Наивный.... А Путин еще скажи деньги из своего кармана выделяет :)
...
А причем тут деньги, просишь ТЫ!....
Да при том, что все оплачивал Народ, мы с тобой, да еще 150 млн. пиполов, разного полу и веры.
По сути машины вообще должны быть бесплатны, за то бобло, которое им было дано. На то что бы они продолжали нас обкрыдывать.
...
п.с. На приоре новой модели был зафиксированы ряд технических ошибок!!!
"Счастливого тебе пути!"
Ну зачем так ярко демонстрировать собственную неосведомленность либо ангажированность (или тролль? 8о). Любой может зайти на ford.com и посмотреть цену Ford Focus — не меньше 400 т.р.
Да не проклят он, просто цены задраны неимоверно, не стоит столько такое авто. Просто наши пользуются тем что введены огромные пошлины на иномарки и задирают под стать иномаркам цену. Не может наша калина на родине стоить как хонда цивик на родине. Раза в три цену снизить и я думаю недовольных не останется. Цена должна соответствовать товару.
Я вообще понять не могу, как зачем почему для чего выпускается такое гавно, у нас все еще изобретают коробку автомат, а на дворе 2011 год, хотя бы как китайцы выпускали бы гавно со всеми наворотами, так нет выпускают гавно с поворотниками еще прошлого тысячилетия. Какие в жопу поворотники на зеркалах + бампер и это новая линейка, что за детский калотюнинг, кому это нужно. Ну сделайте вы неубиваемую и нержавеющую от первого дождя семерку что ли, чтобы сельский учитель с зарплатой в 6-7 тыщ мог ее купить накопив за год, раз не хватает мозгов хоть как то приблизится к самым говеным иномаркам. Вбухиваются такие бабки туда и такая жижа получается на выходе.
может — SE это Second Edition.
Отечественное авто за бугор может и нормальное идет, а вот для внутреннего рынка "коробка с болтами", как лотерея, кому как повезет. В СССР еще за бугор шли Вазы копейки, до сих пор корозия не берет, а у нас посмотрите.
Прочитал лист камментов — не нащел ни одного положительного отзыва. Нет, не на эти нововведения, а на вообще, приору! Я чет вас не понимаю, братья россияне. Я сам с Украины, но хочу вам сказать, что нет ничего приятного в том, что в стране нет ни одного автозавода, который бы выпускал ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль! Это же целая отрасль, и трудовые места для всей отрасли! Неужели лучше заниматься крупноузловой сборкой?!?! А по поводу приоры, у моего знакомого эта машинка уже 2 года. К машинам он относится, мягко говоря, не аккуратно. Так вот прошла она уже по нашим Донецким дорогам (которые не самые лучшие) уже 100 тыс. и он на ней НИЧЕГО не ремонтировал (только бампер поменял — лису на трассе сбил :) ). Я не сильно понимаю тех, которые огульно хаят автоваз. Да, качество оставляет желать лучшего, двигатель уже морально устарел, но машинка то вообщем, надежна! Да и назовите мне НОВУЮ иномарку с такими же характеристиками и по ТАКОЙ же цене!! Что можно купить НОВОГО за 10...11 тыс. баксов!!! Что?! Я б на вашем месте немного бы гордился тем, что хоть что-то выпускается отечественного! И еще раз повторюсь: за 11 тыс. баксов вам дают АБС, климатическую установку, полный электростеклопакет, кучу прочих цыганских наворотов, высокий клиренс (для наших дорог это актуально), довольно экономичную машину и недорогую в обслуживании и ремонт в любом гараже у мастера Васи!! У ближайших НОВЫХ конкурентов-буржуев и за БОЛЬШУЮ цену ТОЛЬКО передние стеклоподъемники (например хюндай акцент или тот же шевроле). И можно привести КУЧУ примеров, как ложатся НОВЫЕ, только что из салона, иномарки которые и трехсот километров проехать не могут!!
Знакомому повезло. Как и у иномарок встречаются бракованные экземпляры, так и у отечественных встречаются качественные. Только вот у моих знакомых с отечественными пока все плохо (Калины).
