-
M15 фев 11Больще всего проблем для РЖД создают именно пассажиры. А тут еще об их безопасности приходится заботиться.
После следующего теракта будут приняты дополнительные меры безопасности:
1. Поставить металлодетекторы перед каждой дверью в вагон.
2. Перенести билетные кассы, создающие очереди, на расстояние не ближе километра от вокзала.
3. Повысить цены, сделав их дороже, чем у таксистов.
4. Специально для безбилетников: отменить все поезда.
Не будет пассажиров — нет проблем. -
15 фев 11Забавно, конечно все это! Ну, предположим, напичкают металлоискателями ВСЕ вокзалы крупных городов. И что? Сел человек на любой платформе, приехал на электричке до конечной, попал в вокзал. И что дальше? Кто его проверять будет? Или все пришедшие электрички будут пропускать через турникет? -
15 фев 11цирк на воде...номер бег усами вперед....
после драки кулаками не машут это раз...
ну и два — отдел по борьбе с терроризмом и орг преступностью у нас распустили указом медведева и создали отдел по борьбе с экстремизмом, а вы сами знаете что если у нас что то создают единорасты — оно ниърена не работает....
а выводы делаем сами.... -
15 фев 11Смысл приблизительно такой: Сгорел у кого то сарай — приказать залить все сараи в деревне по уши водой!
Трафик то у ЖД вокзала не хилый и разрешенных к провозу вещей тоже гораздо больше. Т.е. многие таскают с собой то чего нельзя возить в самолетах, представляете что такое личный досмотр каждого второго? Или в поездах теперь тоже пластиковые ножи раздавать будут? -
G15 фев 11Полный абсурд и выброшенные деньги ! Если всех проверять как положено с досмотром вещей, то можно смело отменять все поезда. В среднем количество пассажиров в поезде около 500 — 1000 человек, а поездов с Московского вокзала уходит в районе 50. В результате — все пасажиры, а их будет десятки тысяч, опаздывают на поезд и теряют бабки. А реальный результат — 0,т.к. вокзал — не закрытый терминал аэропорта и попасть в вагон можно с разных сторон.
Сделано с
NoNaMe