-
-
K31 май 11Если уж говорить, про "воняет неприятно", я курильщик, заходя с утра в автобус ощущаю настолько стойкий аромат пота от едущих пассажиров, что иногда даже глаза режет. Почему они не отходят? Или не моются с утра? А некоторые "леди" пользуются парфюмом в таких количествах, что в лифт зайти просто невозможно. Опять же, едешь в пробке за каким нибудь грузовиком или автобусом "под списание" — нанюхаешься такого, что никакие фильтра в кондиционере не спасают, и это при закрытых окнах и сигарете в зубах.
Да я согласен, что не стоит дымить рядом с детьми, беременными женщинами, причем независимо от того, разрешено ли в этом месте курение или нет — просто по человечески нельзя так поступать.
Опять же, как курильщик почему то прекрасно различаю запахи от стоящих рядом дымящих людей и мне он не приятен, но здесь дело в том, что такой табак в сигаретах (точнее я сомневаюсь что в большинстве сигарет табак то остался).
В общем все это профанация и подмена ценностей, мол мы за здоровый образ жизни и все такое прочее. А вот скажите мне "господа" некурящие, кто из вас сможет хотя бы 100 раз отжаться? Или же пробежать 5 километров? Есть тут такие? Или вы считаете, что стоит бросить курить и все сразу будет?-
S31 май 11Какая то детская отговорка. Люди, облитые духами с ног до головы или не моющиеся тем самым показывают уровень своей культуры и уважения к окружающим людям, точно так же как и курящие. Каким образом чужое свинство может быть оправданием собственного — вот вопрос.
Тема проста: чувак, когда ты куришь ты воняешь и если доказываешь остальным что, мол, не нравится — отойди то ты наглый хам. Какие тут могут быть вопросы и возражения? Причём тут выхлопы машин, потные пассажиры, голод в Африке и героин в Афганистане совершенно не понятно.
Всегда можно найти кого то хуже, но смысл?-
K31 май 11Почему они относятся ко мне по хамски, не моясь и неумеренно пользуясь парфюмом, да еще и имеют право диктовать мне, что делать? А я не имею права высказать своего мнения о том, как такие люди выглядят со стороны?
-
-
K31 май 11Просто немного достала уже эта тенденция по борьбе с курением. А все аргументы сводятся только к тому что если ты куришь — то ты быдло и от тебя воняет.
Вот и привел в качестве примера — как это выглядит со стороны.-
S31 май 11Не скажу за всех, но у меня не сводится. Если ты куришь это не значит что ты быдло. А то что воняет, ну извините, это просто факт, а не оскорбление. А вот быдло это когда говоришь человеку что вонять на других людей, плевать и мусорить не очень хорошо а тебе в ответ "а ты отойди!", мол, эти вон потные воняют, а мне чо нельзя!? И когда всё сводится к тому что толпа курильщиков побьёт одного некурящего, как парой комментов ниже. Вот это хамство.
-
K31 май 11Хорошо, почему я с утра принимаю душ, чтобы не воняло, а кто то нет? И почему этот человек может мне сказать дыми в другую сторону, а я не могу ему сказать иди помойся?
Давай те будем последовательны в суждениях.
-
-
-
-
-
-
-
K31 май 11Аналогично, только я курильщик и чуть помладше.
Но вот если бы каждый день не бегал — то ходил бы по лестницы и отдыхал после каждого пролета и это не зависимо от того куришь/не куришь.
-
-
31 май 11Автомобилисты дымят, потому что хотят добраться из точки А и точку Б? С какой целью дымят курильщики?-
31 май 11*Автомобилисты дымят, потому что хотят добраться из точки А и точку Б. С какой целью дымят курильщики?
-
K31 май 11Я дымлю с целью получить удовольствие.
Вопрос с какой целью автомобилист стремиться добраться из точки А в точку Б? Ответ — скорее всего ему нужно на работу. Вопрос — зачем? Ответ — чтобы заработать денег. Вопрос — зачем? Чтобы потратить их на что-то бесполезное и на жизненно необходимое. Вопрос — если он пойдет пешком, что изменится? Ответ — получит меньше денег, которые он сможет потратить на нечто бесполезное, а купит только то, что ему жизненно необходимо. Возвращаемся к вопросу, зачем автомобилист едет из точки А в точку Б? Ответ — чтобы получить удовольствие.
