"В хвосте размещается отсек с пулеметной башней и связной аппаратурой, которая, несмотря на свой 30-летний возраст по-прежнему секретна и не подлежит фотографированию
Кстати, здесь такую замечательную машину продают всего за 650 тыс. рублей" — это как?
Все военные приблуды снимаешь и она становиться обычной машинкой на базе МАЗа 543, если ее просто продать денег буде гораздо больше, это не просто "домик на колесах" это блин дворец повышенной проходимости)))
Я служил в РВСН и приписан был как раз к Машине боевого управления- подтверждаю под гул оборудования спится изумительно, в гостиницу даже не ходил, спал на месте боевого дежурства. Да и кнопки... те самые... их там на самом деле нет как таковых... все умолкаю так как подписывал бумажку о неразглашении военной тайны. И ещё тем кто собирается служить связистом в РВСН учтите что зарубеж нельзя будет выехать в течение 10-ти лет... делайте выводы.
+1, хотя из-за командиров-самодуров проблемы всё же возникают, сейчас сам делаю загран паспорт, чтобы скататься отдохнуть в следующем году, а мне палки в колеса суют тыкая в мою вторую форму) Правда, после того как я приказы по этому поводу почитал и начальству показал — разрешили)
Был 2 раза в МОБДе на марше, тихий ход, тепло зимой, 220 вольт в бортовой эл. сети. А в последнем, кормовом отсеке, не просто связь, а комплекс запуска ракеты.
Комментарии
Кстати, здесь такую замечательную машину продают всего за 650 тыс. рублей" — это как?
Нач связи дивизиона 86-87гг.
И столовая — не та, наша была попросторней и поуютней, с телевизором .
Вся техника была потрясающе хороша и надежна, но требовала мозгов.
Особенно нравились радиоприемники Р160 и Р260 с отличными магнитными антеннами.
Фактически иногда доставал сврими причудами только маленький дизелек для питания передатчиков ( в корме машины).
И все такое страшно старое и страшно секретное аж страшно интересно!