3,5 года назад купил Логан за 11 тыс баксов. Кондиционер, полный электростеклопакет, немного наворотов, высокий клиренс (для наших дорог это актуально), довольно экономичная машина и недорогая в обслуживании, только вот ремонтироваться у Васи не приходится, а так почти все как Вы сказали.
Если можно, то постараюсь ответить по пунктам :)
1. Калина немного по кузову и компановке агрегатов отличается от приоры.
2. Я просил назвать СЕГОДНЯШНЮЮ цену ближайшего конкурента-буржуя с такими же характеристиками. До кризиса все дешевле было, только вот приоры тогда не было :)
3. Я ж не сказал что полюбому побежишь к дяде Васи в гараж на ремонт. Я сказал что если туго с финансами, то можно и в любом гараже у дяди Васи сделать ремонт.
И к тому же 3,5 года не показатель — показатель пробег и условия эксплуатации.
На всемирном медицинском конгрессе 100 лет назад выступают врачи. Одни докладывает о победе над оспой, другие про удаление аппендицита. Представитель одной врачебной школы докладывает: "А зато мы научились удалять гланды!"."
Прошло 50 лет. Снова конгресс. Одни докладывают: "Мы научились делать операцию на сердце!". Другие: "Мы научились делать операцию на мозге!". А представитель той же врачебной школы: "А зато мы научились удалять гланды! Через жопу!""
Наступило будущее. Снова международный медицинский конгресс. Космические технологии. Одни докладывают: "Мы научились лечить рак!". Другие: "Мы научились лечить СПИД!". А представители той же врачебной школы: "А зато мы научились вырезать гланды! Через жопу! Автогеном!" ".
По большому счету всё так. Внедрение технологий мирового уровня было бы просто смехом, ибо цена за новую опциональную "фичу" будет на порядок выше мировых аналогов. Но меня лично раздражает, так сказать форм-фактор, то бишь дизайн этих аЦЦких торпед. Такое ощущение, что конкурс на лучший рисунок проводится в начальных классах школы.
Вот ведь как странно получается! :)
1. Помню здесь была статья про Tata-Nano — дизайн и характеристики — отстой полный!!!! Зато в каментах буря эмоций и положительных отзывов. Выходит седом статья про Марусю (ну там где Николай Фоменко пытается свою маФынку разработать) дизайн и характеристики — ну даже сравнивать нельзя. Наверное если б не было заголовка, то все бы сказали что на картинке Ферарри!! Но нет — обосрали все как только могли, хотя Фоменко данным авто поднимает престиж России!!!
2. Так же была тут была статья про то, как один китаец собрал подводную лодку — все в один голос "гуд, вот китайцы могут, вот жгут!!!", ну одним словом "молодцы". Следом выходит статья про то как один мужичек русский из ВАЗ 5-ой модели сделал лодку с навесным мотором которая и ездит и плавает — так все тут — "во, бля, нехер чем заняться".
Странно как-то все выходит — мы паталогически все забугорное восхваляем, а свое, родное, пытаемся завалить на корню!!!! Наверное истоки этого где-то далеко, а может и не очень, в истории. Но учитесь видеть хорошее и в своем!! Гордитесь этим, как делают буржуи!!!
А то эта толерантность скоро погубит нас! И Вас! Мыслите позитивно — мысли материализуются! :)
Угу и по воле случая и "Логан" и "Фабия" собираются у Нас (совершенно случайно, так сложилось). Рисовали и создавали видимо для медведей, которые гуляют по улицам России с бутылкой в руках...
За 10-11 тысяч баксов(если быть точным — 350000 рублей) я купил Focus 2 почти новый(2 года). За эти деньги в нем полный фарш, включая АКПП, ABS и ESP, подогрев лобового стекла и целая куча вкусностей. С новым ВАЗом я даже сравнивать не хочу — ездил 5 лет на 99-й, у тестя калина. Так вот 2-хлетка нафаршированная под завязку или новая приора? Смешно.
