У разбившегося Ан-148 в полете отвалилось крыло

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    5 мар 11
    Одна надежда на 158-й, который сейчас проходит испытательные полеты и, надеюсь, не достанется ВАСО. Репутацию 148-го русские нам уже испортили своей сборкой и мастерским пилотированием.
    Ответить
    • rename38
      он уже получил сертификат
      Ответить
    • S
      Мьянма это под Воронежем что ли?

      Посмотрим, как Украина сможет построить полностью свой самолёт. Удачи!
      Ответить
      • O
        Так же как и мы... никак!
        Ответить
      • tank_uk
        158й — который ща демонстрируют — 100% детище Киев-Харьков-Запорожье (как будет с серийным производством еще неизвестно) и ненада ля-ля про Российские комплектующие

        еслибы не Богуслаев так и движки Дубновской сборки чихали и кашляли
        Ответить
        • severdav2
          >>>158й — который ща демонстрируют — 100% детище Киев-Харьков-Запорожье

          Да мы Вам верим, не напрягайтесь ;)

          news.mail.ru

          >>>Разработкой и постройкой самолета Ан-158 занимались 34 предприятия Украины, 169 предприятий России и другие предприятия из 13 стран.
          Ответить
          • S
            Значит если что случится, уже есть 169 виноватых предприятий.
            Ответить
            • severdav2
              Ага-ага, и 15 стран, следуя Вашей логике.
              Ответить
    • severdav2
      Комиссия по расследованию причин катастрофы только собирается, но дол***бам-свидомитикам уже всё-всё ясно, им уже доложили ;)
      Ответить
  • SergGGG
    5 мар 11
    Как стыдно, то — не может быть, чтоб тааак плохо.
    Ответить
  • E
    5 мар 11
    "Я ехал мимо этого села крыло лежит прям возле трассы"

    комментт с lifenews.ru
    Ответить
  • uvejourgen
    5 мар 11
    Если верить тому, что говорят репортёры, то странно как-то всё.

    При оторвавшемся крыле самолет даже не в штопор входит, а начинает рассыпаться в воздухе.

    Если оторвало всю плоскость, то имеем отсутствие подъемной силы с одной стороны и тяга двигателя с другой стороны фюзеляжа.

    Это штопор и плоский штопор в одном флаконе.

    Самолет неуправляем никак. Даже в теории.
    Ответить
    • roccomaha
      Правильно чел ниже написал, что он начнет вращаться вдоль продольной оси. Подъемная сила давит на одно крыло, второго нет. Движок если он и работал, уже особой роли не играет. Короче карусель у пилотов нехилая получилась перед смертью.
      Ответить
      • uvejourgen
        Сейчас посидел, поразмыслил, прикинул разложение сил и сопростивление воздуха. Признаю, скорее всего ему нос по спирали крутило, а центр вращения был в районе центра масс. Хотя оторвавшееся крыло могло и хвост покорёжить. И падал он вращаясь вдоль продольной оси, но очень своеобразным способом.

        В любом случае управлять им было невозможно.
        Ответить
        • roccomaha
          Да еще прибавь центробежную силу крыла. С одной стороны она не давала впасть в поперечное вращение, а с другой стороны переднюю часть самолета мотыляла по кругу. Думаю в кабине было как в стиральной машине.
          Ответить
    • polnii
      Крыло отвалилось уже в процессе падения самолета!
      Ответить
      • denroot1
        а с чего это он тогда падать то начал? если есть крылья-то планируют....

