-
-
G19 май 11Подводные камни очевидны.. раньше то делали незаинтересованные гайцы или сервисники, которым в принципе было пофигу на твоё авто, т.к. от того пройдешь ли ты ТО или нет — им ни тепло ни холодно.
Теперь же весь процесс будет контролировать заинтерсованная компания, т.к. все платежи пойдут через неё. Любая малейшая неисправность, типа: "пепельница засорилась" будет помечена. Талон тебе выдадут только при условии, что ты всё исправишь, причем не где-то там а в аккредитованных страховщиком местах, причем по тройным расценкам, без права сменить.
т.е. любое ТО превратится в налог на транспорт в 10-50% от его рыночной стоимости, в зависимости от износа. И речь даже не о жалких 3000р, т.к. 3000 это минимальная сумма на которую тебя опустят.
-
-
oldustas АВТОР18 май 11"... в Иллиноисе ТО стоих ноль долларов. Его нет. А тест выхлопа бесплатный. Точнее он уже как-бы оплачен ежегодным взносом за перерегистрацию автомобиля. Это когда ты платишь за наклейку на номера, где указано, что ты продлил регистрацию своего авто до какого-то определенного месяца. У нас было 76 долларов в год, а стало- 99. Сволочи.
В Нью-Йорке ТО стоил 10 долларов. сейчас мог и подорожать. Но не в 12 раз. Так что здесь вы нас перегнали.
Страховщик определяет стоимость и состояние твоей машины по ее идентификационному номеру. Никих ТО он не требует. Видел один раз, как страховой агент попросил показать ему машину: уж больно клиент был подозрительный. Вышел агент, обошел машинy и застраховал."
Вот такой расклад у начальнегов.-
oldustas АВТОР18 май 11"....К примеру, средняя стоимость страховки в Калифорнии составляет 809$ и обходится для водителей-мужчин в среднем на 8-10% дороже, чем для представительниц прекрасного пола.
Возраст также имеет большое значение. Так, водители до 19 лет, в среднем, отдают страховым компаниям до 2200$ в год, а молодые люди постарше — от 20 до 24 лет — платят раза в два меньше. Дешевле всех полис обязательного страхования обходится возрастной категории от 50 до 60 лет, он стоит около 675$.
В целом, цена полиса в основном зависит от стоимости самого транспортного средства, а не от лошадиных сил, как принято в России. И водители новой техники платят гораздо больше, чем их коллеги на подержанных автомобилях."
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe