Не надо говорить, если не знаешь! В Волгограде в южные районы троллейбусы не ходят. Туда можно добраться только либо на маршрутке, либо на автобусе, который ходит раз в несколько часов, и не факт что ты в него влезешь. Поэтому люди вынуждены "садиться во всякое дерьмо".
Голосую однозначно за Чака Норриса. С большим сожалением осознаю, что не имею возможности таранить уродов, коих на дороге очень много. И дело не только в том, что эти уроды без мозгов или по некультурью не умеют управлять автомобилем. А в том, что рано или поздно может случиться беда по вине этого самого безкультурья. Последствия кривовождения предлагаю посмотреть по видео, которые я настойчиво собираю для профилактики лихачества:
olegon.ru и подумайте, сколько жизней калечат эти уроды, садящиеся за руль только потому, что они так хотят.
Формально этот Гастелло недоделанный прав — аварийную ситуацию создавал не он — поворотники никто не включал и так далее. Но с головой у него точно не все в порядке.
С одной стороны у нас на дорогах сложилась волчья обстановка и возможно по-другому ее не переломить — пока подрезающий знает, что его пропустят, он будет продолжать подрезать. Если поймет, что подрезая влетает на деньги — начнет ездить по-человечески.
С другой — покупай себе собственную машину, садись в нее один и занимайся воспитательной работой на собственный риск. А так прикрывается опаздывающими людьми как щитом — знает что в присутствии 15 свидетелей ему морду никто бить не станет и развлекается.
А в целом одна моя подружка характеризовала такое поведение словом "недотрах".
Одно нарушение не снимает ответственности за другое — водитель газели был обязан учесть пешехода на зебре и также остановиться (надеюсь правило о приоритете пешехода на переходе он нарушать не собирался?)
а вы философ, не иначе. Водитель Газели начинал торможение, плавно, чтобы в салоне людей не потоптать. Увидев тормозящую маршрутку, гоблин на Ниссане решил выиграть пять метров пути и трижды нарушил правила причём отрезал тормозную зону для Газели. Правильный ход газельщика — сместиться на метр-полтора вправо, увидев дегенерата на Ниссане. Тогда бы не было дискуссии прав-виноват, а вариант 1 — ниссановец включает мозг и убирает ногу с газа, вариант 2 — продолжает манёвр и получает распоротый левый борт, вариант 3 — улетает в бордюр.
У Газели болезнь сальники задних полуосей.Маслом колодки заливает и фактически он тормозит только передком.Перед ТО барабаны и колодки бензином моют чтобы стенд пройти,а потом все постарому. Вот такой у нас автопром. Так что соблюдайте дистанцию и не обгоняйте перед перекрестками их, целее будите )
Единственно правильным поведением в такой ситуации было не заниматься партизанщиной, а поступить так, как принято например в Европе — спокойно сделать копию записи нарушений со своего видеорегистратора и направить в ГИБДД. Там обязаны были бы рассмотреть нарушение и принять меры (спускать на тормозах в таком случае гаишникам смысла нет — обращение уже зарегистрировано, к тому же лишний плюсик в плане подразделения)
В случае с семёркой как я понял в машине был ребёнок. Но дело даже не в этом. Человек реально больной на голову. Ну да... овца за рулём. Но ты же видишь, что она в тебя перестраивается, соответственно не видит ни хрена. Хуй с ней... пропусти! Зачем бить! Впрочем... вот этого мудака-старпёра который на Рио я бы сам с удовольствием торпедировал. Таким дебилам на дороге не место. Режет и не видит нихуя. Зеркалами и поворотниками пользоваться тоже видимо не учили. Только (может быть даже к сожалению) я никогда такого не сделаю. Намеренно идти на ДТП это надо быть окончательно ебанутым.
Вот ебать, все такие умние и правильные — "водила урод, да 4то он творит, да как так можно", приводят ссылки из правил.. такое впе4атление, 4то никто из них или не водил мащину никогда или не ездил в марщрутке. У меня во времиа просмотра видосов постоянно возникал вопрос "ДА ЧТО Ж ТЫ ТВОРИШЬ, ЕБ ТВОЮ МАТ??". толко ето касалось водителей, которих марщрут4ик таранил!!! Вы видели ситуациу с Жигулиами??? Да разве так делаетса?? Ета кобила дурная, даже не питалась поворотник вклиу4ит, тупо на4ала перестраиватса.. про такие ситуации разве в правилах не написано?? Вся соль в том, 4то после столкновениа вышел доказивать свою правоту толко владелец ЛАДА, да и то, матерился только, болще сказать не4его. А знаете, по4ему толко один вышел?? ДА ПОТОМУ 4ТО ОСТАЛНИЕ ЗНАЛИ, 4ТО ИМЕННО ОНИ НЕПРАВЫ!!! И между про4им, их вина називаетса "создание аварийной ситуации". Так 4то ж никто не осуждает етих владелцев КИА, НИВА, ЛАДА и т.п.?
А?