        типа летел-летел, и тут ВНЕЗАПНО падать начал... а потом крыло отвалилось, так чтоли?
        Ответить
    • storojev
      Журналистам верить не стоит. Они приукрашивают показания свидетелей, каторые в основной массе не в состоянии осознать то, что они видят. В итоге можно мозги вывихнуть. В итоге если нет доступа к обломкам, чрезвычайно сложно строить какие-либо предположения.
      Ответить
  • K
    5 мар 11
    То не так заправили, то не так сработало, теперь крыло само собой отпадает, пилять, страна дешевой мадечины и колбасы за 99 руб...А виноват конечно Запад
    Ответить
    • grayplus
      Ни хрена. Судя по "за шесть месяцев инциденты с машиной Антонова" — виноваты клятые укры, которые загубили своим тупым конструктивом гениальную сборку челябинских, ой, то есть, воронежских мужиков. Хотя судя по учителям из Воронежа...
      Ответить
    • S
      Не надо опять про Запад. только слабаки ищут виноватых за пределами своих границ. Причем тут Запад? Если бы не предательство и глупость своих, никакой Запад ничего бы нам сделать не смог.
      Ответить
    • I
      По последним данным спутники утонули из-за китайских микросхем в модуле управления,

      здесь через пару месяцев китайские заклепки обвинят.

      Вот только людей не вернуть ...
      Ответить
  • M
    5 мар 11
    Русские угробили перспективный украинский самолет, что тут еще сказать. Делать все нужно отдельно от них, потому как кооперация с русскими ни к чему хорошему не приведет.
    Ответить
    • S
      Ага. А хохлы взорвали реактор. Кончайте гнать пургу, надоело.
      Ответить
    • E
      Делать все нужно отдельно от них

      -------------------------------------------------------------

      А чо не делаете-то?Слабо что ли?Ах да,происки кровавой гэбни и клятых москаликов,пардон,забыл...
      Ответить
      • G
        если бы наши покращуны не искали бы вечной дружбы с вашей газовой трубой потому что видите ли у ахметки возрастет цена на сталь и ее никто не купит то и делали бы уже давно. а так пока власть обслуживает бизнес интересы группки сырьевиков которым насрать на высокие технологии и которым абы уголь газ и сталюка стоили бы дешевше чтоб лишний миллиардик положить в карман.
        Ответить
        • E
          если бы наши покращуны не искали бы вечной дружбы с вашей газовой трубой

          ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

          Они не наши,запомни это раз и навсегда.
          Ответить
          • G
            как сильно! подчеркнул мою фразу! мороз по коже. вот только мне кажется что ты так и не понял смысла написанного.... :)
            Ответить
    • kaban3
      А что вы такого хорошего сделали без русских?

      Давайте, не стесняйтесь, достижения — в студию!
      Ответить
    • A
      Антонов- русский.

      Родился 25 января (7 февраля) 1906, с. Троицы Подольского уезда Московской губернии, Российская империя — умер 4 апреля 1984, Киев, Украинская ССР, СССР) — советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978).

      Этот самый АНТК был филиалом ОКБ-115 А. С. Яковлева.

      Всё что вна Украине сделано хорошего- сделано в основном русскими.

      >Русские угробили перспективный украинский самолет,

      30% украинских деталей его угробили
      Ответить
      • T
        Сергей Паавлович Королёв (30 декабря 1906 (12 января 1907), Житомир — 14 января 1966, Москва) — советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики, политзаключённый. Наряду с немецким конструктором Вернером фон Брауном — крупнейшая фигура XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения.

        Продолжаем дальше????
        Ответить
        • rename38
          во лесенка дурачков озабоченных организовалась
          Ответить
          • T
            эх, не все так просто
            Ответить
        • A
          >Продолжаем дальше????

          Конечно :_

          С. П. Королев родился 12 января 1907 г. в г. Житомире в семье учителя русской словесности П. Я. Королева.

          Королев тоже русский
          Ответить
          • T
            Профессия учитель ни как о национальности не говорит. Узбеки в СССР были учителями русской словесности
            Ответить
            • rename38
              и АДАМ БЫЛ РЮСКИЙ!
              Ответить
              • rename38
                это просто педивика рашевская его так тонко в рюские записала, ну а хуль, расея пуп земли!
                Ответить
                • T
                  Василий Сергеевич Будник (1913 — 2007) — советский украинский учёный, доктор технических наук (1960), профессор (1962), один из основоположников ракетно-космической техники, первый заместитель главного конструктора ОКБ № 586.
                  Ответить
                  • severdav2
                    Вам куда-нибудь сюда:

                    korrespondent.net

                    Брат Ющенко: украинцы оплодотворили весь мир

                    Самый значительный вклад в мировую культуру сделали украинцы. И в науку тоже. И в военное дело. Украинцы были полководцами, писателями, нобелевскими лауреатами, русскими царями и английскими королевами. Это точно знает Ющенко. Петр Ющенко.

