-
-
K19 май 11Ну олимпийские объекты ведь надо строить, и к ЧМ по футболу надо готовиться. А как же автопарк, крузаки 200 обновленные скоро пойдут. А дороги платные, чтобы на крузаках гонять.
Мне что ЧМ, что олимпиада, большой разницы нет, один хер в Сочи ездить будет дороже, чем в Турцию. А в совокупности со стоимостью топлива, владение авто будет реальной роскошью.
-
19 май 11Два дня назад проходил ТО, машина отца ВАЗ 2107 2003 года, я катаюсь по доверенности (иногда), зарегистрирована и дислоцирована в области. Прохождение ТО за 40 км от места дислокации. Ездил 6 раз (туда обратно 40 км), весь ТО обошелся в 4000 руб. и почти неделю времени.
Надо сказать, что диагностический центр современный, вся документация через компьютер.
Пройти ТО для нашего села можно только в ПН. СР. ВОС. до 15-00, после 15-00 проходят грузовые, надо предварительно записаться (обязательно) ибо очередь! Рядом стоит СТО этой же конторы, но туда тоже очередь еже после первого заезда на ТО, цены немилосердные, в дальнейшем "СВЕТ" пришлось делать у них и обошлось в 390 руб. и заняло целых 5 минут времени.
После первого заезда на ТО имел следующую карту: CO не в норме, одна фара светит не туда, 5-й ремень (потом оказалось, что он есть на месте, надо было только его достать), тормозные передние шланги менять, резонатор "секет" в соединение, ТОРМАЗА В ПОРЯДКЕ. Все исправлено было практически на следующий день. Потом при выдаче талона ТО оказалось, что машины нет в компьютерной базе, отправляли в МРЭО ГИБДД разбираться, а там тоже определенный день приема, но после проведенного в ГИБДД времени выяснилось, что машина базе, просто не так смотрели.
Я не против ТО, который действительно выявляет все косяки машины и дает водителю эксплуатировать технику исправной, но такой ТО лично меня сильно напряг и по времени и по деньгам.
Сделано с
NoNaMe