-
26 апр 11Да, впечатление от езды по таким дорогам ночью просто фантастическое!
Даже по горному серпантину с такой разметкой около Мёртвого моря можно было ехать со скоростью около 80-100 км/час. И в местах, где можно было делать обгон, разметка чётко была сделана, чтобы водителю было удобно. Если строго следовать разметке, то безопасность гарантирована! Нарушителей ни разу не видел, хотя проехал рядом с водителем 1500 км. Инспекторов дорожного движения за два месяца видел только дважды!
И они не сидели в засаде, а помогали водителям заглохших машин освободить дорогу, чтобы не было пробки.
Но там я видел катафоты с солнечной подзарядкой днём, которые ночью светились и без света фар.
Безопасность водителей там превыше всего! -
A26 апр 11Ну, есть отражатели на отбойниках. Только их за слоем грязи не видно. Ямы, кстати тоже не видно. Модные сейчас у всяких говнюков искусственные препятствия в основном замечаешь, после наезда, по лязгу зубов. Самая простая разметка под слоем грязи, льда и снега видна не всегда, даже там, где есть.
Но помечтать тоже не плохо.... -
-
C26 апр 11У нас в Самаре была такая отражающая разметка на дороге в аэропорт. Лет 5-6 назад. Я часто ездил туда тогда. Потом в один прекрасный момент она перестала существовать: видать, трактор ковшом прошелся хорошо. Сейчас отражатели только на отбойниках остались в нескольких местах.
Наш Емеля на тракторе любые благие начинания превратит в труху. Ответственности-то нет.
Сделано с
NoNaMe