                    Брат президента долго исследовал, в ком из Великих мира сего течет украинская кровь, сообщает телеканал СТБ.
                    Ответить
                  • severdav2
                    Можете ещё сюда politprikol.ru зайти. Информация Вас определенно порадует ;)

                    >>>Петр Ющенко, брат действующего президента, заявил о том, что основателями Рио-де-Жанейро были украинцы. Также, по мнению Петра Ющенко, авторству наших сограждан принадлежит чертеж первой в мире подводной лодки.

                    Об этом удивительном историческом открытии депутат Петр Ющенко заявил в ходе пресс-конференции, посвященной конкурсу «У нас одни корни», сообщает Frontmen.

                    Слова Петра Андреевича имели отношение к номинации конкурса «Галерея великих украинцев», участники которого должны назвать украинцев, имеющих отношение к выдающимся мировым открытиям.

                    Брат действующего президента выразил мнение, что нередки случаи, когда украинцы просто работали на другие народы, благодаря чему и становились известными. Среди таких выдающихся личностей он назвал Ивана Грозного, мать которого была украинкой, Степана Разина и Емельяна Пугачева.

                    Петр Ющенко объяснил природу восстание Пугачева именно в контексте его украинского происхождения. По его словам, восстание «было по известной причине — из-за известной малороссийской любви к вольнице». Также среди великих украинцев родом из Черниговщины Петр Андреевич назвал Льва Толстого, Алексея Толстого, княжий род Волконских. Даже основателем Рио-де-Жанейро, по мнению патриотичного политика, является украинец.

                    Также среди выдающихся украинцев Петр Ющенко навал автора чертежей первой подводной лодки и первых лиц СССР, начиная от Брежнева и заканчивая Горбачевым.
                    Ответить
        • the3yM
          thorng 6 мар 11
          Ключевое слово — советский.
          Ответить
      • G
        ты уже знаешь что 30% украинских деталей? а может это воронежский работничек после перепоя заклепки через одну клепал ну чтоб с больной головой и перегаром не бегать на склад.

        а в ответ могу напомнить что Сергей Королев основоположник космонавтики как бы родился в Житомире и не будь его хера бы вы запустили первый спутник Белку и Стрелку и Гагарина.

        будем еще пиписками мерятся чей народ круче?
        Ответить
  • rename38
    5 мар 11
    "У разбившегося Ан-148 в полете отвалилось крыло"

    "Пилоты отвели падающий самолет от жилых домов"

    датышо!
    Ответить
  • S
    5 мар 11
    "У разбившегося Ан-148 в полете отвалилось крыло. Пилоты отвели падающий самолет от жилых домов". Чушь какая-то. Самолётом с отвалившимся крылом не может управлять ни пилот, ни даже сам Господь Бог. Будет падение с быстрым вращением вдоль продольной оси.
    Ответить
    • rename38
      Традиция в расеянии есть такая, любую катастрофу оправдывать геройством.
      Ответить
      • A
        Слыш ты чудилка, тебе наверно трудно понять, но это у нас русских(впрочем как и у всех нормальных украинцев) образ мыслей такой, если есть выбор — или спасти свою шкуру угробив школьников, или, отвернув, погибнуть, то как бы выбор очевиден. Поэтому первая мысль у нас(нормальных людей) — пилоты отвернули от школы. Не знаю был ли управляем самолет в этом конкретном случае, но не сомневаюсь — если бы был управляем, то пилоты не задумываясь пожертвовали бы своими жизнями ради спасения детей.
        Ответить
    • uvejourgen
      О наличии второго двигателя Вы позабыли. Из-за этого тоже вращение будет, но вокруг поперечной оси. имхо падение по спирали с вращением вокруг продольной и поперечной осей.
      Ответить
      • S
        Только если ещё и киль отвалится.
        Ответить
        • storojev
          В данном случае никакой киль уже не спасёт. Такую несимметричную тягу рулями не скомпенсируешь. Аналогия — при отказе одного двигателя на Ан-26/Ан-24 и невозможности зафлюгировать винт самолёт удержать невозможно. Такая катастрофа в 90-х произошла под Бугульмой.
          Ответить
  • uvejourgen
    5 мар 11
    На АНТК всегда делали нормальные самолеты. Чтобы крыло оторвалось нужно бчень и очень постараться.

