-
K19 май 11В конечном случае всё будет зависить от страховой фирмы.похожая система существует нп флоте уже давно.сружба регистра всегда бала ответственна за состояние судна.и дрючили нещадно.приходилось сдавать парахды нескольким регистрам по несколько раз.и корпусные,и электрики ,и механики.потом появились Лойд,Веритас и другие. у них приходит всего один спец причём не местный(не подкормиш) осматривает судно и выдаёт страховочный сертификат.в нём указаны те недостатки каторые он обныружил.и всё.но если что недай бог произойдёт с судном то налетают уэе их эксперты и тут держись .если допустим было указано что не левом борту под краской была ржавчена то даже если в борт врезалось другое судно очень мало шансов получить бабки и т.д. так что передача страховщикам если будет в таком режиме- жопа.но для тех кто следит за машиной хорошо.получил заиечания ,отремонтировал,сохранил бумагии вперёд
-
-
-
-
-
A19 май 11правда???? а я незнал.... простые вычисления
от дома до работы на автобусе 10р в одну сторону, до работы 15 км итого ежедневно за 20р проежжаем по 30 км---- теперь авто... расход 10л на 100 тоесть грубо 3,3 литра на 30 км теперь 3,3 умножаем на 25р получаем около 80 рублей это не считая страховок то запчастей и прочего так где дешевле на автобусе за 20р или на машине за 80р ?-
-
19 май 11У всех разные расчеты. Мне на работу и обратно 70 км, расход у меня 12-13 л на 100 км (с учетом пробок естественно), или 2 поездки на метро = 56 руб, если брать проездной, будет еще дешевле. Так что мне на машине гораздо дороже выходит и дольше, но я всё равно почти не пользуюсь общественным транспортом, т.к. мне на машине удобнее.
-
-
-
-
G19 май 1115 лет за рулём..
по гарантии я говорил про прохождение техосмотра, а не про плановое обслуживание. речь же идет об осмотре и ремонте на который могут оттуда направить, а он должен быть гарантийным, т.к. производитель гарантирует, что машина должна соответствовать нормам ТО на весь гарантийный период.
-
-
Сделано с
NoNaMe