Как всегда, все спорят о правилах, а сами правила не помним.
1. Пункт 10.1: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
2. Он водитель маршрутки = обязан обеспечить безопасность пассажиров. Хочет "за правду побиться"? Высадил всех и поехал "биться". (правда, п. 1 это не отменяет).
О чём спорите-то? Мужик сам нарушил закон и подставил людей, а чем он там руководствовался — дело десятое.
здесь дело не в правилах а в правде. и не надо путать законы со справедливостью, это совершенно несовместимые понятия.
конечно, касательно пассажиров это неправильно, но можно взглянуть и с другой стороны. в ситуации с ниссаном, аварийное торможение могло привести к заносу и вылету с дороги. а это бОльший риск для пассажиров, чем несильный удар в жопу ниссану.
огорчает лишь одно, что человек, решившийся на это спорное, опасное, но в итоге очень полезное дело — гасить дебилов, всего один и оказался водителем маршрутки.
а надо бы таких как минимум по одному на сотню в каждый город. и не на газелях а на хаммерах. вот тогда результат будет.
а пока мало кто задумается над тем, как он ездит.
остаётся надеяться, что некоторые проникнутся идеей и продолжат его дело.
Про правила: как говорил в своё время нам препод в автошколе — "они написаны кровью".
Да и чем он тогда отличается от "подрезателей"? Они нарушают и он тоже.
Про справедливость: пассажиры есть? Есть. Засунул своё чувство справедливости в ... и делаешь всё, чтобы уберечь их. Если мягче будет затормозить в ниссан — тормозим в ниссан, а если нужно пропустить мудака — пропускаем мудака.
может быть он и пропустил мудака... раз 100. об этом история умалчивает. а на 101 раз не сдержался. и я его понимаю.
а насчёт правил... да их на 100% не соблюдает абсолютно никто. если бы абсолютно все их соблюдали, как роботы программу, у нас бы не было по стране 80% смертей — на дорогах.
Присмотритесь с нивой. Он уходит вправо, как бы давая ниве перестроится вправо, а потом тупо берет влеово и тупо таранит ее. Явно с головой не все в порядке.
Можно найти "пострадавших" по номерам машин, в их протоколах указано как найти "героя", думаю если они узнают о своем чудеснои ДТП, они явно самостоятельно захотят "судить" горе героя (
я в шоке, сколько долбанутых людей на форуме, тех кто за придурка этого, ДА ЗДЕСЬ 2 ВИДЕО ГДЕ МОЖНО НОРМАЛЬНО ЗАТОРМОЗИТЬ — с нисаном и тем более с бмв, да он больной на голову. Уважаемые форумчане, все водители нарушают правила, задумаются или знак не заметят, в общем тем,придуркам, кто поддерживает этого газелиста, я желаю, что и в вашей жизни нашелся такой же шизик в тот момент, когда вы нарушите что то!
да причем тут можно затормозить или нельзя? Он принципиально не меняет ни направление ни скорость. А с Нивой — вообще спровоцировал ДТП. во всех 6 случаях нужно было легонько прикоснуться к тормозу.
вообще то автобус с людьми — это не жигули, так просто не остановишь, люди могут попадать с ног, так что нечего хаять водителя, а водиле из ваз2112 я бы еще и по морде надавал за подрез
посмотрел ролики и удивился идиотизму водилы. явно проблемы с головой и отношением к людям.
по-моему, таким способом ничего нельзя добиться, иначе в один прекрасный день его брат-идиот на КрАЗе размажет его же по асфальту за показавшуюся хамскую езду.
Как и ожидалось, большинство комментаторв с NNM поддержали этого уебана. Скорее всего они такие же уебаны, только никогда не сидели за рулем. Ну чтож, большинство — сила! Желаю Вам оказаться пассажиром маршрутки этого козла когда он соберется проучить КАМАЗ лоб в лоб.
Комментарии
1. Пункт 10.1: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
2. Он водитель маршрутки = обязан обеспечить безопасность пассажиров. Хочет "за правду побиться"? Высадил всех и поехал "биться". (правда, п. 1 это не отменяет).
О чём спорите-то? Мужик сам нарушил закон и подставил людей, а чем он там руководствовался — дело десятое.
конечно, касательно пассажиров это неправильно, но можно взглянуть и с другой стороны. в ситуации с ниссаном, аварийное торможение могло привести к заносу и вылету с дороги. а это бОльший риск для пассажиров, чем несильный удар в жопу ниссану.
огорчает лишь одно, что человек, решившийся на это спорное, опасное, но в итоге очень полезное дело — гасить дебилов, всего один и оказался водителем маршрутки.
а надо бы таких как минимум по одному на сотню в каждый город. и не на газелях а на хаммерах. вот тогда результат будет.
а пока мало кто задумается над тем, как он ездит.
остаётся надеяться, что некоторые проникнутся идеей и продолжат его дело.
Да и чем он тогда отличается от "подрезателей"? Они нарушают и он тоже.
Про справедливость: пассажиры есть? Есть. Засунул своё чувство справедливости в ... и делаешь всё, чтобы уберечь их. Если мягче будет затормозить в ниссан — тормозим в ниссан, а если нужно пропустить мудака — пропускаем мудака.
Вот где-то так, мне кажется.
а насчёт правил... да их на 100% не соблюдает абсолютно никто. если бы абсолютно все их соблюдали, как роботы программу, у нас бы не было по стране 80% смертей — на дорогах.
Кто может номер апробить и дать контакты ?!"
УВЫ ОН ЛУЗЕР! рано или поздно найдут "героя" и проучат — 5 лет за "подвержение жизни пассажиров" общественного транспорта!
по-моему, таким способом ничего нельзя добиться, иначе в один прекрасный день его брат-идиот на КрАЗе размажет его же по асфальту за показавшуюся хамскую езду.