У нас они везде и уже внимание не обращаешь на эти катафоты,руль держи по середине и всё будет хорошо,но помогают здорово знаешь где середина и где кювет.(Эстония)
Я всё удивляюсь, куда они пропали. Помню, на участке Щелковского шоссе были такие. Моему приятелю шибко не нравились, ибо ему казалось, что они диски гнут. А мне казалось гениальным изобретением. Больше нигде никогда я их не встречал.
Да, впечатление от езды по таким дорогам ночью просто фантастическое!
Даже по горному серпантину с такой разметкой около Мёртвого моря можно было ехать со скоростью около 80-100 км/час. И в местах, где можно было делать обгон, разметка чётко была сделана, чтобы водителю было удобно. Если строго следовать разметке, то безопасность гарантирована! Нарушителей ни разу не видел, хотя проехал рядом с водителем 1500 км. Инспекторов дорожного движения за два месяца видел только дважды!
И они не сидели в засаде, а помогали водителям заглохших машин освободить дорогу, чтобы не было пробки.
Но там я видел катафоты с солнечной подзарядкой днём, которые ночью светились и без света фар.
Безопасность водителей там превыше всего!
По этой дороге можно бы и быстрее ехать. Но дорожная полиция, которую ты просто не заметил это пресекает. И не фантазируй- гаишник он везде гаишник- в засадах они по полной сидят!
Простите, но если вы считаете, что нормально было бы ехать ночью по горному серпантину со скоростью 100 км/ч с какой бы то ни было разметкой, то, увы...
Не помню точно когда,возможно лет 15 назад, на Ярославке были нанесены светоотражательные разделительные полосы.Едешь затемно — красота.Дорога далеко вперед просматривается.
Очень хорошая вещь но у нас в россии носит односезонный характер.
нам нужно сначала дороги научиться делать а потом уже можно будет думать и о катафотках.
а я вот сейчас нахожусь в ЮАР, так вот такие маркеры здесь на каждой более-менее крупной трассе, очень удобно водить ночью.
другое дело, что здесь по полметра снега зимой не выпадает.....
Ну, есть отражатели на отбойниках. Только их за слоем грязи не видно. Ямы, кстати тоже не видно. Модные сейчас у всяких говнюков искусственные препятствия в основном замечаешь, после наезда, по лязгу зубов. Самая простая разметка под слоем грязи, льда и снега видна не всегда, даже там, где есть.
Но помечтать тоже не плохо....
А теперь представьте:
Сельские парни отрывают на крутом повороте катафоты на расстоянии 50 метров и выкладывают их на своё усмотрение.. например в поле... или дерево...
В итоге водитель привыкший следовать за этой сверкающей "змейкой", успешно въезжает в дерево.
А ежели гаишники вешают "кирпич" по своему разумению- тебе это не мешает? А светотражающая разметка реально облегчает вождение ночью. Просто это не везде применимо...
А вот я абсолютно согласен! Да тупо камень, бревно, банальная лужа, в конце концов, на дороге, в несветящейся части и трындец! Особо одарённые летящие "по приборам" свыше ста км/ч ночью в кювете. Катафотик только прилепить останется, на лоб...
У нас в Самаре была такая отражающая разметка на дороге в аэропорт. Лет 5-6 назад. Я часто ездил туда тогда. Потом в один прекрасный момент она перестала существовать: видать, трактор ковшом прошелся хорошо. Сейчас отражатели только на отбойниках остались в нескольких местах.
Наш Емеля на тракторе любые благие начинания превратит в труху. Ответственности-то нет.
Комментарии
Даже по горному серпантину с такой разметкой около Мёртвого моря можно было ехать со скоростью около 80-100 км/час. И в местах, где можно было делать обгон, разметка чётко была сделана, чтобы водителю было удобно. Если строго следовать разметке, то безопасность гарантирована! Нарушителей ни разу не видел, хотя проехал рядом с водителем 1500 км. Инспекторов дорожного движения за два месяца видел только дважды!
И они не сидели в засаде, а помогали водителям заглохших машин освободить дорогу, чтобы не было пробки.
Но там я видел катафоты с солнечной подзарядкой днём, которые ночью светились и без света фар.
Безопасность водителей там превыше всего!
нам нужно сначала дороги научиться делать а потом уже можно будет думать и о катафотках.
другое дело, что здесь по полметра снега зимой не выпадает.....
Но помечтать тоже не плохо....
Сельские парни отрывают на крутом повороте катафоты на расстоянии 50 метров и выкладывают их на своё усмотрение.. например в поле... или дерево...
В итоге водитель привыкший следовать за этой сверкающей "змейкой", успешно въезжает в дерево.
Наш Емеля на тракторе любые благие начинания превратит в труху. Ответственности-то нет.