Виноват-то не марщрутник!!! Риск ест риск, но в следующиы раз мнооогие будут осторожнее. А чья вина, 4то по-другому ми не учимся, а?
Поворотник у семёры был включен. Посмотри повнимательнее. На повторитель глянь, там чётко видно, что моргает. Другое дело, что она ему в борт начала перестраиваться. Ну дура! Но таранить-то зачем?!
В пяти приведенных случаях, маршрутка виновата, однозно, в трех.
Обосновываю: если вы едете в автомобиле и вас сильно ударили — выйдете и посмотрите: если ударило сзади — к прибавлению денег, а если спереди — к убавлению. Причем с Нисаном на переходе, это даже с отягчающими.
С Нивой вина — 50/50, и лишь с KIA RIO ситуация однозначно в пользу маршрутки,
Скажи, и где блять таких умников делают?? Охуенное обоснование. Т.е., выезжаю ето я на автобан, тупо на4инаю сдавать назад, ДТП, и 4то, я прав 4толи буду? По твоей логике — да, ведь удар у мениа сзади будет. Ти хотиа би одним глазом правила 4итал? Во всех слу4аях марщрутник мог избегат столкновения, но с другой стороны — во всех случаяых те, кого он таранил, могли и не нарушат правила, правилно? Нарушали ведь именно они.
во первых это не автобан и никто тут задом не сдавал, а во вторых для гайцов объяснение, что он меня подрезал, а за это я ему сзади вдуплил будет звучать как бред сумасшедшего
Водиле надо строго настрого запретить садиться за руль, его мозг уже начал разрушаться и он скоро убивать начнет, если его кто нибудь не грохнет сперва. Рано или поздно попадется придурок с пушкой и шмальнет в бошку.
Вот я читаю все ваши коментарии и мне кажется ,что лучше всего в таком случае презрительное молчание!Мудак он и есть мудак и,надеюсь,он получит по заслугам!
Не, ну, а что никто не задумывается о моральной стороне вопроса, когда другие водители подрезают общественный транспорт с людьми в повороте, когда тот при этом, при резком торможении просто может перевернуться?
Хотя с другой стороны, по себе знаю, в Москве, если видишь троллейбус у остановки, лучше сразу перестроиться в полосу подальше, потому что эти, типа, обиженные на всю голову жизнью водители могут просто сразу резко вывернуть с остановки БЕЗ ПОВОРОТНИКОВ и НЕ ЗАМОРАЧИВАЯСЬ в безопасности своего манёвра для себя и пассажиров, есть уже кто-то в этой полосе и есть ли у него возможность уступить дорогу общественному транспорту БЕЗ применения ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ. А если там гружёная фура с прицепом 60 км/ч едет, которая, ну, никак, даже с точки зрения физики, не сможет при всём желании оттормозиться перед этим "гением".
Комментарии
А их пассажиры сами виноваты будут — нечего во всякое дерьмо садится. Надо на троллейбусе ездить!
olegon.ru и подумайте, сколько жизней калечат эти уроды, садящиеся за руль только потому, что они так хотят.
С одной стороны у нас на дорогах сложилась волчья обстановка и возможно по-другому ее не переломить — пока подрезающий знает, что его пропустят, он будет продолжать подрезать. Если поймет, что подрезая влетает на деньги — начнет ездить по-человечески.
С другой — покупай себе собственную машину, садись в нее один и занимайся воспитательной работой на собственный риск. А так прикрывается опаздывающими людьми как щитом — знает что в присутствии 15 свидетелей ему морду никто бить не станет и развлекается.
А в целом одна моя подружка характеризовала такое поведение словом "недотрах".
Тогда влетит сам на полный ремонт шести машин.
А?
Виноват-то не марщрутник!!! Риск ест риск, но в следующиы раз мнооогие будут осторожнее. А чья вина, 4то по-другому ми не учимся, а?
а в сотальных случаях виноваты ОЛЕНИ которые обгоня.т\подрезают\не смотрят в зеркало..
Обосновываю: если вы едете в автомобиле и вас сильно ударили — выйдете и посмотрите: если ударило сзади — к прибавлению денег, а если спереди — к убавлению. Причем с Нисаном на переходе, это даже с отягчающими.
С Нивой вина — 50/50, и лишь с KIA RIO ситуация однозначно в пользу маршрутки,
Низачот. Атставить мудагов.
Хотя с другой стороны, по себе знаю, в Москве, если видишь троллейбус у остановки, лучше сразу перестроиться в полосу подальше, потому что эти, типа, обиженные на всю голову жизнью водители могут просто сразу резко вывернуть с остановки БЕЗ ПОВОРОТНИКОВ и НЕ ЗАМОРАЧИВАЯСЬ в безопасности своего манёвра для себя и пассажиров, есть уже кто-то в этой полосе и есть ли у него возможность уступить дорогу общественному транспорту БЕЗ применения ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ. А если там гружёная фура с прицепом 60 км/ч едет, которая, ну, никак, даже с точки зрения физики, не сможет при всём желании оттормозиться перед этим "гением".