-
-
B10 июн 11Мне всё нравится в этой идее, и я даже готов поверить, что удастся сделать силовую установку по тепловозному типу... НО!!! Только недавно задумался: по сути, Ё — это же довольно мощная электростанция на колёсах. И если тепловоз всегда ездит по высокой насыпи, и съезд с железнодорожных путей — это ЧП большими красными буквами, то автомобили иногда (а некоторые — каждый день) моют, а еще — очень часто ездят по лужам, да и просто форсируют неглубокие реки вброд.
Вопрос: не лучше ли опробовать сначала этот электрический стул на колесах на наших чиновниках? Я готов потрепеть год-два в очереди ради того, чтобы убедиться, что он безопасен!-
-
B10 июн 11В городах тоже есть лужи, дожди, горожане моют машины; в конце концов, если на этой машине нельзя выехать за пределы города с хорошим дорожным покрытием — то какой смысл делать эту машину с огромным (21 см по последним обещаниям) клиренсом? На приличной скорости её будет опрокидывать на поворотах из-за высокого центра тяжести и относительно небольшой массы!
-
-
-
-
-
B10 июн 11А вы хотите умереть молодым, быстро, от удара в десяток киловольт, за рулём красивого автомобиля, да? ))))
Я не хочу получать бодрящий удар током вместо чашки кофе по утрам, когда я сажусь за руль. Повоторяюсь, я сторонник хороших идей, и ё-мобиль мне нравится (по секрету: я в первых 35000 записавшихся). Но пусть мне сначала докажут, что он безопасен. Как налогоплательщик я согласен на то, чтобы испытаниями занимались люди, которые получают зарплату от моих налогов. Я готов потерпеть.
-
-
-
B10 июн 11у заводского электрокара ежесуточный трип — километров 30, причем отдаление относительно "базы" — 2-4 км. Городской автомобиль должен обеспечивать беспроблемные поездки на расстояния на 2-3 порядка бОльшие.
В конце концов, промышленное оборудование подразумевает, что где-то рядом всегда есть спецотдел по ремноту. Это к слову о БЕЛАЗе (кстати, из-за большого радиуса колес он тоже защишен от глубокой воды)-
A10 июн 11К томуже такие агрегаты как накопительная батарея, электрогенератор и электродвигатель можно делать полностью герметичными при условии достаточного теплоотвода (охалаждения).
К слову, что используется в глубоководных батискафах? Какой вид двигателя и тип батарей... это вопрос для размышления :)-
B10 июн 11Батискафы, как и карьерные белазы и каттерпиллеры — штучные продукты.
У нас хорошо получаются штучные продукты. С качеством при массовом производстве — у нас проблема.
Насчет теплоотвода и герметичности — верно подметили. Но даже если у 1 авто из 1000 вышедших с конвейра будут с этим проблемы — это угроза жизни автовладельца.
-
-
-
-
-
P10 июн 11Надеюсь в скором времени увидеть заголовок в газетах: "Прохоров погиб под колесами Ё-мобиля!"
-
10 июн 11"Народный автомобиль"за 400тыс.рублей!Ха!ха!ха!Это для какого такого народа такой "народный"Ё-мобиль?Мишка Прохоров наверное в Куршавеле видел какой-то народец,а в России он бывает только проездом,да и то в Москве.Клоуны.Прав был Ильич,когда говорил что буржуи дураки,что они нам не только продадут ту веревку на которой мы их же и повесим,они дадут нам её в кредит!Ха!ха!ха!-
-
10 июн 11"Народный автомобиль"-это автомобиль за 50тыс.рублей в люксовской комплектации,а остальное все это дерьмо,а не "народный автомобиль"!
-
-
B10 июн 11Если так рассуждать, то "народные" автомобили — это 2-местные инвалидные коляски с двигателями от мопедов, мощностью в 15 л.с. Когда-то такие существовали, потом перестали пользоваться уважением у инвалидов.
Я бы дал другое определение: народный автомобиль — это автомобиль, на который житель среднего города России (не столицы!!!) сможет накопить за год. При этом он должен вести нормальный образ жизни, а не питаться впроголодь. Если поделить минимальную стоимость ё-мобиля (350 т.р.) на 12 месяцев, получим около 30 000 рублей....-
10 июн 11Matiz Standart LOW COST 192 000рэ, а есче вопросы качества нашей сборки... мдя.
инновации – оно канечно корошо…
-
-
-
-
S10 июн 11ё-выкидыш. помесь велосипеда с паяльной лампой. ново. свежо. но на полноценный авто явно не тянет.
-
-
S10 июн 11Да ты шо?! этоже сам Пенефарино! признаный спец по автовыкидышам...
Вощем после этого пука в таз любые мысли что это не паяльной лампой и что это авто а не велосипед категорически не принимаються в виду своей полной технической ущербности....
Ну че с этих долбаебов взять! Поназаказывали тут!!! -
S10 июн 11я не работаю на вазе.Просто у меня диплом инженера-механика по специальности "Автомобильные двигатели внутреннего сгорания"
-
-
-
-
-
M10 июн 11да мы все в курсе, что автоваз фиат передирал, а москвич ещё кого-то (по-моему немцев каких-то, но я не уверен). но ведь копейки-то ещё до сих пор бегают. значит, не совсем стрёмно делали.
а ещё открою вам страшный секрет (если, конечно, вы этого уже не знаете) — китайцы начали с того же самого. причём, в отличие от совка, качество у них было говяненьким — машинки ломались и долго не жили. а лет через двадцать они будут уже сносного качества. а ещё попозже — хорошего. главное не останавливаться. так что ничего зазорного не вижу в передирании — изобретать велосипед есть смысл только если он должен ещё и летать.
задумка аппарата неплохая. цена для машины с такими характеристиками вполне достойная. при реализации обязательно будут косяки, но это неизбежно. если на работу мегаспецов с автоваза брать не будут, то косяков будет поменьше.
по поводу того, кто должен что делать — так чего тогда мы вообще пытаемся тут дёргаться. давайте лапки свесим и вымрем. а воры и олигархи... ну дык с поганой овцы хоть шерсти клок! пускай сделает полезное что-нить для страны
кстати, если при производстве получится выдержать заявленные характеристики, то машинка не только у нас будет пользоваться спросом
начинать с чего-то надо
-
-
10 июн 11icedoctor Дохтур Вы абсолютно темный человек, америкашки в застойные годы выписывали наши журналы:
Моделист и конструктор, Сделай сам, Наука и техника и тд- и тп, и становились миллионерами — почерпнув
немного знаний наших школьников, НО ЗАПАТЕНТОВАВ ! ! !
Автомат коробка передач, Микроволновая печь, Нива (автомобиль произвел фурор)- первый в мири, а потом крузаки, роверы , ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ-
-
-
-
-
M10 июн 11гы-гы... научный фахт... осилишь сам?
nasa.gov
или вот
russianspaceweb.com
не изобретал, никто не спорит. тебе знакомо слово "основоположник"?
а чё там про королёва? тоже был прихлебателем?
слушай, а фон браун, полагаю, помогал советам из пиндоссии через инет — схемки там скидывал, расчёты королёву на мыло. так сказать, на полставки, да?
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe