Фотоотчет ФАР о расследовании ДТП на Ленинском

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Drakulaman
    26 фев 11
    Чего огород городить? Ну не первая это авария из которой чиновники выходят пострадавшими! И ещё показательно, что бы все видели на чьей стороне правда!

    А про камеры все забыли? Что они и не работали, и оказались муляжами!

    Демократия — это когда любого, даже самого высшего, чиновника могут лишить прав за нарушения, как это происходит в Европе и Америке. Само понятие неприкосновенности есть наше достижение на пути к демократии!
    Ответить
    • D
      верно, то что камеры "исчезли" говорит о многом
      Ответить
  • S
    26 фев 11
    "Знатоки" из ФАР)))) Объясните такую ситуацию(из личного опыта)!? Стою на светофоре(ОДИН в авто), получаю удар сзади, половичёк переднего пассажира в моей крови, меня от туда же вытащили, — кто же был за рулём?!)) Так что, сидя сзади, можно запросто удариться об руль!!!
    Ответить
    • H
      sergey_kot 26 фев 11
      сидел сзади, на перекрестке, ударился об руль, половичек переднего пассажира в крови...

      0_o чем вы там занимались ?!
      Ответить
      • S
        hour 26 фев 11
        ))))) последнее предложение о Баркове
        Ответить
    • E
      sergey_kot 26 фев 11
      да. можно. обычно сидящие сзади при лобовом столкновении "выходят" через лобовое стекло.
      Ответить
      • S
        EVSI 26 фев 11
        просто удивляют выводы таких "экспертов". -то колёса повёрнуты влево (при таком ударе могут и наизнанку вывернуться). -то диск повредился при экстренном торможении (где видели, что бы он повреждался, когда нет удара?)
        Ответить
  • cepera73
    26 фев 11
    Вбейте осиновый кол... Только это и спасет следующую(!) жертву(вы)............
    Ответить
  • K
    26 фев 11
    вы вот о законах физики говорите. . Но властьприлежащие наверное пологают, что народ у нас тупой. И посему не станет рыпаться. Ан нет. При СССР учили хорошо, не чета нынешним лицеям
    Ответить
  • I
    26 фев 11
    Несмотря на всю мою нелюбовь к чиновникам, не могу сказать, что предсталенные фотографии убедительно доказывают вину Баркова. Единственный вывод, который можно сделать по этим картинкам — обе машины частично выехали на разделительную полосу, где и не разъехались.
    Ответить
    • Q
      К точным наукам, видимо, тоже нелюбовь..
      Ответить
  • maniac1975
    26 фев 11
    Мне очень нравится, что вся ситуация рассматривается в типе "я тормозил ивааще не туда заворачивал". Давйте включим в мозгу образование: здесь всетаки динамика, а не статика, и кто куда упал просчитать очень легко... Если, конечно, умные люди не скажут что2х2=5....
    Ответить
  • P
    26 фев 11
    Что и следовало доказать.....Эту страну погубит коррупция((
    Ответить
  • M
    26 фев 11
    Отсутствуют самые важные фото — дорожки следов колес Ситроена. Да и у мерса зафиксирован только последний метр его следа. Так же отсутствует особо важные цифры — истинные скорости машин в момент столкновения.

    Но по положению, следам и состоянию машин на этих фото, что здесь даны, столкновение машин могло произойти только внутри разделительной полосы.

    При касательном ударе ситроен не мог остаться на векторе своей предыдущей траектории и его центр масс должен был отброшен вправо, исходя из масс машин и скоростей (вот с этим вопрос), минимум на полтора- два метра.

    А это значит, что в том случае, если у Баркова были включены спецсигналы, то в аварии виновата Александрова.
    Ответить
    • b0r0dat0r
      Mikl 26 фев 11
      Мм...какие спецсигналы? у нас топменеджеры уже тоже с "шашечками" ездят?
      Ответить
    • H
      Mikl 26 фев 11
      не было у него спецсигналов
      Ответить
  • B
    26 фев 11
    я как то не понял — ситроен разбит СЛЕВА, если бы он поворачивал на левую полосу от себя, то мерс пришелся бы на ПРАВУЮ сторону. а вот если мерс свернул на встречную, то тогда он разбивается "фронтально" а ситроен слева, что мы и имеем

    - я просто представить не могу, какой кульбит должен был выполнит ситроен, чтобы вылететь на встречную (левую от него) полосу а потом резко развернутся вправо подставив левый бок. тут и краштесты не нужны,
    Ответить
    • N
      Вы как раз не правы: мерс разбит справа, а ситроен фронтально.
      Ответить
    • N
      На фото — справа. Со стороны водителя — слева.
      Ответить
      • Q
        netizan 26 фев 11
        Неохота болтать о том чего не видел, но, похоже, ситроен тоже вышел на разделительную, а потом лихорадочно прятался обратно в свою полосу.
        Ответить
  • R
    26 фев 11
    " -Сергей Канаев.— Законы физики еще никто не отменял" — "Капля всегда падает только вниз!»" .

    да, законы физики еще никто не отменял. -капли могут быть в салоне,- где угодно. спроси гаишников почему после автокатастрофы ботинки пассажира с заднего сидения вдруг находят на передней панели под лобовым стеклом.
    Ответить
    • H
      relistal 26 фев 11
      эт еще что, бывает, в салоне все целы, а в багажнике — труп.
      Ответить
full image