Ну прошу Вас, умоляю!! Не почти новый, а именно НОВЫЙ буржуйский автомобиль — сколько он стоит? Тот же Генри Форд ответил на вопрос, какой самый лучший автомобиль? — он сказал: "НОВЫЙ!!!!". Любой б/у авто — это уже не новй!!!! И х/з что с ним было раньше? Это не пример. Я тоже знаю как 2-х летнуюю гранд витаоу сузуки знакомому продали за 6 тыс. бакинских комиссаров — но я то такую машину купить не могу!!! И Вы не можете :)
ну кому и табуретка автомобиль, думаю если смесяцок даже на десятилетке покатаетесь, в ладу больше не сядите
лично мне автовазовские поделки абсолютно пофиг, но сука из-за них за ввоз иномарок заоблачные пошлины.
Жизнь в стиле секонд-хенд. Знающие люди говорят, что лучше новая телогрейка, чем старое пальто. У нас выросло целое поколение этого не понимающее и готовое ездить на проперданном автохламе, убеждая всех и себя в первую очередь, что за 10 килобаксов можно купить что-то выдающееся с "полным фаршем".
Да чего тут считать... У меня УАЗ-Патриот и Volvo s60. УАЗ январь 2008 года, вольво сентябрь 2008 года. Все покупалось новое у официальных дилеров. На УАЗе и по городу и на дачу, и на природу и по России на нем путешествовали. Огромный, крепкий. Вольво — да все замечательно, очень комфортно. На ней жена ездит внутри мкада. Для езды по России мало пригодно. Денег на вольво уходит заметно больше. На днях, крышка писалки на фару — (кусок пластика размером с коробок) 1200 р. без покраски и установки. Камень в лобовое — замена — тридцатка с лишним. Резина, ТО, эксплуатационные жидкости. Все очень дорого. В 2008 году, как-то об этом не думалось. Сейчас очень даже думается... Но нехватка денег на эксплуатацию нормальной иномарки — это не повод утверждать, что автохлам из европы — это удачное приобретение.
Хотя, может и повезет. Но гордится такой покупкой нечего. Вещи нужно донашивать тихо и с благодарностью.
P.S. Отвечу сам себе... До Патриота был еще один УАЗ. Перед этим была Нива. Самые теплые воспоминания об этих автомобилях. На УАЗах проехал больше ста тысяч. Очень благодарен этим машинам.
верно, что один купил иномарку и сразу вложился в ремонт, что у второго полетел на дороге какой-то узел... у третьего стоит поломанный нисан у подъезда всю зиму (может и откапывать лень, но вряд ли)
— старая машина, хоть и иномарка, это все же ломается чаще
Не стану марки перечислять, тупо яндекс маркет auto.yandex.ru все цены до 300 000 новые авто, большинство конечно наши лады, но выбрать из других иномарок неплохой есть.
Жигуль отечественное авто стоит 10к баксов. Форд иностранное авто стоит 20к баксов у нас.
Жигуль собирается в России и стоит 10к баксов. Форд собирается не в России и стоит 20к баксов.
Жигуль в США не продается. Форд с США стоит 5к баксов.
Вопрос, какого хуя у нас в России жигуль стоит в 2 раза дороже чем форд на его родине?
Я те по секрету скажу им проще подарить чем заплатить деньги за утилизацию, а мы как дич заримся на все это, встанет движок и отдашь в два раза больше денег чем купил...
скажу вам по секрету, что половина из тех машин ещё и гарантию на год от продавцов получает, так что..., единственное что ты за ней назад не поедешь.
насчёт ремонта, сколько берут незнаю, но запчасти на последние модели лады дороже запчастей на среднюю иномарку моделей скажем 5-10лет (двигатель, ходовая, электрика).
Комментарии
...
А причем тут деньги, просишь ТЫ!....
Да при том, что все оплачивал Народ, мы с тобой, да еще 150 млн. пиполов, разного полу и веры.
По сути машины вообще должны быть бесплатны, за то бобло, которое им было дано. На то что бы они продолжали нас обкрыдывать.
...
п.с. На приоре новой модели был зафиксированы ряд технических ошибок!!!
