, стройными рядами, сомкнув пивные животы, во главе с вождём обколотым ботоксом! уря товарисчи!
пока у власти чекисты-коммунисты, в рф не выгодно вкладывать деньги- в теплоходы в том числе... при молчаливом согласии быдломассы- в рф не изменится ничего- в белоруссии хотя бы нашли смелость выйти на улицы против их коммуниста и его малолетнего наследника..... -
B11 июл 11в подобных историях как правило виновен комплекс факторов: устаревшая матчасть, погода, некомпетентность и расп..во экипажа, жадность хозяев, продажность контроллирующих органов и т.п.
что и в какой доле присутствовало сейчас говорить сложно и сейчас, и в дальнейшем поскольку заинтересованные стороны шхерить правду будут изо всех сил. но то что всё присутствовало в той или иной мере видно уже сейчас. углубленной аналитикой заниматься рано... да и ни к чему.
уже появилась горькая шутка: если бы теплоход был сделан до 53 года то обвинили бы ещё и сталина...
-
-
11 июл 11Взято у блоггера r-p-macmerfi.livejournal.com
"ДОСКА ПОЗОРА", — ВЛАДЕЛЬЦЫ, УБИЙЦЫ И "ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ", БОЙТЕСЬ ИХ!
Владельцем 52,25% акций ОАО "Судоходная компания "Камское речное пароходство" (КРП) стала компания Antonov Group-F.Z.E., зарегистрированная в Арабских Эмиратах. Эти данные значатся в ежеквартальном списке аффилированных лиц, опубликованном на днях. Ранее этот пакет принадлежал кипрскому оффшору Danehill Investments Ltd председателя совета директоров АО Михаила Антонова. Еще 32,13% акций АО принадлежит Росимуществу. Источник „Ъ“, близкий к владельцу КРП, сообщил, что Antonov Group-F.Z.E. действует в интересах председателя совета директоров. КРП владеет пакетами компаний, занимающихся водными перевозками: 99,9% ООО «Камская судоходная компания», 50% ЗАО «Западно-Уральская транспортная корпорация». "Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом. Москва" — более 20%, доля у уставном капитале эмитента.
ВНИМАНИЕ! НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ, ОТКАЖИТЕСЬ ОТ ПОЕЗДОК НА СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНЫХ КРУИЗНЫХ СУДАХ 785 СЕРИИ, ИХ ОСТАЛОСЬ ЧЕТЫРЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
Теплоходы проекта 785 к которым относится «Булгария», представляют собой средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях. Сейчас, после затопления "Булгарии" в эксплуатации на российских реках осталось всего четыре теплохода: "Пётр Алабин" (1954 г. вып.), "Римский-Корсаков" (1956 г. вып.), "Композитор Глазунов" (1956 г. вып.) и "М. Ю. Лермонтов" (1958 г. вып.)
по материалам:
"Сто билетов на тот свет". "Свободная пресса"
(svpressa.ru) -
11 июл 11Соболезнования всем пошгибшим, а особено обидно , что погибли дети , по вине дядек набивающих свои карманы , я меня на глазах слёзы , там мог быть и мой ребёнок
блин титаник и то часа 3 на воде держался а тут 20ть метров , нырнуть можно не вопрос , и затонуло , ужас, а главное дети то не виноваты в раздолюбайстве старшего поколения, владельцев этой речной конторы на галеры до конца дней -
-
-
-
11 июл 11Ну вот давеча народ в Турции отказался лететь на самолете у которого турбина загорелась. Значит им не пофиг. А пассажиры на корабле не знали сколько их должно было быть, однако команда-то знала. "И члены экипажа, и пассажиры протестовали против того, чтобы выдвигаться дальше, но капитан не выходил на контакт с людьми и все-таки решил отправиться в рейс. "Кто-то дал ему указание отправиться дальше", — цитирует его ИТАР-ТАСС."
-
-
Сделано с
NoNaMe