Итак, если цели одинаковые, то почему я не должен курить, а автомобилист может продолжать ездить?-
31 май 11Что-то я не видел дымящих автомобилей в лифтах, на соседском балконе и т.д.)))
-
K31 май 11А что выхлоп с трассы в 50 метрах от дома просто так рассеивается в никуда? Не доходит до лифта/соседского балкона? Или не пахнет — не вредно?
И борьба только с неприятным запахом? -
K31 май 11Хотя курить в лифте — это бред. Да и на балконе — смотря какой балкон и смотря какой дом, тоже не всегда можно выйти покурить.
-
-
31 май 11А зачем молочный фургон привозит свежие молочные продукты в ближайший к тебе магазин? Не проще ли прогуляться пешочком до молокозавода или фермы самому? Да и для здоровья это полезно. Если ты можешь курить, то почему водитель фургона должен подвозить тебе свежие продукты к твоему дому и тратить на тебя свое драгоценное время?
-
-
-
-
K31 май 11Не надо про налоги. И про стандарты! По крайней мере, если сравнивать в сопоставимых величинах — с акцизов "смнимают" гораздо больше бабла.
-
-
-
D31 май 11Вонь и грязь. Им нравится. И самое печальное, что плевать они хотели на окружающих. В прямом и переносном смысле. Один внизу написал: типа не нравится — идите с наветренной стороны. Вот их философия.
А может сам пойдёшь с подветренной стороны, и не будешь отравлять жизнь другим? -
31 май 11Наш ответ:
Чушь табачья
Ты куришь? Впрочем, неважно. Ты все равно на той либо на другой стороне баррикад. Ибо этот мир раздираем войной Табачного Листа и Чистого Воздуха.
Опасно ли курение для здоровья?
Самое смешное, что пока точно никто не смог ни стопроцентно подтвердить, что курить опасно, ни опровергнуть эту идею. Ни научно, ни статистически.
Достоверно известно, что у заядлых курильщиков уменьшается рабочий объем легких, при нагрузке пульс увеличивается сильнее, а одышка появляется быстрее, чем у некурящих. Точно, что у курильщиков усилен метаболизм, поэтому они хуже набирают вес и быстрее его теряют. Насколько же опасны для жизни эти изменения, судить пока не представляется возможным. Потому что, как только дело начинает касаться никотиновой зависимости, и у ученых, и у статистиков опускаются руки.
Да, до 70% умирающих от рака легких — курильщики либо бросившие курить. Но если взять основной возрастно-социально-половой срез таких умерших, то выясняется, что он так и так на 70% состоит из бывших или настоящих курильщиков.
Да, одышка при подъеме на пятый этаж — это нехорошо. Но зато курильщики на 15% быстрее решают задачи тестов на интеллектуальный коэффициент. И в два раза реже умирают от сахарного диабета. Да, у курящих беременных дети чаще рождаются с нехваткой веса. Зато у курильщиц на 50% реже встречается опасная предродовая преэклампсия и на треть снижается число случаев токсикоза. Эмфизема легких встречается у курильщиков в два раза чаще, зато Альцгеймер — в три раза реже, равно как и болезнь Паркинсона.
Вот — официальная медицина бьет в гонг победы — все! Стопроцентно выяснено, что курильщики больше рискуют стать жертвами обморожения — их ткани хуже сопротивляются холоду. Доказано, проверено, в сейф! Давайте бороться с вредной привычкой! Но тут подползает доклад Британской медицинской академии о резком снижении числа язвенных колитов у курящих по сравнению с некурящими — нет, ну что за подлость такая...
Сводные данные в очередной раз показывают: статистика — наука лживая, неточная и безумная...Но куда хуже получается, когда эту статистику вдруг приводят в порядок. Диким скандалом закончилось в 1993 году появление медицинского рапорта Австралийского статистического бюро о состоянии здоровья населения континента в 1989-1990 годах. Тут еще нужно учесть, что в Австралии с ее централизованной системой лечебных центров и медицинского страхования любые статистические исследования выглядят куда убедительнее и масштабнее, чем данные европейских и американских центров.