    Либо закретическая перегрузка, что невозможно реализовать технически. Это не истребитель, Пассажирский просто не позволит так над собой издеваться. Либо самолет строили не руками, что вряд-ли. Рассыпался бы раньше, либо что-то просмотрели при техобслуживании (трещина)
    Ответить
    • storojev
      Да как сказать... В Сургуте в 80-х на Як-40 после замены передней стойки вместо обруливания трое чудиков пошли на облёт. Пустой самолёт, прекрасная аэродинамика, хорошие двигатели, гормон и взыграл. Сначала бочку сотворили — прикольно! Пошли на петлю (а это как минимум 4g), тут крыло и отстегнулось... Три трупа.

      А знаменитая история с бочкой на Б-747 в Ле-Бурже при всём честном народе?

      Свидетели же на земле в 99% случаев несут полную ахинею, а в пересказе журналистов это уже антинаучная фантастика
      Ответить
  • F
    5 мар 11
    В полёте отвалилось крыло! Еханый бабай.. В полёте отвалилось крыло! Я чего-то не могу понять, как можно было выпустить такую машину в полёт? Я понимаю высоко технологичная деталь вышла из строя.. ну пусть даже просто механика, даже простейшая не доглядели.. но как может в полёте отвалиться крыло, я не понимаю. Как до такого состояния можно было довести?
    Ответить
    • 32233O3
      Ты подожди выводы-то делать. Пока ещё ничего не известно, одни сплетни.
      Ответить
    • roccomaha
      Во во. Новый самолет. Усталость металла не прокатит, отмазки, что прикрутить забыли тоже. Получается конструкция самолета рисовалась мелком на полу цеха. Дурдом.
      Ответить
      • 32233O3
        Да ладно, их штук 5-6 уже год летает на постоянных маршрутах. У всех крылья целы. Этот какой-то новой серии. Для ВС Мньямны, или как её там. Да 2 этих, мнья... пилота на борту были. Типа, летать их на нём учили. Так как бы они и недолетались на нём...
        Ответить
      • roccomaha
        Да какие выводы? Ты узнал, что произошло с самолетом в Иркутске? Официальная версия, что горючку левую залили. А неофициальная, что в нем су27мые перевозили в какую то страну Так вот от этих 27х одни оболочки были. Правды мы все равно не узнаем.
        Ответить
        • S
          Вы что-то путаете. Топливо было кондиционным. Была значительная морозная инверсия, и самолёт, успев набрать после взлёта небольшую высоту, попал в слой более тёплого воздуха. Естественно, стал проваливаться, поскольку ещё не успел набрать скорость. Экипажу не хватило опыта — резко потянули "на себя", создав чрезмерный угол атаки. Естественно, движки выключились — они не могут нормально работать, если в воздухозаборники поток заходит под углом. Надо соблюдать эксплуатационные ограничения и требования.
          Ответить
    • Horror333
      Пилять!!!! Говорил-же Рабинович: "Нужно, там где отваливаеться, дырочек насверлить. У меня туалетная бумага, там где дырочки-никогда не рвется!!!".
      Ответить
full image