скорее всего наоборот, как раз пару месяцев будет работать, как в законе указано. А полицаи перед аттестацией(у многих зависло до июня) всего боятся, так что все спокойно и честно изучат и дофантазируют. А вот тем, кто угоном занимается — будет проще машину легализовать.
зы. Впрочем я сам особых проблем с постановкой-снятием никогда не имел. Те же номера на движке у меня, предпоследний раз, когда снимал с учета, сам гаишник и чистил.
Когда я ставил свою машину на учёт, рядом видел одного нового владельца шикарного мерса, который поимел проблему с номером двигателя — его просто не было видно и ему пришлось с инспектором ехать в сервис, снимать там что-то с движка и показывать номер... Думаю, это наши доблестные правители не о народе заботились, придумали себе облегченье, чтобы было проще крутые тачки коллекционировать.
В Уфе возле РЭГ целый бизнес открыли по очистке номера двигателя,подходит инспектор,говорит не видно,оттирай.следом мужичок — 100 рублей потихоньку песочком почистит и красота.Жалко теперь лишится заработка мужичок и доп.заработка проверяющий инспектор
У знакомого определили, что его машина, на которой он ездит (ВАЗ 2108), находится в угоне только по перебитому номеру двигателя!!!! По всем остальным данным, никто ничего не заподозрил... Делайте выводы!!!
а мне вернули мою ласточку после угона только потому, что при перерегистрации угонщиками, менты разглядели перебитый номер двигателя ... делайте выводы ...
вы знаете, ВАЗ2108 еще не такая проблема, все-таки машина отечественная и стоимость ее в базарный день максимум 150-160 тысяч, а вот что делать, когда у тебя японец или немец, который стоит больше 300-400 тысяч? Могу првести аткой же пример, знакомый покупал по весне 2010 Mazda Tribute, левый руль, все дела, да вот только VIN у этого автомобиля был спрятан почему-то под обшивкой стойки в салоне...
>С номерами вообще все довольно интересно. Ни для кого не секрет, что с ними в стране напряженка. И возможно, что в недалеком будущем при нынешнем темпе автомобилизации они станут дефицитом.<
Думаю, речь тут не о самих железках, а о номерах как комбинации букв и цифр. Число комбинаций ограничено, вот и выходят из положения, вводя новые серии:
С 123 АВ 77
С 123 АВ 99
С 123 АВ 177
С 123 АВ 199
Эта чехарда не только в Москве. Думаю, идея хорошая, очевидная, что ли.
проблема в том, что цифра 2 толще цифры 1, которая и сейчас-то с трудом влазит в номер. чтобы влезла цифра 2 нужно делать цифры меньше. соответственно ухудшидся различаемость номеров и прочее.
всякие госты существут на длину и ширину. может, госты пора менять? не знаю...
Комментарии
зы. Впрочем я сам особых проблем с постановкой-снятием никогда не имел. Те же номера на движке у меня, предпоследний раз, когда снимал с учета, сам гаишник и чистил.
Я тут столкнулся с тем, что штрафы с водителей — статья наполнения бюджета и она ПЛАНИРУЕТСЯ!
))))))))))))))))))))))))))
и цен на бензин не знают, и какой там щас транспортный налог тоже не знают. зачем?
если всё за счет государства?
Да они даже не знают что это такое..... Вот новая машина, а вот она уже с номерами.....
В вашей истории владелец то новый, а мерс? Доблестные правители б/у не покупают, если это не олдтаймер......
с их слов, говоришь просто "документы дома забыл" и обговариваешь сумму на лапу и все. Идя на дело берут с собой бабки и всего делов.
Думаю, речь тут не о самих железках, а о номерах как комбинации букв и цифр. Число комбинаций ограничено, вот и выходят из положения, вводя новые серии:
С 123 АВ 77
С 123 АВ 99
С 123 АВ 177
С 123 АВ 199
Эта чехарда не только в Москве. Думаю, идея хорошая, очевидная, что ли.
например в москве 8 букв и цифр, а в Перми хватит и семи.
Тогда не придется изобретать новые серии.
Продлять регистрирацию раз в год, вместо налога налога брать плату за регистрацию.
Регистрационный талон с датой окончания срока регистрации клеить на номер или на ветровое стекло с внутренней стороны.
С 123 АВ 299
С 123 АВ 377
с 123 АВ 499
и делов то
всякие госты существут на длину и ширину. может, госты пора менять? не знаю...