Так вот, согласно этому рапорту, здоровье австралийских курильщиков в общем и целом было лучше, чем здоровье некурящих или бросивших курить. Атеросклеротические заболевания и онкология — два основных пугала в деле борьбы с курением — показали весьма скромные результаты у тех, кто по их показаниям не выпускает курительных палочек изо рта, по сравнению с их некурящими согражданами.
Если учесть, какое количество средств антиникотиновые лоббисты как раз в то время успели выкачать из государственных карманов на свою великую борьбу, то за такие рапорты их составителей стоило бы скормить акулам, резвящимся в прибрежных водах Сиднея...
По сравнению с этой бомбой можно было даже не обращать внимания на традиционно отвратительные результаты Греции (самый высокий процент курильщиков в Европе и одновременно самый низкий уровень онкологии и заболеваний системы кровообращения). Что эта Греция — в конце концов у них там солнце, вино, горный воздух, народные пляски...
Как работает никотин
В табаке содержится алкалоид никотин. При сгорании табака некоторая часть никотина попадает вместе с дымом в организм через легкие и слизистые оболочки. После чего вместе с кровью никотин разносится ко всем органам и начинает проникать в клетки тканей. На самом деле попасть в нашу клетку не так-то просто — фейс-контроль на входе посерьезней будет, чем в самом элитном клубе, и гостям вне списка там ловить особо нечего. Но никотину повезло. Часть рецепторов клетки, рассчитанная на то, чтобы обеспечивать беспрепятственный доступ внутрь естественному ферменту нашего организма — ацетилхолину, воспринимает никотин как одну из форм этого фермента. И широко распахивает двери.
Действий, которые никотин оказывает на организм, очень много.
Он учащает сердцебиение, сужает кровеносные сосуды (и в то же время способствует их росту), вступает в тесное взаимодействие с нейронами головного мозга, стимулирует выработку фермента удовольствия дофамина — внутри нас не остается практически ни одной сферы, куда бы никотин не сунул свой нос. Но при этом никаких слишком бурных изменений в нас не происходит. В отличие от алкоголя, к примеру, никотин ведет себя вполне скромно, весьма быстро встраивается в общий рабочий процесс обмена веществ и приходится столь по нраву нашему организму, что тот, быстро оправившись после первой рвоты и головокружения, начинает требовать все новые и новые порции этого вещества, считая его отныне законной частью собственной системы.
День Страшного суд-
-
E31 май 11Как чего, для него наступил... Этот День, отдельно взятого суда к отдельно взятому человеку :)
Лучше б ссылку дал вперед копипаста.
-
-
31 май 11как там Шнур пел:
"все это похоже на какую-то разводку...
наркотики нельзя, но можно водку"
так и тут... -
31 май 11Не уверен насчёт противогазов, но лет через пять, собираясь в дорогу до работы ли, до булочной ли, граждане будут брать с собой кислородные подушки.
Желаю всем, особенно агрессивно настроенным некурящим, крепкого здоровья, дабы дожить до этих прекрасных дней (во славу "прогресса" и двигателя внутреннего сгорания).-
-
-
-
31 май 11Я о расходах на эксплуатацию. Она оказывается значительно выше. Прошлогодний Таймс обнаружил, что "экологичный" автомобиль при покупке обойдется на $3.500-5.000 дороже, чем такой же обычный. И это с учетом нехилых государственных субсидий в Штатах на такие авто. Это при покупке. А в экслуатацию придется через годик заменить аккумуляторную сборку, что обойдется сразу в $10.000-15.000. Так что большинство будет ездить на обычном авто просто потому, что еще не достигли уровня благосостояния, чтобы позволить себе это удовольствие. Не потому электромобили не появляются, что против них плетут заговор, а потому, что некому их массово покупать будет из-за ощутимо более высокой цены и эксплуатационных расходов.
-
Сделано с
NoNaMe