"Счастливого тебе пути!"
видео по вазам
Отечественное авто за бугор может и нормальное идет, а вот для внутреннего рынка "коробка с болтами", как лотерея, кому как повезет. В СССР еще за бугор шли Вазы копейки, до сих пор корозия не берет, а у нас посмотрите.
3,5 года назад купил Логан за 11 тыс баксов. Кондиционер, полный электростеклопакет, немного наворотов, высокий клиренс (для наших дорог это актуально), довольно экономичная машина и недорогая в обслуживании, только вот ремонтироваться у Васи не приходится, а так почти все как Вы сказали.
1. Калина немного по кузову и компановке агрегатов отличается от приоры.
2. Я просил назвать СЕГОДНЯШНЮЮ цену ближайшего конкурента-буржуя с такими же характеристиками. До кризиса все дешевле было, только вот приоры тогда не было :)
3. Я ж не сказал что полюбому побежишь к дяде Васи в гараж на ремонт. Я сказал что если туго с финансами, то можно и в любом гараже у дяди Васи сделать ремонт.
И к тому же 3,5 года не показатель — показатель пробег и условия эксплуатации.
2. шумность, постоянный скрип обшивки, всякие недоработки ...
Прошло 50 лет. Снова конгресс. Одни докладывают: "Мы научились делать операцию на сердце!". Другие: "Мы научились делать операцию на мозге!". А представитель той же врачебной школы: "А зато мы научились удалять гланды! Через жопу!""
Наступило будущее. Снова международный медицинский конгресс. Космические технологии. Одни докладывают: "Мы научились лечить рак!". Другие: "Мы научились лечить СПИД!". А представители той же врачебной школы: "А зато мы научились вырезать гланды! Через жопу! Автогеном!" ".
1. Помню здесь была статья про Tata-Nano — дизайн и характеристики — отстой полный!!!! Зато в каментах буря эмоций и положительных отзывов. Выходит седом статья про Марусю (ну там где Николай Фоменко пытается свою маФынку разработать) дизайн и характеристики — ну даже сравнивать нельзя. Наверное если б не было заголовка, то все бы сказали что на картинке Ферарри!! Но нет — обосрали все как только могли, хотя Фоменко данным авто поднимает престиж России!!!
2. Так же была тут была статья про то, как один китаец собрал подводную лодку — все в один голос "гуд, вот китайцы могут, вот жгут!!!", ну одним словом "молодцы". Следом выходит статья про то как один мужичек русский из ВАЗ 5-ой модели сделал лодку с навесным мотором которая и ездит и плавает — так все тут — "во, бля, нехер чем заняться".
Странно как-то все выходит — мы паталогически все забугорное восхваляем, а свое, родное, пытаемся завалить на корню!!!! Наверное истоки этого где-то далеко, а может и не очень, в истории. Но учитесь видеть хорошее и в своем!! Гордитесь этим, как делают буржуи!!!
А то эта толерантность скоро погубит нас! И Вас! Мыслите позитивно — мысли материализуются! :)
лично мне автовазовские поделки абсолютно пофиг, но сука из-за них за ввоз иномарок заоблачные пошлины.
... и которые кроме цены покупки даже не задумываются о стоимости ВЛАДЕНИЯ ИСПРАВНЫМ авто!
Хотя, может и повезет. Но гордится такой покупкой нечего. Вещи нужно донашивать тихо и с благодарностью.
— старая машина, хоть и иномарка, это все же ломается чаще
здравствуйте
по сабжу — в жопу иди со своими ладами
Жигуль собирается в России и стоит 10к баксов. Форд собирается не в России и стоит 20к баксов.
Жигуль в США не продается. Форд с США стоит 5к баксов.
Вопрос, какого хуя у нас в России жигуль стоит в 2 раза дороже чем форд на его родине?
bmw?suchen.mobile.de/fahrzeuge/...
насчёт ремонта, сколько берут незнаю, но запчасти на последние модели лады дороже запчастей на среднюю иномарку моделей скажем 5-10лет (двигатель, ходовая, электрика).