"Автогражданка" официально перестала защищать водителей

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • thorvardr
    18 фев 11
    Странный подход вообще. При чем тут износ и корректировка суммы страховки? Когда в магазин автовладелец приходит, ему детали продают по цене новых независимо от того насколько изношен его автомобиль.
    Ответить
    • E
      thorvardr 18 фев 11
      +100
      Ответить
    • gaznik
      Сними бампер и продай его по магазинной цене. Считаеться что утрачена старая вещь а если заплатить как за новый то типа обогощения,вот как то так.
      Ответить
  • I
    18 фев 11
    Обратите внимание такие же у нас образование, медицина, оборона и все остальное!
    Ответить
  • ixijixi
    18 фев 11
    Объем продаж полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в России по итогам 2010 года вырос на 7,8%, до 92,5 млрд рублей. Такую статистику приводит деловая газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Российского союза автостраховщиков. Объем выплат по ОСАГО за отчетный период вырос на 10,9% и составил 53,8 млрд рублей. Для сравнения, в 2009 году в России было продано полисов на 85,8 млрд рублей, а выплаты автовладельцам составили 48,6 млрд рублей.

    Ну, каково? 40 ярдов отжали у людей, и еще по КАСКе не хотя платить. Уроды.
    Ответить
    • kendziro
      ох как вы правы......! ЗА Е БА ЛИ !
      Ответить
    • M
      ну ёптыдь ДАААААААААААААААААА
      Ответить
    • P
      ixijixi 18 фев 11
      Не дадим — сам возми. СЛАБО?

      Ну тогда и дальше сиди и дрочи на клаву...
      Ответить
  • JohnLord
    18 фев 11
    Вообще-то, странный прецедент! Даже раньше, до страховок, весь ущерб считался только с учетом износа и в суде предъявлять чеки ремонта из дорого сервиса было бесполезно! Никто хозяина авто не поддерживал, а теперь понятно, что на дорогие авто выплат не хватает и поэтому решили все-таки решиться на прецедент! Интересно, чем все это закончится...
    Ответить
    • VIRT
      JohnLord 18 фев 11
      решение делать ремонт с учетом износа не поддается логике

      можно подумать, будто для старой машины краска дешевле или надо обязательно ставить б\у запчасти
      Ответить
      • JohnLord
        VIRT 18 фев 11
        До этого решения ни в каких судах не прокатывало без износа! Поэтому и удивляюсь...
        Ответить
      • gaznik
        VIRT 18 фев 11
        износ на краску и работы не начисляется.
        Ответить
  • 52773
    18 фев 11
    ОСАГО — это по сути своей не страховка, а разрешенный откат через жуликов и мошенников нашему с Вами любимому государству и не более того.
    Ответить
    • VMV
      52773 18 фев 11
      ОСАГУ придумали как дополнителный побор с населения с мудреным названием и подоплекой

      так просто от этого эти упыри не откажутся.

      КАСКО — это уже коммерческая идея — инструмент наживы других упырей.

      Первые упыри имеют нехилые откаты от вторых упыерй и в случае угрозы прекращения этого потока имеют возможность употребить власть для их сохранения...
      Ответить
  • h14sk
    18 фев 11
    Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

    Нужно установить спецналог на лимузины, и выплачивать превышение над обычным ремонтом из такого налога.
    Ответить
    • m4s
      h14sk 18 фев 11
      лимузины приравнен с автобусом, налог на них и так нехил
      Ответить
  • S
    18 фев 11
    Да всё так и есть и самое ужасное что бесполезняк метаться по судам. Потратите не только время, но и огромные деньги. Всё равно выиграет тот у кого круче связи. Ибо как сказал знакомый юрист: на исках всяких лохов, каждый раз верящих в то что всё можно решить в суде мы и живём.
    Ответить
  • N
    18 фев 11
    А у меня вот другой случай был. Подруга влетела сзади в Теану (на Гольфике 4-м). Ниссан был подрезан двумя бомбилами по-очереди, оттормозился, а она не успела. Ниссан был прокатный, от компании Пеликан-Авто (это важно). Оформили ДТП, она виновата естественно, хотя один из бомбил потом вернулся, типа испугался что номера запомнили, но с ним контакта не было, его не пришьешь. В игтоге у нас нет полморды, а на ниссане загнуло одну выхлопную и бампер покоцался чуть. Даже оптика целая осталась. Мы еще удивились, как так...

    Прошел примерно год, и приходит ей письмо из СК "Цюрих" о возмещении 150000 рублей. Начинаем копать, и выясняем, что ниссан ремонтировался и оценивался в том же Пеликане, которому принадлежит. Жесть. Насчитали себе любимым так, как будто в них камаз влетел. Причем "заменили" даже заднее стекло и боковые "треугольнички". Съездили в ГАИ, взяли все докумнеты по ДТП еще раз. Поехали в страховую, а у них даже схема ДТП другая, нарисованная то ли сервисом, то ли ими самими, и многих документов нету вообще... Послали в долгое эротическое путешествие. Если честно, то жду продолжения. В нашей стране все возможно.
    Ответить
    • P
      пля... знаю владельца пеликана... пот ещо хапуга... у него всё застраховано по полной...

      он ещо наверняка того чела что на тиане был на всю стоимость ремонта поставил...
      Ответить
  • H
    18 фев 11
    Один мой знакомый судился со страхуилами три(!!!) года. Документально подтверждённый ущерб у него был — 60 тысяч (собрал все бумажки и чеки). Страховая предложила ему всего лишь 35. В итоге они выплатили ему 130. Набежали % за использование незаконно удерживаемых средств (как-то так, хотя может и ошибаюсь — я же не юрист).

    Как только недоплатили — в суд!

    А сегодняшняя новость — "о ни о чём"!!!

    АРБИТРАЖНЫЙ суд занимается проблемами ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ!!! Дела физических лиц рассматривают суды общей юрисдикции (мировые, районные, городские), для которых решения ВАС РФ никакой силы не имеют: так, информация и не более.
    Ответить
  • B
    18 фев 11
    Боюсь, что в скором времени авто владелец будет платить ОСАГО и полностью возмещать ущерб. Для этого государству и думе надо принять один закон. ВСё!
    Ответить
full image